Законодатели Калифорнии вновь рассматривают предложение об освобождении классических автомобилей от строгих тестов на выбросы, законопроект, широко известный как «Закон Лено» благодаря поддержке комика и коллекционера автомобилей Джея Лено. Эта новая попытка, оформленная как Сенатский законопроект 1392 (SB1392), направлена на предоставление освобождения от смога зарегистрированным коллекционным автомобилям, что может оказать существенное влияние на энтузиастов в штате.
Суть законопроекта
Законопроект фокусируется на автомобилях, зарегистрированных специально как коллекционные, то есть они должны быть не моложе 35 лет и использоваться в основном для выставок, шоу или благотворительных мероприятий. Освобождение сначала будет применяться к автомобилям, произведенным до 1981 года, постепенно расширяясь, чтобы включить автомобили 1986 года в течение срока действия закона, который истекает в 2032 году. Это не полное освобождение для всех старых автомобилей, а скорее целевой подход для тех, кто соответствует строгим критериям.
Как сейчас работают правила выбросов в Калифорнии
В настоящее время Калифорния освобождает от проверки на смога бензиновые автомобили, произведенные до 1976 года, и дизельные автомобили, произведенные до 1998 года. SB1392 расширит это, представив освобождения для более новых классических автомобилей. По оценкам, если законопроект будет принят, может быть подано более 17 500 заявок, что указывает на значительный интерес со стороны коллекционеров.
Ограничения и более широкий контекст законопроекта
Хотя законопроект может принести пользу небольшой группе энтузиастов, он не облегчит положение большинства владельцев классических автомобилей. Строгие критерии — коллекционная регистрация, ограниченные случаи использования — означают, что многие модифицированные или используемые ежедневно старые автомобили по-прежнему будут подпадать под стандарты выбросов.
Подход Калифорнии к выбросам строгий, но критики отмечают, что автомобильные выбросы — не единственный фактор, влияющий на качество воздуха. Промышленное загрязнение и другие источники также играют значительную роль, но подвергаются меньшему контролю. Эта динамика поднимает вопросы о балансе между экологическими нормами и практической доступностью для владельцев автомобилей.
Почему это важно
Дебаты вокруг SB1392 подчеркивают более широкое напряжение: как согласовать экологические проблемы с сохранением автомобильной культуры. Для одних содержание классических автомобилей — это сохранение истории; для других — просто доступный способ передвижения. Законопроект представляет собой небольшой шаг к примирению обеих сторон, но он не решает системные проблемы, которые делают владение старым автомобилем сложным в Калифорнии.
В конечном итоге, SB1392 — это нишевое решение, которое не решит более широкие проблемы доступности. Это шаг вперед для немногих избранных, но он не принципиально меняет ситуацию для обычных автолюбителей.
