Ринок пригодницьких мотоциклів процвітає: від легких міських мотоциклів до масивних машин для поїздок на великі відстані. Однак один новачок виділяється своїм агресивним дизайном і безкомпромісним підходом: AJP PR7. Створений у Португалії, цей велосипед не для випадкових водіїв; Це прямий нащадок оригінальних ралійних мотоциклів Париж-Дакар, створених для подолання важкої місцевості.
AJP: невідкритий бренд
AJP — невеликий виробник, що спеціалізується на високопродуктивних позашляховиках. Подібно до Gas Gas, але родом із Португалії, вони нещодавно вийшли на ринок шосейних велосипедів. PR7 – це їхня заява: безкомпромісний ADV, розроблений для райдерів, які цінують продуктивність над комфортом.
Продуктивність і ціна
За ціною 13 999 доларів США PR7 знаходиться в конкурентоспроможному ціновому діапазоні, порівнюючи з відомими мотоциклами для пригод середньої ваги. Незважаючи на 600-кубовий одноциліндровий двигун, його цінують як високопродуктивну позашляхову машину. Це тому, що AJP не йде на компроміси; Його серцем є великий ендуро, який ставить продуктивність перед розкішшю.
Двигун видає близько 60 кінських сил, що менше, ніж у KTM 690 Enduro R потужністю 79 кінських сил. Проте співвідношення потужності до ваги PR7 є конкурентоспроможним і складає 100 к.с./літр. Цей велосипед обходить сучасні зручності, такі як круїз-контроль або режими їзди; він покладається на простий тросовий газ і навички водія.
Шасі та підвіска
Композитне шасі PR7 з алюмінію та сталі утримує вагу лише 165 кг. Він оснащений повністю регульованою підвіскою ZF Sachs із ходом 300 мм спереду та 279 мм ззаду, що забезпечує серйозні можливості на бездоріжжі. Колеса сумісні з ендуро, тому для оптимальної роботи на пересіченій місцевості потрібні камери. Гальма Brembo забезпечують гальмівну силу, хоча відсутність ABS є помітним недоліком.
Габарити мотоцикла агресивні: значна висота сидіння 920 мм і більше 30 см кліренсу. Це робить його страшним для новачків, але ідеальним для підкорення складної місцевості.
Мінімалістичні функції та технології
PR7 не покладається на кричущу електроніку. Натомість він пропонує надійні механічні компоненти, такі як ковані верхні поперечини та підніжки. Невеликий РК-дисплей надає важливу інформацію, а унікальний планшет Samsung, встановлений у вежі ралі, керує навігацією та реєстрацією даних. Планшет працює на Android, що дозволяє водіям налаштовувати інтерфейс.
Конкуренція та альтернативи
PR7 займає унікальну нішу між двоспортивними та пригодницькими мотоциклами. Серед конкурентів KTM 690 Enduro R і Husqvarna 701 Enduro, які пропонують вдосконалену електроніку. Aprilia Tuareg Rally 660 і KTM 890 Adventure R Rally також є конкурентами, але PR7 виділяється завдяки агресивному стилю та мінімалістичному підходу.
Kove 800X Rally є близьким конкурентом, який пропонує більше потужності та функцій за аналогічну ціну. Однак AJP PR7 виділяється своїм сирим, безкомпромісним характером.
AJP PR7 не для всіх. Це машина, створена для райдерів, яким потрібна продуктивність, а не комфорт, і які не бояться перевіряти свої межі. Якщо ви шукаєте ADV, який ставить на перше місце можливості та агресію, PR7 є сильним суперником.
