Китай значно посилює правила щодо нових автомобілів, вимагаючи більш суворих випробувань на довговічність перед тим, як транспортні засоби надійдуть у продаж. Цей крок спрямований на вирішення зростаючої стурбованості щодо того, що деякі автовиробники пропускають критичні кроки досліджень і розробок, щоб отримати конкурентну перевагу, що потенційно ставить під загрозу довгострокову безпеку та якість.
Нові правила та вимоги до тестування
З січня 2027 року Міністерство промисловості та інформаційних технологій (MIIT) вимагатиме від усіх бензинових і дизельних автомобілів продемонструвати довговічність понад 30 000 кілометрів. Електричні, гібридні транспортні засоби та транспортні засоби на паливних елементах («нетрадиційні транспортні засоби») повинні будуть продемонструвати довговічність щонайменше 15 000 кілометрів. Це значне збільшення порівняно з попередніми стандартами, які дозволили деяким виробникам обійти або скоротити тестування в суворих умовах, таких як екстремальні температури та велика висота.
Чому це важливо
Ця зміна відбулася, коли китайські автовиробники швидко розширили свої лінійки, іноді випереджаючи відомі міжнародні бренди з точки зору функціональності та доступності. Однак критики стверджують, що цього зростання було досягнуто частково за рахунок скорочення інвестицій у дослідження та розробки, потенційно наражаючи споживачів на неперевірені транспортні засоби.
Нові правила можуть продовжити життя китайських автомобілів і зменшити кількість вироблених моделей.
Дії MIIT сигналізують про чітке зміщення пріоритетів у бік якості та надійності. Правила також посилять контроль за можливостями досліджень і розробок і посилять перевірку безпеки автомобільного програмного забезпечення. Цей крок може дати перевагу японським, європейським і американським брендам, які традиційно більше інвестують у розробку продуктів.
Можливі наслідки
Хоча очікується, що нові стандарти підвищать довіру споживачів, вони також можуть призвести до підвищення цін на автомобілі, оскільки виробники адаптуються до збільшення витрат на тестування. Правила можуть уповільнити темпи запуску нових моделей, але в кінцевому підсумку спрямовані на створення більш стійкого та надійного автомобільного ринку в Китаї.
Довгостроковий вплив залежатиме від того, наскільки ефективно дотримуються правила та чи адаптуються автовиробники, інвестуючи в більш суворі процедури тестування.
