Mazda CX-90 Hybrid 2027 року поєднує в собі практичність трирядної кабіни з ефективністю гібрида, що підзаряджається. По суті, він є двійником стандартного CX-90, він пропонує вишуканий салон, достатньо місця для семи пасажирів і здатність проїхати до 40 кілометрів (25 миль) на електриці. Це робить його сильним суперником для сімей, які цінують як економію палива, так і універсальність.
Динаміка та ефективність
Під капотом знаходиться 2,5-літровий чотирициліндровий двигун у поєднанні з електродвигуном, який видає загальну потужність 323 кінські сили. Це дозволяє йому розганятися до 60 миль/год (96 км/год) лише за 5,9 секунди, згідно з тестами автомобіля та водія. Гібридна трансмісія також забезпечує вражаючу економію палива: 28 миль на галон на шосе в гібридному режимі та 57 миль на галлон загалом. Акумулятор ємністю 17,8 кВт/год повністю заряджається приблизно за 90 хвилин при підключенні до розетки напругою 240 В, що робить нічне заряджання зручним.
Чому це важливо? Динаміка руху CX-90 Hybrid конкурентоспроможна в класі, пропонуючи баланс між потужністю та ефективністю, якого бракує багатьом трирядним позашляховикам. Можливість проїжджати до 40 кілометрів на електриці може значно знизити щоденні витрати на поїздки для деяких водіїв.
Інтер’єр і Комфорт
Якість салону CX-90 Hybrid помітно перевершує аналогічні моделі в своєму ціновому діапазоні завдяки високоякісним матеріалам і продуманому компонуванню. Пасажири першого ряду насолоджуються просторими та зручними сидіннями з додатковим електрорегулюванням у 8 напрямках. Пасажири другого ряду можуть вибирати між лавкою для трьох пасажирів або кріслами капітана для більшого комфорту та полегшення доступу до третього ряду.
Але третій ряд залишається затісним для дорослих, що характерно для багатьох трирядних позашляховиків.
Вантажний об’єм: позаду третього ряду є 453 літри (16 кубічних футів), який збільшується до 1133 літрів (40 кубічних футів) зі складеним третім рядом та 2091 літр (74 кубічних футів) зі складеними обома задніми рядами.
Ціни та параметри
Mazda спрощує модельний ряд CX-90 Hybrid. Кращим вибором є версія Premium Sport, яка включає затемнене зовнішнє оздоблення, панорамний дах, капітанські крісла другого ряду та аудіосистему Bose з 12 динаміками. Базова ціна починається з 58 325 доларів, а тестована модель коштувала 58 920 доларів.
Якщо вам не потрібен третій ряд, розгляньте CX-70 Hybrid; він ідентичний, але коштує дешевше.
Буксирування та можливості
CX-90 Hybrid може буксирувати до 1588 кілограмів (3500 фунтів) з додатковим пакетом Mazda Essential Tow. Цього достатньо для невеликих кемперів або човнів, хоча для більш важких вантажів знадобиться пікап або більший позашляховик, як-от Dodge Durango (здатний буксирувати 3538 кілограмів, або 7800 фунтів).
Безпека та надійність
Усі моделі CX-90 стандартно оснащені пакетом безпеки i-Activsense, включаючи автоматичне екстрене гальмування, моніторинг сліпих зон і адаптивний круїз-контроль. На гібридні компоненти поширюється гарантія на 8 років/160 000 кілометрів (80 000 миль).
Варто зауважити: На відміну від деяких конкурентів (Jeep Grand Cherokee 4xe, Toyota Highlander Hybrid), Mazda не пропонує безкоштовного планового технічного обслуговування.
Вирок
Mazda CX-90 Hybrid 2027 року є привабливим вибором для сімей, яким потрібен збалансований, економічний трирядний позашляховик. Його поєднання продуктивності, комфорту та технологій виділяє його в переповненому сегменті. Незважаючи на те, що третій ряд не ідеальний для дорослих, CX-90 Hybrid забезпечує першокласні враження від водіння без шкоди.
