Новий бренд Freelander, що став результатом стратегічного співробітництва китайського автомобільного гіганта Chery та компанії Jaguar Land Rover (JLR), офіційно представив свій дебютний серійний автомобіль — Freelander 8.
Цей великий електричний повнопривідний позашляховик знаменує перший реальний крок у масштабному розширенні бренду, метою якого є поєднання суворої позашляхової спадщини з передовими технологіями електрифікації.
Від концепту до реальності
Freelander 8 є моделлю, «орієнтованою на серійне виробництво». Це означає, що він напрочуд точно повторює риси концепт-кара Concept 97, представленого всього місяць тому. Незважаючи на те, що автомобіль зберіг характерну діагональну задню стійку (відсилання до спадщини Land Rover), для споживчого ринку було внесено деякі практичні корективи:
– Конфігурація дверей: «Реверсивні» задні двері (suicide doors) з концепту були замінені на звичайні переднераспашні для зручнішої повсякденної експлуатації.
– Освітлення: Малюнок передніх та задніх фар був доопрацьований порівняно з концепт-версією для серійного випуску.
Очікується, що автомобіль вийде на китайські дороги вже цього року із мінімальними змінами в дизайні.
Просунуті силові установки та інтелект для бездоріжжя
Побудований на базі високопродуктивної 800-вольтової електричної архітектури, Freelander 8 спроектований для конкуренції в преміальному сегменті електромобілів. Він пропонує універсальний ряд технологій приводу, що відповідають різним потребам клієнтів:
– Повністю електричний (BEV)
– Плагін-гібрид (PHEV)
– Послідовний гібрид (EREV)
Для тих, хто ставить у пріоритет швидкість та ефективність, автомобіль підтримує надшвидку зарядку потужністю до 350 кВт.
Крім акумулятора модель 8 розроблена для серйозного бездоріжжя. Вона оснащена двокамерною пневмопідвіскою та електронним диференціалом з обмеженим прослизанням. Але, мабуть, найбільш вражаючим є використання лідара (LiDAR), встановленого на даху, який сканує дорожнє покриття в режимі реального часу. Ця технологія дозволяє автомобілю автоматично розпізнавати зміни рельєфу та підключати відповідний позашляховий режим без участі водія.
Сучасний інтер’єр, орієнтований на водія
У салоні зроблений упор на поєднання високотехнологічних цифрових інтерфейсів та тактильної зручності. Широкий дисплей займає всю ширину панелі приладів, доповнюючи центральний сенсорний екран мультимедіасистеми. Важливо відзначити, що дизайнери передбачили ряд фізичних кнопок, враховуючи поширену перевагу водіїв до тактильного керування під час руху.
Глобальні амбіції: «Автомобіль світу для всього світу»
Хоча Freelander 8 спочатку запускатиметься в Китаї через спеціалізовані шоуруми Freelander, бренд має набагато масштабніші глобальні плани. Компанія Chery підтвердила плани виходу на міжнародні ринки, включаючи Європу, і вже розробляє версію з правим кермом.
Цей аспект дуже важливий для репутації бренду. Замість простого експорту китайських моделей генеральний директор Freelander Вень Фей підкреслив «індивідуальний» підхід до міжнародних ринків.
«Ми не просто експортуємо китайський автомобіль у світ — ми від початку створюємо автомобіль світового рівня для всього світу».
Ця стратегія передбачає, що автомобілі, що продаються в Європі або Великій Британії, будуть спеціально спроектовані з урахуванням місцевих стандартів регулювання, вимог безпеки та переваг споживачів.
Дорога вперед
Freelander 8 – це лише початок агресивної експансії. Бренд має намір випускати нову модель кожні шість місяців протягом наступних п’яти років. Хоча точних термінів виходу на ринок Великобританії поки що не підтверджено, дорожня карта бренду вказує на появу серйозного гравця на світовому ринку позашляховиків.
Резюме: Freelander 8 являє собою складне злиття китайських виробничих масштабів та британського позашляхового ДНК. Використовуючи передові технології LiDAR та 800-вольтову архітектуру, він позиціонує себе як серйозного глобального конкурента на ринку електричних позашляховиків.
