Subaru переглядає свою стратегію електрифікації, скорочуючи свою прихильність до повністю електричних транспортних засобів (EV) і перенаправляючи інвестиції на гібридні технології. Ця зміна відбувається внаслідок зниження глобального попиту на електромобілі та скасування державних стимулів, особливо на ключових ринках, таких як Сполучені Штати. Цей крок відображає більш широку тенденцію серед автовиробників, які переглядають свій час для переходу на електромобілі у відповідь на зміни ринкових умов.
Уповільнення попиту та вплив урядової політики
Президент Subaru Ацуші Осакі оголосив, що компанія перегляне свої заплановані інвестиції в 1,5 трильйона ієн (приблизно 14,86 мільярда австралійських доларів) у майбутню електрифікацію, незважаючи на те, що вже виділила 300 мільярдів ієн (приблизно 2,98 мільярда австралійських доларів). Рішення обумовлено зростаючим попитом на гібридні транспортні засоби та переглядом технології двигунів внутрішнього згоряння (ДВС). Компанія відкладе повномасштабні інвестиції в масове виробництво електромобілів, перерозподіливши наявні кошти.
Ця зміна є частково відповіддю на припинення стимулювання купівлі електромобілів у Сполучених Штатах, на частку яких припадає понад 70% світових продажів Subaru. Рішення адміністрації Трампа скасувати податкові пільги на електромобілі в розмірі до 7500 доларів США мало значний вплив на попит.
Широка галузева тенденція
Subaru — не єдина компанія, яка коригує свою стратегію щодо електромобілів. Останніми місяцями Toyota, Mazda, Honda, Porsche, Volvo та Genesis скоротили або відклали плани щодо електромобілів. Toyota, наприклад, відклала будівництво заводу з виробництва електромобілів у префектурі Фукуока, посилаючись на зниження попиту. Компанія Nissan відмовилася від планів будівництва заводу з виробництва акумуляторів для електромобілів у цьому ж регіоні через побоювання щодо прибутковості. Honda скоротила бюджет електромобілів на 30%. Porsche переглянула свої плани щодо електромобілів, включивши більше моделей двигунів внутрішнього згоряння, тоді як Volvo відмовилася від своєї мети перейти на повністю електричний транспорт до 2030 року.
Майбутнє Subaru, орієнтоване на гібриди
Тепер Subaru переобладнає один із своїх найбільших заводів у Японії для виробництва бензинових, гібридних та електричних транспортних засобів на одній виробничій лінії, що дозволить йому гнучко реагувати на ринковий попит. Компанія розширить модельний ряд для задоволення різноманітних потреб, пропонуючи нові моделі з гібридними двигунами або двигунами внутрішнього згоряння замість повністю електричних. Subaru залишається відданим двигунам внутрішнього згоряння, відповідно до тристоронньої угоди з Toyota і Mazda щодо розробки двигунів з низьким рівнем викидів, які покладаються на гібридизацію та синтетичне паливо.
Останні гібридні моделі компанії, такі як Forester Hybrid і оновлений Crosstrek Hybrid, використовують технологію Toyota для підвищення можливостей і продуктивності. Поточна лінійка електромобілів Subaru складається з Solterra, Trailseeker, Uncharted і однієї непідтвердженої моделі, розробленої спільно з Toyota, яка очікується до кінця 2026 року.
Контекст і наслідки
Автомобільна промисловість перебуває на критичному етапі. Хоча колись електромобілі вважалися неминучим майбутнім, споживче сприйняття сповільнилося через такі фактори, як високі ціни, обмежена інфраструктура зарядки та побоювання щодо недостатнього радіусу дії. Зараз автовиробники обмежують свої ставки, визнаючи, що гібриди та двигуни внутрішнього згоряння залишатимуться актуальними довше, ніж очікувалося.
Ця зміна має ширші наслідки для енергетичного сектору, ланцюгів постачання та державної політики. Перехід до електричної мобільності, ймовірно, буде більш поступовим і деталізованим, ніж багато хто прогнозував. Автомобільна промисловість переналаштовується, щоб адаптуватися до реальності ринку, де попит на електромобілі ще не встигає за амбітними виробничими цілями.
Це стратегічне коригування Subaru та інших автовиробників підкреслює необхідність більш реалістичного та гнучкого підходу до електрифікації. Майбутнє мобільності, ймовірно, включатиме поєднання технологій, причому гібриди відіграватимуть важливу роль у подоланні розриву між двигунами з двигуном і повністю електричними автомобілями.
