Компанія Great Wall Motors представила Wey V9X, великогабаритний позашляховик, який став першим автомобілем, побудованим на новій платформі GWM One. V9X оснащений сучасним гібридом 2.0T, що підключається, який обіцяє як високу продуктивність, так і значний запас ходу на електротязі – до 363 км (225 миль) за офіційними даними. Цей запуск знаменує собою перехід до більш сучасних гібридних технологій на китайському автомобільному ринку, де зростає попит на ефективні та потужні транспортні засоби.
Дизайн та особливості екстер’єру
V9X задає сміливий новий напрямок у дизайні Wey, який виділяється закритою решіткою радіатора з домінуючою свічкою, що підсвічується, у вигляді зіркового кільця. Цей елемент плавно з’єднується з фарами, створюючи ширший та агресивніший силует. У передню частину інтегровано помітний LiDAR-сенсор, що підтверджує наявність передових систем допомоги водієві (ADAS). Передній бампер включає активну решітку з інтегрованими синіми акцентними вогнями для допомоги при керуванні і покажчиків повороту.
Збоку позашляховик використовує подвійні лінії пояса, щоб візуально збільшити свою довжину, доповнені двоколірною схемою та деталізованими спицями коліс. Позаду наскрізні овальні задні ліхтарі перегукуються із синім підсвічуванням спереду, створюючи єдину мову дизайну.
Інтер’єр та комфорт
Усередині V9X пропонує сучасний, технологічний салон. Вузька повно-LCD панель приладів поєднується з великим центральним сенсорним екраном і додатковим дисплеєм для переднього пасажира. Повітропроводи інтегровані в обтічний дизайн, посилюючи відчуття простору.
Автомобіль має розкішну конфігурацію із шістьма сидіннями (2+2+2). Пасажири другого ряду отримують у своє розпорядження сидіння, що відкидаються, і вбудовані розважальні екрани, а також бездротові зарядні пристрої як у передньому, так і в задньому рядах. Атмосферне підсвічування навколо складаних екранів додає преміального відчуття.
Продуктивність та характеристики
Габарити Wey V9X: 5299 мм (довжина), 2025 мм (ширина) та 1825 мм (висота) при колісній базі 3150 мм. Підкапотний 2.0T гібрид, що підключається, видає 175 кВт (234 к.с.). Розгін вражає: 4,4 секунди від 0 до 100 км/год (0-62 милі на годину) в електричному режимі та 4,7 секунди у гібридному. Максимальна швидкість обмежена 210 км/год (130 миль на годину).
V9X побудований на 800-вольтовій гібридній архітектурі з 6C гібридними батареями, що забезпечує більше 400 км (249 миль) чистого електричного запасу ходу та можливість додати 200 км (124 милі) запасу всього за п’ять хвилин швидкої зарядки.
Wey V9X є значним кроком вперед для Great Wall Motors, демонструючи відданість компанії передовим гібридним технологіям та преміальному дизайну позашляховиків. Збільшений запас ходу на електротязі в поєднанні з високою продуктивністю позиціонує V9X як конкурентоспроможну пропозицію на китайському автомобільному ринку, що швидко розвивається.
