Законодавці Каліфорнії знову розглядають пропозицію про звільнення класичних автомобілів від суворих тестів на викиди, законопроект, широко відомий як «Закон Лено» завдяки підтримці коміка та колекціонера автомобілів Джея Лено. Ця нова спроба, оформлена як Сенатський законопроект 1392 (SB1392), спрямована на надання звільнення від смогу зареєстрованим колекційним автомобілям, що може істотно вплинути на ентузіастів у штаті.
Суть законопроекту
Законопроект фокусується на автомобілях, зареєстрованих спеціально як колекційні, тобто вони мають бути не молодшими за 35 років і використовуватися в основному для виставок, шоу чи благодійних заходів. Звільнення спочатку застосовуватиметься до автомобілів, вироблених до 1981 року, поступово розширюючись, щоб увімкнути автомобілі 1986 року протягом терміну дії закону, який закінчується у 2032 році. Це не повне звільнення для всіх старих автомобілів, а скоріше цільовий підхід для тих, хто відповідає суворим критеріям.
Як зараз працюють правила викидів у Каліфорнії
Нині Каліфорнія звільняє від перевірки смогу бензинові автомобілі, вироблені до 1976 року, і дизельні автомобілі, вироблені до 1998 року. SB1392 розширить це, представивши звільнення для нових класичних автомобілів. За оцінками, якщо законопроект буде ухвалено, може бути подано понад 17 500 заявок, що вказує на значний інтерес з боку колекціонерів.
Обмеження та ширший контекст законопроекту
Хоча законопроект може принести користь невеликій групі ентузіастів, він не полегшить становище більшості власників класичних автомобілів. Суворі критерії – колекційна реєстрація, обмежені випадки використання – означають, що багато модифікованих або старих автомобілів, що використовуються щодня, як і раніше будуть підпадати під стандарти викидів.
Підхід Каліфорнії до викидів є суворим, але критики зазначають, що автомобільні викиди — не єдиний чинник, що впливає на якість повітря. Промислове забруднення та інші джерела також відіграють значну роль, але зазнають меншого контролю. Ця динаміка порушує питання про баланс між екологічними нормами та практичною доступністю для власників автомобілів.
Чому це важливо
Дебати навколо SB1392 наголошують на ширшій напругі: як узгодити екологічні проблеми зі збереженням автомобільної культури. Для одних утримання класичних автомобілів – це збереження історії; для інших – просто доступний спосіб пересування. Законопроект є невеликим кроком до примирення обох сторін, але він не вирішує системні проблеми, які роблять володіння старим автомобілем складним у Каліфорнії.
Зрештою, SB1392 — це нішеве рішення, яке не вирішить ширших проблем доступності. Це крок вперед для небагатьох обраних, але він не принципово змінює ситуацію для звичайних автолюбителів.
