Technologie
Pamatujete si na matricové světlomety, o kterých Audi mluví už roky? Ti, kteří vědí, jak ztlumit světla kolem ostatních aut, a nejen oslepit dálkovými světly všechny protijedoucí. Konečně dorazili.
Poprvé budou k dispozici pro 2027 Audi Q9 a jeho rychlejší verzi SQ9. Oba modely se začnou prodávat ještě letos.
To dělá tento vývoj skutečně působivým. Blok není založen na jednom světelném zdroji, ale na jedné matrici obsahující 25 600 jednotlivých mikro-LED. To je obrovské množství maličkých žárovek. Šířka každého modulu je asi 13 mm a samotná LED dioda je tenčí než polovina lidského vlasu. Abyste viděli jeho strukturu, potřebujete mikroskop.
Jak to funguje? Přední kamery snímají vozovku. Detekují vpředu jedoucí auto, cyklistu nebo protijedoucí vozidla. Systém pak vypne pouze ty konkrétní pixely, které by mohly oslepit jiného řidiče. Zbytek paprsku zůstává světlý. Plné pokrytí pro vás a zdvořilost vůči ostatním. Už žádné blikání dálkových světel, protože váš soused zapomněl pravidla jízdy.
Systém udržuje plné osvětlení důležitých oblastí vozovky a přísně minimalizuje oslnění ostatních účastníků silničního provozu.
Proč jsi musel čekat tak dlouho?
Audi představilo tuto technologii již v roce 2013. Přemýšlejte o tom. Více než deset let. Inovací bylo jen sbírání prachu na polici. Čekal jsem na čas.
Americká vláda stála v cestě. Ministerstvo dopravy (DOT) mělo přísné předpisy zakazující použití adaptivních dálkových světel. Ve skutečnosti byl zákaz této technologie. Žádné mezery.
Poté, v 2022, DOT změnila svou pozici. Pravidla se uvolnila. Inženýři Audi se pustili do práce na uvedení systému do souladu s novými požadavky. Mnoho byrokratických překážek bylo odstraněno. A nakonec zelené světlo. Nebo přesněji bílé světlo, bodově nasměrované.
Design Q9 elegantně odděluje funkce. Světla pro denní svícení a blinkry jsou umístěny nahoře. Pod nimi je hlavní „těžká váha“ – moduly maticových LED a potkávacího světla. Mikro LED fungují jako hlavní reflektor. Řešení je složité, ale pod plastovou čumák auta se vejde skvěle.
Změní to návyky řidičů? Možná. Řidiči, kteří v noci trpí oslněním, se konečně dočkají úlevy. Očekává se, že tato technologie se brzy objeví v dalších modelech Audi a možná i dál. Nyní, když byla federální omezení zrušena, musí konkurenti dohnat nebo riskovat, že budou vypadat zastarale.
Na tohle jsme čekali dost dlouho.
Chcete zůstat informováni? Náš týdenní zpravodaj vychází ve všední dny. Nebo ne – vaše volba. Pokud se chcete dozvědět více o tom, co se stane s vaším e-mailem, přečtěte si prosím naše zásady ochrany osobních údajů. S největší pravděpodobností tam není nic zajímavého.
