La tecnologia
Conosci quei fari a matrice di cui ha parlato Audi. Quelli che in realtà abbassano le luci intorno alle altre auto invece di far esplodere tutti con gli abbaglianti. Finalmente stanno arrivando qui.
Succede con la A9 del 2027. O meglio, il Q9. E il suo fratello più veloce, l’SQ9. Arriverà entro la fine dell’anno.
Ecco cosa li rende stranamente impressionanti. L’alloggiamento non è solo una fonte di luce. È una singola unità contenente 25.600 micro-LED individuali. Sono tante piccole lampadine. Ogni modulo è largo circa 13 mm. Il LED vero e proprio è più sottile della metà di un capello umano. Hai bisogno di un microscopio per vederne davvero la grana.
Come funziona Le telecamere anteriori osservano la strada. Individuano un’auto davanti a loro, un ciclista o il traffico in arrivo. Quindi il sistema uccide solo quei pixel specifici che accecherebbero l’altro conducente. Il resto del raggio rimane luminoso. Illuminazione completa per te, cortesia per loro. Niente più abbaglianti lampeggianti perché il vicino ha dimenticato come si guida.
Mantiene un’illuminazione completa su parti importanti della strada riducendo al minimo l’abbagliamento sugli altri.
Perché aspettare
Audi lo ha introdotto nel 2013. Pensaci. Oltre un decennio. Il tecnico era seduto sullo scaffale. In attesa.
Il governo degli Stati Uniti era d’intralcio. Il Dipartimento dei trasporti aveva regole severe contro gli abbaglianti adattivi. Si trattava essenzialmente di un divieto della tecnologia. Non c’è modo di aggirarlo.
Poi, nel 2022, il DOT ha cambiato idea. Le regole sono cambiate. Gli ingegneri di Audi si sono messi al lavoro per garantire che il sistema fosse conforme. Un sacco di burocrazia sbrogliata. Finalmente, via libera. Letteralmente. O meglio, luce bianca, posizionata selettivamente.
Il design Q9 separa bene i compiti. Le luci di marcia diurna e gli indicatori di direzione si trovano in alto. Sotto di loro si trova il lavoro pesante. I moduli Matrix LED e anabbaglianti. I micro-LED fungono da proiettore abbagliante. Intricato, certo, ma sta sotto il muso di plastica dell’auto.
Questo cambierà le abitudini di guida? Forse. Gli automobilisti che soffrono di abbagliamento notturno potrebbero finalmente ottenere un po’ di sollievo. Aspettatevi di vederlo presto diffondersi in altri modelli Audi. Magari oltre l’Audi. Ora che la porta federale è aperta, i concorrenti devono recuperare il ritardo o rischiare di apparire obsoleti.
Abbiamo aspettato abbastanza a lungo per questo.
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