Roční poplatek za MOT ve Spojeném království, který je za posledních 15 let omezen na 54,85 GBP, je pod drobnohledem. Majitelé garáží se dělí na to, zda zvýšit poplatky, a tvrdí, že by to mohlo být buď prospěšné, nebo kontraproduktivní. Vláda zahájila revizi, kterou vyvolala petice Asociace nezávislých garáží (IGA), aby zjistila, zda jsou současná omezení vhodná pro výdaje moderního podnikání.
Rostoucí náklady versus konkurenční tlaky
Autoservisy tvrdí, že nárůst je již dávno očekávaný a jako důvod uvádějí rostoucí mzdy, náklady na vybavení a přísná bezpečnostní pravidla stanovená Agenturou pro standardy řidičů a vozidel (DVSA). Někteří odhadují poplatek v oblasti 70 liber na pokrytí provozních nákladů.
To však není všeobecně přijímaný názor. Mnozí se obávají, že výrazné zvýšení cen by mohlo řidiče odradit, což by vedlo k ještě agresivnější cenové válce než nyní. Některé autoservisy nyní přicházejí o peníze za kontroly, které mají přilákat nové zákazníky, což by mohla být neudržitelná praxe, pokud by poplatky prudce vzrostly.
Vládní pohled
Ministerstvo dopravy (DfT) také reviduje míru kontrol těžkých vozidel (nákladních automobilů, autobusů a přívěsů) a navrhuje zvýšení o přibližně 10 %. Použití stejného procenta na testy osobních automobilů by zvýšilo limit na přibližně 59,85 GBP.
Proč je to důležité?
Debata o cenách inspekcí zdůrazňuje napětí mezi udržováním dostupných bezpečnostních inspekcí vozidel a zajištěním finanční životaschopnosti autoservisů. Současný systém podporuje prodej na úkor zisku, protože některé společnosti upřednostňují získání zákazníků před ziskem z každé kontroly.
IGA se domnívá, že je zapotřebí spravedlivější systém, který bude uznávat skutečné náklady na testování. Příliš vysoké zvýšení cen by však mohlo vést k přesunu zákazníků z legálních garáží k neregulovaným alternativám.
Výsledky tohoto přezkumu budou pravděpodobně utvářet budoucnost inspekcí vozidel ve Spojeném království a vyvažovat cenovou dostupnost a udržitelnost podnikání.
