В мире electrified mobility разворачивается настоящая драма, где главные роли играют два гиганта – Geely и BYD. Недавно BYD заявила о своей технологии DM 5.0, словно громким ревением бросив вызов сопернику: “Смиритесь или заткнитесь!”. Теперь Geely отвечает – мощным ударом своего нового поколения системы PHEV, прозванной **”Thor”**. Это не просто ответ, этоdeclaration войны в области эффективности и дальности хода.
Тор’s Мощь: Эффективность, Которая Завораживает
Генеральный директор Geely Automobile Group Гань Цзяюэ анонсировал скорый дебют “Торa” в текущем году, подчеркнув, что его тепловая эффективность двигателя составит впечатляющие 46%. Представьте: подобно мастеру кузнецу, извлекающему максимум энергии из каждого капли топлива, эта система обещает запас хода свыше **2000 км** при расходе менее **3,0 л/100 км**. Это не просто цифры – это обещание комфортной и экономичной езды, словно парящей на крыльях прогресса.
Galaxy Starship 7: Первый Хранитель Легенды “Торa”
Сцену для этого технологического шедевра подготовил внедорожник Geely Galaxy Starship 7, представленный Министерством промышленности и информационных технологий (MIIT). Этот автомобиль, словно космический корабль, готов к старту с 1,5-литровым двигателем BHE15-BFN мощностью 82 кВт – более внушительным, чем атмосферный двигатель DM 5.0 от BYD (74 кВт). В его “сердце” бьют аккумуляторы SVOLT или Sunwoda Electronic литий-железо-фосфатной архитектуры, хранящие энергию для стремительных вылетов.
Galaxy Starship 7 – это среднеразмерный внедорожник с внушительными габаритами (4740х1905х1685 мм, колесная база 2755 мм) и массой 1724-1790 кг в зависимости от комплектации. Он олицетворяет собой не просто автомобиль, а платформу, на которой “Тор” продемонстрирует свою силу.
Geely: Инновации, Стремящиеся к Небу
Гань Цзяюэ, на Всемирной конференции по автомобилям с новой энергией 2024 года, подчеркнул не только “Тор”, но и другие технологические свершения Geely, словно открывая завесу над будущим мобильности:
- Сверхскоростной стенд испытаний: Первый в мире, работающий на скоростях до 30 000 об/мин и напряжении от 0 до 1200 В. Это как тренажер для двигателей будущего, обеспечивающий невероятную динамику, минимальный момент инерции и филигранный контроль над характеристиками.
- Аккумулятор Aegis short blade последнего поколения: Литий-железо-фосфатные элементы, представляющие собой эволюцию энергохранения, надежность и долговечность которых сравнимы с крепостью древних бастионов.
Geely не просто играет в этой игре – они ставят на карту свою инновационную мощь, выстраивая себя в авангарде новых энергетических технологий и прямо конкурируя с BYD за первенство. Это битва не только за технологии, но и за видение будущего мобильности – будущее, где эффективность и экологичность танцуют в унисон.
