Los expertos coinciden en una regla innegociable. Esto significa que el tanque debe mantenerse al menos hasta un cuarto de su capacidad. Todos conocemos la razón obvia. No querrás quedarte varado en medio de la nada sin combustible. Sin embargo, existen costos ocultos por ignorar la luz de bajo nivel de combustible. Conducir en vacío no sólo es inconveniente; De hecho, puede dañar su automóvil de formas inesperadas.
Cuando el medidor llega a E, no sólo estás en peligro de que te remolquen. Se avecina un costoso fallo mecánico.
Riesgo del convertidor catalítico
Si el motor se para, la conducción resulta difícil. Pero en los últimos momentos antes de que el coche se detuviera, algo salió mal. El convertidor catalítico es parte del sistema de escape. Depende de una determinada relación aire/combustible para funcionar correctamente. El motor chisporrotea cuando se queda sin gasolina. Funciona demasiado magro. El convertidor podría sobrecalentarse y dañarse. Este es un componente costoso que necesita ser reemplazado.
Bomba de sedimentos y combustible.
La mayoría de la gente cree que la presencia de escombros en el tanque es poco probable. Esto no es cierto. Las partículas finas se depositan en el fondo del tanque. se sientan allí. Esperar.
Cuando el nivel de combustible baja, la bomba de combustible tiene que trabajar más. Absorbe los últimos bits. También absorbe sedimentos. Estas partículas pueden acumularse en la propia bomba. El filtro de combustible puede obstruirse. Perderás presión. El coche tendrá dificultades.
En los coches más antiguos de los años 80 y anteriores, los depósitos de gasolina estaban hechos de metal. El metal está oxidado. A medida que su tanque envejece, se pueden acumular sedimentos dañinos en el fondo. Los vehículos más nuevos utilizan tanques de combustible de plástico. Los sedimentos suelen entrar con combustible contaminado. De cualquier manera, el resultado es el mismo. El combustible sucio llega a la bomba.
Problema de sobrecalentamiento
Incluso si evita los escombros, todavía existe el riesgo de sufrir daños. En muchos automóviles modernos, la bomba de combustible se encuentra dentro del tanque de combustible. Está sumergido en combustible. Este fluido actúa como lubricante y refrigerante. Evita que la bomba se sobrecaliente.
Si constantemente deja secar el tanque, la bomba quedará expuesta al aire. Pierde su medio refrigerante. La bomba se ha sobrecalentado. Se desgasta prematuramente. Es posible que tengas que comprar una nueva bomba de combustible en lugar de simplemente repostar.
¿Hasta dónde puedes llegar?
¿Qué distancia puedes correr si el medidor llega a E? Varía según el vehículo. Los fabricantes diseñan advertencias de nivel de combustible de muchas maneras diferentes. La mayoría de los automóviles tienen una luz que se enciende cuando quedan entre 2 y 3 galones. Alrededor de 7,5-11 litros.
Los vehículos más grandes, como camiones y SUV, suelen tener tanques de combustible más grandes. La luz indicadora puede encenderse cuando le queden 4 galones. Esto es aproximadamente 1/16 del volumen del tanque.
La distancia también varía. Tu estilo de conducción importa. El tráfico urbano consume más combustible que la conducción en carretera. Los atascos agotan la gasolina rápidamente. Si está inactivo en un atasco, esos tres galones se desvanecen más rápido de lo que cree.
Algunos autos más nuevos muestran el kilometraje estimado en el tablero. Esto le indica cuántas millas puede conducir. Esta es una herramienta útil. Sin embargo, esta es una estimación. Las condiciones de la carretera cambian. Cambios en la resistencia al viento. La pantalla puede mentir. Si confías completamente en ello, puedes meterte en problemas.
Qué hacer si estás bajo
Si pasa un semáforo y el coche empieza a chisporrotear, actúe rápido. Apague el aire acondicionado. Reduce la tensión del motor. Ahorre combustible valioso. Apaga el estéreo. Desenchufe todos los dispositivos. Sube las ventanillas. Esto reduce la resistencia del aire. Conduzca lo más lento posible. Encuentra una gasolinera ahora.
¿Qué hay de malo en dejar el tanque vacío?
Sí. Hacer funcionar un coche vacío es peligroso para los mecánicos. La bomba de combustible requiere lubricación. El combustible proporciona esto. Sin esto, la bomba se estropea más rápidamente. La suciedad y los sedimentos del fondo son aspirados por el sistema. El motor se para.
¿Hay algún problema si el tanque está vacío en invierno?
El invierno es aún peor. Lo último que desea es quedarse sin gasolina mientras viaja en un clima frío. La seguridad es una preocupación primordial. Si te quedas atascado, te congelas.
También hay razones mecánicas. Si hay espacio vacío dentro del tanque, se formará condensación. El agua se mezcla con combustible. Esto es malo para el motor. El agua no quema. Provoca corrosión.
¿Qué pasa cuando el tanque está vacío?
El motor aspira aire. Está intentando aspirar combustible. En cambio, entra aire. El motor se para. Es posible que no vuelva a arrancar hasta que reposte combustible y purgue las líneas.
¿Cuánto tiempo puede funcionar el tanque vacío?
Depende del modelo. A los automóviles modernos normalmente les quedan entre 2 y 3 galones de gasolina cuando se enciende la luz. Una cierta distancia es suficiente. No lo suficiente como para ignorarlo.
El hábito de ignorar la luz es difícil de romper. Sin embargo, su automóvil no se averiará si lo hace una o dos veces. Adquiera el hábito de repostar en la marca del cuarto. Úselo regularmente. Tu bomba de combustible te lo agradecerá.
