La luz “Check Engine” parpadea. De nuevo. Pagué la reparación el mes pasado. El sonido del motor se ha vuelto un poco más áspero. La suspensión ahora vibra más que antes. Odias admitirlo, pero el pensamiento te sigue molestando: “¿Es hora de que los viejos fieles se vayan?”
¿Cuánto costará la reparación? Ésta es la pregunta que todo el mundo se ha estado haciendo. Puede resultar útil establecer una base de referencia a largo plazo para los costos de mantenimiento de su automóvil.
El hogar estadounidense promedio posee 1,9 automóviles. Gastan alrededor del 1,5% de sus ingresos anuales en mantenimiento. En 2004, el ingreso familiar típico era de 54.453 dólares. Esto significa que se gastan aproximadamente $817 anualmente en reparaciones. o $408 por vehículo. Esto excluye gasolina y petróleo (3,7% o $1.007 por vehículo) y seguros (2,2% o $599 por vehículo).
¿Es caro? Depende de tu punto de vista. Los automóviles son máquinas complejas con una vida útil predecible. Los fabricantes esperan que ciertas piezas fallen con frecuencia. Los reemplaza durante el mantenimiento regular. Otros componentes duran más. Los componentes de larga duración son más caros de reemplazar. Sin embargo, si distribuye el costo a lo largo de la vida útil de su automóvil, la carga se aligera. Gastar entre 500 y 800 dólares en un alternador duele menos si lo conduces entre 75.000 y 100.000 millas (120.701-160.934 km).
Si conduce su automóvil el tiempo suficiente, terminará reemplazándolo o reconstruyéndolo en su mayor parte. Esto no es necesariamente una mala idea. Los coches nuevos son caros. Se deprecian una media del 45% en los tres primeros años. Oscilando entre el 48,3% y el 79,3% en 5 años.
El valor del mantenimiento preventivo del coche
Los costos de mantenimiento anual de más de $400 parecen altos. Esto no es gran cosa comparado con comprar un coche nuevo. Especialmente si tu coche actual está amortizado. Se estima que conducir un coche de pago durante otros cinco años puede ahorrarte la misma cantidad que comprar un coche nuevo.
Comparemos un automóvil nuevo y un automóvil pagado al que se le ha dado servicio. Hazlo divertido apilando la plataforma para que combine con tu nuevo auto. Digamos que usted conduce 24.000 millas (38.624 kilómetros) al año. Esto es el doble del promedio nacional. 120.000 millas (193.121 kilómetros) en cinco años. Esto significa entre 35 y 40 cambios de aceite. A $40 cada uno, eso es entre $1,400 y $1,600. Llamémoslo $1,500.
Agregue $2,200. Filtros. Mangueras. Rotación de neumáticos. Agregue $1,500 para artículos importantes. Reemplazo de correa de distribución. Frenos nuevos. Amortiguadores. Eso suma $5,200. o alrededor de $1,040 al año.
Ahora veamos el auto nuevo. Según la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles (NADA), el precio medio de un coche nuevo en Estados Unidos en 2009 fue de 28.966 dólares. Bajarlo. Supongamos que encuentra una oferta por 24.000 dólares. Financias $20.000 al 7% de interés durante 48 meses. Ese es un pago mensual de poco menos de $479. El total es $5,747 por año.
En otras palabras, por el coste de comprar un coche nuevo en un año, puedes tener un coche amortizado durante cinco años. Llévalo al suelo. Todavía queda dinero para pagar los peajes.
Según Consumer Reports, la vida útil promedio de un automóvil nuevo es de unos ocho años o 150.000 millas. Un automóvil con el mantenimiento adecuado significa un viaje más seguro para usted y sus seres queridos. ¿Quién puede ponerle precio a eso?
Las áreas más importantes del mantenimiento preventivo del automóvil
Consulte el manual del propietario para conocer los horarios detallados. Las principales áreas en las que centrarse son:
- Cambiar el aceite del motor periódicamente.
- Monitorear todos los líquidos
- Mantener la transmisión
- Reemplazar las bujías si es necesario.
- Observar la correa de distribución.
- Lavar el radiador
- Reemplazar todos los filtros.
- Luchar contra el óxido
- Mantener buenos hábitos de conducción.
