El Peugeot RCZ destaca como una rara historia de éxito en el diseño de automóviles: un concept car que desafió las expectativas y llegó a la producción, incluso sobreviviendo a una prueba de choque en el mundo real antes de su lanzamiento. En 2010, un alto ejecutivo de relaciones públicas de Peugeot y un colega se encontraron cayendo por la ladera de una montaña en un prototipo RCZ mientras exploraban una ruta de prueba en las estribaciones de los Pirineos. El coche se salió de la carretera helada y se estrelló contra los árboles, pero ambos ocupantes escaparon con heridas leves.
El incidente destacó las características de seguridad del automóvil, en particular el entonces novedoso botón de emergencia SOS, que señalaba su ubicación para el rescate. El accidente también subrayó el improbable viaje del RCZ desde el concepto a la realidad. Presentado originalmente como 308 RCZ en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007, estaba pensado únicamente como un estudio de diseño. Peugeot no tenía planes iniciales de producción.
Sin embargo, el entusiasmo público e interno por el elegante coupé tipo Audi TT fue abrumador. Peugeot cambió de rumbo y presentó el RCZ de producción en la misma feria dos años después, y sus ventas comenzaron en abril de 2010. Esta decisión marcó un alejamiento del destino habitual de los autos conceptuales, que a menudo siguen siendo promesas incumplidas. El éxito del RCZ demostró que, a veces, los sueños automotrices pueden convertirse en realidad.
La historia del RCZ es un testimonio del poder del diseño y la naturaleza impredecible del desarrollo automotriz. Nos recuerda que incluso en el mundo de la ingeniería calculada, un poco de entusiasmo inesperado puede conducir a resultados notables.
