Mercedes-Benz donne à son SUV et coupé GLC à essence un rafraîchissement visuel important, notamment avec une calandre considérablement plus grande, reflétant les éléments de conception de son homologue GLC entièrement électrique. La mise à jour suggère que le constructeur automobile estime qu’il existe une demande continue pour les modèles à combustion interne, même s’il pousse agressivement vers l’électrification.
Modifications de conception : une déclaration plus forte
Le GLC révisé comportera des pare-chocs, des phares mis à jour et les feux de jour (DRL) en forme d’étoile, désormais présents sur des modèles comme la Classe E. Cependant, c’est la calandre qui constitue le changement le plus marquant. Contrairement à la refonte plus approfondie par BMW de son X3 pour l’aligner sur l’iX3 électrique, l’approche de Mercedes en matière de GLC à combustion est plus ciblée : une partie avant plus audacieuse et plus imposante.
La nouvelle calandre intègre des barres horizontales et un cadre prononcé, s’étendant plus bas sur la face avant que le modèle actuel. Cet élément de design, introduit pour la première fois sur le GLC électrique, fait partie de la stratégie plus large de Mercedes visant à unifier l’esthétique de ses véhicules dans les gammes à combustion et électrique. Cette décision témoigne d’un effort visant à garantir que le GLC à essence ne semble pas obsolète à côté de son frère EV.
Groupes motopropulseurs hybrides et avenir AMG
Bien que l’ICE GLC partage une plate-forme avec son homologue électrique, il s’appuiera fortement sur la puissance hybride pour les futures itérations, y compris les versions AMG hautes performances. Le controversé groupe motopropulseur hybride rechargeable de 2,0 litres du GLC63 actuel (produisant 671 ch) devrait être remplacé. Mercedes envisage un six cylindres en ligne hybride du E53 (603 ch) ou potentiellement un nouveau V8 à manivelle plate pour des performances encore supérieures.
La mise à jour souligne une approche pragmatique de Mercedes : continuer à perfectionner les modèles à combustion tout en accélérant simultanément la transition vers les véhicules électriques. Cette stratégie reconnaît que de nombreux consommateurs préfèrent toujours les options à essence, même si l’adoption des véhicules électriques augmente.
Calendrier et implications
Le GLC à combustion mis à jour devrait arriver en tant que véhicule de l’année modèle 2027. Les changements sont stratégiques et visent à maintenir la compétitivité de la version ICE tandis que Mercedes accélère la production de son GLC entièrement électrique. Cette décision soulève des questions sur la viabilité à long terme des moteurs à combustion au sein du portefeuille de la marque, mais pour l’instant, Mercedes veille à ce que ses modèles à essence restent visuellement pertinents.
