Smart a officiellement levé le rideau sur le concept #2, un véhicule électrique compact conçu pour ramener la marque à ses origines de maître de la mobilité urbaine. Dévoilé avant le Salon de l’auto de Pékin, le concept sert de précurseur stylistique et technique à un modèle de production dont la sortie est prévue plus tard cette année.
Un retour aux proportions compactes
Pendant une grande partie de la dernière décennie, la marque Smart s’est éloignée de son identité de fabricant de petites citadines agiles. Suite à une restructuration en 2019 en une coentreprise entre Mercedes-Benz et Geely, la marque s’est orientée vers les petits SUV. Le concept n°2 représente un pivot stratégique vers le segment des « micro-voitures » qui a rendu la marque célèbre à la fin des années 1990.
La philosophie de conception met l’accent sur une efficacité maximale dans un espace minimal :
– Empreinte ultra-compacte : Avec seulement 109,9 pouces de long, le n°2 est environ 33 pouces plus court que la Fiat 500e.
– Géométrie classique : Le véhicule présente des porte-à-faux courts, un capot tronqué et des roues poussées vers les coins les plus éloignés pour maximiser l’espace intérieur et la maniabilité.
– ADN Mercedes-Benz : Alors que Geely détient une participation de 50 % dans Smart, le concept n°2 a été entièrement conçu par l’équipe de conception mondiale de Mercedes-Benz, garantissant une esthétique haut de gamme.
Détails de conception et esthétiques
Le concept arbore une finition blanc mat sophistiquée accentuée par des garnitures dorées sur le toit, les insignes et le bas de la carrosserie. Les concepteurs se sont fortement penchés sur les détails du « style de vie » plutôt que sur le style automobile traditionnel :
* Éclairage unique : Les phares présentent une forme triangulaire en forme d’œil, tandis que les pixels LED verticaux sur le pare-chocs peuvent afficher les symboles « # » et « 2 ».
* Accents créatifs : Au lieu d’une calandre traditionnelle, le pare-chocs comporte un panneau avec des sangles de style cuir et des boucles dorées.
* Œufs de Pâques géographiques : Les phares et les garnitures dorées sont gravés avec les coordonnées de latitude et de longitude du studio de design avancé Mercedes à Stuttgart.
* Roues innovantes : Le véhicule repose sur des pneus blancs inhabituels associés à des plats translucides sur des rayons dorés.
Capacités techniques et performances
Le concept n°2 s’appuie sur la nouvelle architecture compacte électrique de Smart, optimisée pour les exigences rapides de la conduite urbaine. Alors que les chiffres de performances spécifiques du modèle de production sont encore en cours de finalisation, le concept présente plusieurs capacités clés du véhicule électrique (VE) :
- Autonomie : Une capacité estimée à environ 186 miles avec une seule charge.
- Charge rapide : La possibilité de charger de 10 % à 80 % en moins de 20 minutes.
- Vehicle-to-Load (V2L) : La voiture peut agir comme une banque d’alimentation mobile, permettant aux utilisateurs de brancher et d’alimenter des appareils électroniques externes.
Disponibilité sur le marché
La transition du concept à la réalité avance rapidement. La version de production du #2 devrait faire ses débuts au Salon de l’auto de Paris en octobre.
Cependant, les consommateurs américains doivent noter que, conformément à la récente stratégie produit de Smart, cette nouvelle citadine ne sera pas vendue sur le marché américain. Cela met en évidence une tendance croissante dans l’industrie automobile où les constructeurs donnent la priorité aux besoins régionaux spécifiques, tels que les centres urbains denses d’Europe et de Chine, plutôt qu’aux préférences plus vastes et centrées sur les autoroutes des conducteurs américains.
Le concept n°2 marque un moment charnière pour Smart, signalant une volonté de mélanger son héritage de design urbain compact avec des performances électriques modernes et de haute technologie.
