Chery sedang bersiap meluncurkan kabin ganda barunya, yang secara internal dikenal sebagai ‘KP31’, dengan penyesuaian signifikan khususnya untuk kondisi Australia. Kendaraan ini, yang diposisikan sebagai pesaing langsung Ford Ranger PHEV dan BYD Shark 6, akan menjalani pengujian lokal yang ketat sebelum dirilis akhir tahun ini. KP31 menonjol sebagai satu-satunya kendaraan yang saat ini direncanakan dengan powertrain diesel plug-in hybrid.
Pendekatan Pembangunan Unik
Pendekatan Chery penting karena versi Australia akan menginformasikan perkembangan pasar global lainnya, termasuk Afrika Selatan dan sebagian Amerika Selatan. Menurut Peter Matkin, Chief Engineer Chery untuk Program Internasional, kendaraan tersebut akan menerima “adaptasi… untuk mendukung pasar ini, termasuk pengujian dan sebagainya.”
Penyetelan ini bukan sekadar estetika; ini mengatasi perbedaan mendasar dalam kondisi mengemudi. Infrastruktur Tiongkok, yang fokus pada jalan lurus dan kecepatan lebih rendah, tidak memberikan tekanan yang sama pada kendaraan seperti pada medan terjal di Australia. Insinyur Chery telah mengunjungi Australia untuk mengamati bagaimana pengemudi melengkapi dan menggunakan kendaraan di lingkungan yang menantang – mulai dari daerah pegunungan hingga jalur berlumpur dan pantai.
Penyesuaian Teknik
Umpan balik yang dikumpulkan akan mempengaruhi detail penting, seperti konfigurasi mur roda, offset roda, dan pengaturan suspensi. Hal ini sejalan dengan strategi pabrikan lain, seperti Nissan (dengan penyetelan Navara Premcar) dan Toyota/Ram/Chevrolet (melalui konversi Walkinshaw Automotive), yang memprioritaskan adaptasi lokal untuk keunggulan kompetitif.
Meskipun beberapa model berhasil tanpa modifikasi, Chery yakin pendekatan yang disesuaikan sangat penting untuk sebuah mobil. Perusahaan telah mengidentifikasi bahwa sistem rem Tiongkok tidak memadai untuk memenuhi kebutuhan jalan raya di Australia, di mana kecepatan yang lebih tinggi dan medan yang curam memerlukan manajemen termal yang lebih kuat. Pengujian di lokasi seperti Grossglockner Pass di Austria membuktikan hal ini, dengan bantalan spesifikasi Tiongkok gagal menahan beban trailer pada turunan yang curam.
Spesifikasi Performa
KP31 akan menawarkan kapasitas muatan 1000kg, kapasitas penarik rem 3500kg, dan jangkauan listrik hingga 170km menggunakan mesin hybrid plug-in turbo-diesel 2,5 liter. Ini akan mencakup diferensial penguncian depan, tengah, dan belakang, persneling jarak rendah yang dapat dipilih, dan berbagai mode berkendara off-road. Varian hybrid plug-in bensin direncanakan untuk tahun 2027.
Keputusan Chery untuk memprioritaskan tuning Australia mencerminkan pentingnya pasar ini dalam membentuk daya tarik kendaraan global. Merek ini secara aktif mengintegrasikan persyaratan lokal ke dalam proses desainnya untuk memastikan KP31 memenuhi tuntutan medan dan gaya berkendara yang beragam.
