General Motors (GM) akan menghentikan transmisi variabel kontinu (CVT) pada Chevrolet Equinox 2027, menggantikannya dengan otomatis delapan kecepatan konvensional. Perubahan ini, yang dikonfirmasi dalam panduan pemesanan kendaraan GM, tidak hanya mencakup Equinox dan juga akan memengaruhi GMC Terrain.
Transisi Dijelaskan
Sebelumnya, model Equinox berpenggerak roda depan secara eksklusif menggunakan CVT, sedangkan versi all-wheel-drive hadir standar dengan otomatis delapan kecepatan. Sekarang, semua trim Equinox 2027 akan menampilkan delapan kecepatan. Pergeseran ini sejalan dengan investasi sebesar $39 juta pada fasilitas Sistem Propulsi Toledo GM, seperti yang disoroti oleh Perwakilan Ohio Elgin Rogers – sebuah peningkatan yang dirancang khusus untuk mendukung peningkatan produksi varian transmisi baru ini.
Perubahan ini berarti pembeli dapat mengharapkan pengalaman berkendara yang lebih familiar. CVT, meskipun efisien, sering kali memberikan kesan seperti karet gelang yang tidak disukai banyak pengemudi. Otomatis delapan kecepatan memberikan titik perpindahan gigi yang berbeda, sensasi yang disukai banyak orang.
Mengapa Sekarang? Tren Industri
GM tidak sendirian dalam menilai ulang CVT. Nissan baru-baru ini mengganti CVT pada Murano 2025 dengan transmisi otomatis sembilan kecepatan, meskipun Nissan merupakan salah satu pelopor teknologi tersebut. Murano memulai debutnya pada tahun 2003 dengan CVT, tetapi bahkan Nissan tampaknya beralih dari desain gearless.
Masalah intinya? CVT menjanjikan efisiensi bahan bakar dan akselerasi yang mulus dengan lebih sedikit komponen yang bergerak. Dalam praktiknya, banyak model mengalami suara dengung yang khas dan seringkali tidak menyenangkan saat akselerasi keras, dan perasaan tidak terhubung karena mesin tetap berada pada RPM konstan sangat mengganggu pengemudi yang terbiasa dengan gearbox tradisional.
Pembaruan Kecil pada Model 2027
Selain perubahan transmisi, Equinox 2027 akan mengalami beberapa pembaruan kosmetik. Warna eksterior Cacti Green akan dihentikan, digantikan oleh Autumn Harvest Metallic. Trim RS juga akan menukar jahitan Santorini Blue dengan Torch Red. Jika tidak, sebagian besar kendaraan diperkirakan tidak akan berubah dari model saat ini.
Peralihan dari CVT merupakan respons yang jelas terhadap masukan konsumen dan penilaian ulang industri yang lebih luas terhadap kelemahan teknologi tersebut. Kembalinya ke sistem otomatis tradisional menunjukkan bahwa perasaan dan respons pengemudi kini diprioritaskan di samping efisiensi bahan bakar.
