Infiniti sedang menghadapi krisis eksistensial. Penjualan telah merosot sejak tahun 2017, membuat produsen mobil tersebut hanya bergantung pada dua model SUV. Namun perusahaan tidak menyerah tanpa perlawanan. Pada bulan Oktober 2024, Infiniti mengonfirmasi rencana untuk menghidupkan kembali papan nama Q50 dengan sedan sport baru, dengan keyakinan bahwa kembalinya performa ke akarnya akan menghidupkan kembali minat konsumen. Langkah ini merupakan pertaruhan besar: meskipun SUV baru akan tetap tampil cemerlang, Q50 dimaksudkan untuk menarik perhatian dan memikat para penggemar kembali ke ruang pamer Infiniti.
Mengapa Ini Penting
Infiniti pernah berkembang pesat dengan memadukan kemewahan dan kegembiraan berkendara, seperti yang ditunjukkan oleh model-model seperti SUV FX45 bertenaga V8 dan coupe G35 berpenggerak roda belakang. Kebangkitan Q50 menandakan upaya putus asa untuk mendapatkan kembali semangat tersebut. Q50 yang sukses dapat mengangkat seluruh merek, menarik penggemar mobil berperforma tinggi dan pembeli yang menginginkan kendaraan mewah dengan keunggulan tertentu. Namun kegagalan bisa berarti semakin tidak relevan lagi di pasar yang semakin kompetitif.
Di Balik Terpal: DNA Bersama dengan Nissan Z
Jangan berharap penemuan kembali sepenuhnya. Q50 2028 kemungkinan akan menggunakan platform FM yang sama dengan model sebelumnya, yang dihentikan produksinya setelah tahun 2024. Ini juga merupakan platform yang sama yang mendasari mobil sport Nissan Z, menunjukkan pembagian suku cadang secara signifikan untuk memangkas biaya dan mempercepat pengembangan. Diperkirakan beberapa komponen akan langsung diangkat dari Z, termasuk mesinnya.
Inti dari Q50 adalah mesin V6 twin-turbocharged VR30DDTT Z. Infiniti telah menjanjikan penggerak roda belakang dan “tenaga kuda yang besar”—kemungkinan melebihi 400 hp, berpotensi menyamai atau bahkan melampaui 420 tenaga kuda Nissan Z NISMO. Model dengan spesifikasi lebih rendah dengan mesin V6 atau empat silinder yang kurang bertenaga juga dimungkinkan, tetapi perusahaan sangat mempromosikan varian yang berfokus pada performa.
Transmisi Manual: Fitur Make-or-Break
Tanda tanya terbesar (dan potensi pengubah permainan) adalah transmisinya. Infiniti telah mengisyaratkan untuk menawarkan gearbox manual, memanfaatkan perpindahan gigi enam kecepatan Z. Fakta bahwa Z NISMO sekarang tersedia dengan manual menunjukkan bahwa Q50 dapat memasangkan mesin dengan output lebih tinggi dengan opsi do-it-yourself. Ini penting karena saat ini tidak ada sedan sport mewah lain yang menawarkan pedal ketiga.
Persaingan dan Risiko
Segmen sedan sport mewah menyusut, namun Q50 akan bersaing dengan BMW M340i, Mercedes-AMG C43, dan Genesis G70 3.3T. Agar berhasil, Infiniti harus mengalahkan pesaingnya di Jerman dalam hal harga sambil memberikan kinerja yang cukup untuk menggairahkan para penggemar. Kurangnya transmisi manual tentu menjadi pukulan yang fatal. Penyegaran kecil pada trim Red Sport 400 lama tidak akan cukup.
Waktu dan Harga
Infiniti Q50 2028 diperkirakan akan memasuki ruang pamer pada tahun 2027. Varian performa tinggi bisa berharga sekitar $60.000, sementara model dasar yang lebih mudah diakses mungkin turun di bawah $50.000. Keberhasilan kendaraan ini sangatlah penting: Masa depan Infiniti sebagai merek dengan kredensial performa bergantung pada menghadirkan sedan menarik yang berfokus pada pengemudi.
