Leapmotor akan memperluas kehadirannya di pasar kendaraan listrik (EV) Australia dengan versi SUV B10 yang lebih terjangkau. Perusahaan ini memperkenalkan varian kendaraan listrik jarak jauh (EREV) – yang dikenal sebagai REEV dalam terminologi Leapmotor – yang bertujuan untuk melemahkan harga pesaing yang ada.
Memperluas Pilihan yang Terjangkau
B10 standar, yang diluncurkan pada akhir tahun 2024, sudah menonjol sebagai salah satu SUV listrik kecil paling ramah anggaran di Australia, dengan harga mulai dari $38,990 untuk sekali berkendara. Versi REEV mendatang diharapkan lebih murah lagi. Langkah ini mengikuti strategi sukses Leapmotor dengan SUV C10 yang lebih besar, di mana varian REEV diluncurkan dengan pengurangan harga $2.000 dibandingkan model serba listrik.
Apa itu REEV?
Powertrain EREV (atau REEV) menggabungkan motor listrik dengan mesin bensin kecil. Mesin tidak menggerakkan roda secara langsung ; sebaliknya, ia bertindak sebagai generator untuk mengisi ulang baterai. Hal ini memungkinkan jangkauan yang lebih luas tanpa hanya bergantung pada infrastruktur pengisian daya. Pendekatan Leapmotor mencerminkan BMW i3, menjadikannya model pertama yang tersedia di Australia sejak saat itu.
Ekspektasi Harga
Jika Leapmotor mengikuti model penetapan harga C10 REEV, B10 REEV bisa mulai dari $36.990 perjalanan pulang pergi. Hal ini akan menempatkannya lebih dari $10.000 di bawah pesaingnya seperti Nissan Qashqai e-Power, sehingga sangat kompetitif di pasar.
Penawaran dan Bonus Saat Ini
Saat ini, Leapmotor Australia menawarkan “bonus musim panas” pada kisaran C10. Misalnya, REEV Style tersedia dengan harga $44.990 berkendara pulang dengan bonus $2.000. Penawaran ini terbatas pada kendaraan seharga MY25 warna Pearl White dan berlaku untuk pembelian yang diselesaikan paling lambat tanggal 31 Maret, tidak termasuk pembeli pemerintah dan pembeli sewa.
Respon Pasar dan Rencana Masa Depan
Di China, sekitar setengah dari seluruh pembeli C10 memilih versi hybrid REEV. Leapmotor mengantisipasi permintaan serupa di pasar ekspor seperti Australia, di mana beberapa konsumen belum siap untuk sepenuhnya beralih ke kendaraan listrik. Perusahaan juga berencana untuk memperkenalkan C10 versi all-wheel drive berperforma tinggi dan berkekuatan 463kW di masa depan.
Kinerja Penjualan
Meskipun harga bersaing, penjualan gabungan C10 dan B10 Leapmotor (579 unit pada tahun 2024) tertinggal dari pesaing langsungnya, Geely EX5 (3944 unit). Manajer produk Stellantis Australia Leapmotor, Rick Crichton, mengakui potensi B10 untuk melengkapi C10 di pasar.
“Kami mencoba memenuhi perjalanan kendaraan listrik semua orang. Opsi REEV menawarkan media yang membahagiakan bagi mereka yang tidak ingin berhenti menggunakan bahan bakar sepenuhnya.”
Leapmotor akan terus memantau harga pesaing dan menyesuaikan insentif, memastikan kendaraannya tetap menarik bagi konsumen.
B10 REEV akan memperluas daya tarik Leapmotor dengan menawarkan titik masuk yang lebih mudah diakses dalam berkendara listrik, menjembatani kesenjangan bagi konsumen yang ragu untuk berkomitmen penuh pada kendaraan yang hanya menggunakan baterai. Strategi penetapan harga agresif perusahaan bertujuan untuk meraih pangsa lebih besar di pasar kendaraan listrik Australia yang sedang berkembang.
