Hal ini terjadi di Ningbo. 17 Mei. Malam hari.
Mobil itu duduk di luar sebuah hotel mewah. Sedan MG5. Mesin bensin. Baru saja parkir di sana. Dan kemudian terbakar.
Tidak ada yang mengucapkan sepatah kata pun. Bukan pembuat mobil. Bukan otoritas lokal.
Masyarakat lokal di WeChat dan Rednote mengisi kekosongan tersebut. Mereka bilang mobil itu kosong saat menyala. Tidak ada seorang pun di dalam. Mungkin beruntung. Asap beterbangan di udara. Bau yang kuat. Api melonjak ke beberapa semak di dekatnya.
Lihatlah foto-fotonya. Kabinnya telah hilang. Batangnya meleleh. Rupanya, ruang mesin bukanlah sumbernya. Api memakan segalanya kecuali rangka dan roda depan. Velgnya masih berlogo MG. Ironis, bukan?
Kami tidak tahu mengapa ini dimulai. Tidak ada yang benar-benar mengetahui keadaan mobil sebelum ini.
Inilah yang menarik. Poster Rednote mengaku sebagai mitra pemiliknya. Katanya mobil itu berumur dua tahun. Lebih penting lagi: pemilik tidak membeli asuransi kerusakan kendaraan.
Jadi? Dia memakan biaya sasis yang terbakar itu. Pil yang sulit untuk ditelan. Bagaimana dengan tetangga? Atau tanaman yang terbakar? Asuransi lalu lintas wajib Tiongkok mencakup hingga 2,00 yuan untuk kerusakan properti. Itu seperti $30 USD. Jika pemiliknya tidak memiliki asuransi pertanggungjawaban komersial, dia akan membayar sendiri segala kekacauan yang ditinggalkannya.
Semua orang di Tiongkok memperhatikan keselamatan NEV. Ingat Xiaomi SU7? Atau Wuling Binguo yang terbakar saat May Day? Perdebatan menjadi memanas. Baterai terbakar. Kebakaran bensin. Semuanya terlihat sama saat catnya meleleh.
Regulator menjadi takut. Atau mungkin hanya kesal. Aturan baru akan datang. Juli 2026 menghadirkan standar baterai “Tanpa Api, Tanpa Ledakan”. Selain itu, gagang pintu mekanis menjadi wajib lagi. Karena kunci elektronik bisa rusak jika kabelnya meleleh. Cerdas.
Spesifikasi dan Baunya
MG5 kompak. Dibangun oleh SAIC di bawah lencana MG mereka.
- Panjang : 4.715 mm
- Lebar : 1.842 mm
- Tinggi : 1.473 mm
Itu murah di Cina. Harga mulai dari 47,90 yuan. Itu sekitar $7,00 USD. Anda mendapatkan pilihan mesin. Turbo 1,5 liter dengan 178 tenaga kuda? Atau 1,5 yang disedot secara alami menghasilkan 127 kuda. Gearbox berkisar dari manual enam kecepatan hingga CVT.
Ini adalah mobil hemat. Tapi sebelumnya sudah ada masalah. Namun tidak untuk kebakaran. Untuk selamat dari kecelakaan.
Australia memberikannya peringkat tahun lalu. ANCAP mengujinya. Hasilnya sangat mengejutkan. Nol bintang. Tidak satu pun. Bahkan untuk pengereman pun tidak.
ANCAP mengatakan, dashboardnya sendiri bisa melukai pengemudi jika terjadi kecelakaan. Perlindungan whiplash buruk. Skor dampak sampingnya sangat buruk. Para ahli menyebut fitur keselamatan generasi tertinggal.
Hal ini sempat membingungkan karena saudaranya, MG4 EV listrik, mendapat bintang lima dari grup yang sama persis. Bagaimana Anda memiliki saudara laki-laki bintang lima dan saudara kandung bintang nol dalam barisan yang sama?
Penjualan menceritakan kisah yang berbeda secara lokal. MG memindahkan lebih dari 15,00 mobil sebulan di Tiongkok saat ini. Penurunan pada bulan Februari 2026 hanyalah kekacauan Tahun Baru Imlek. Sejak peluncuran MG4 Urban EV pada Agustus 2025, banyak hal telah meningkat.
MG5 bukanlah produk terlaris mereka. Namun kebakaran ini mungkin mengubah pembicaraan. Orang suka membeli mobil yang tidak mudah terbakar. Atau jangan remuk menjadi kertas jika terjadi benturan kecil.
Tunggu dan lihat. Polisi setempat akan menyelidikinya. SAIC pada akhirnya akan mengatakan sesuatu. Tapi saat ini hanya ada cangkang hitam di dekat pintu masuk hotel. Menanti Sebuah Jawaban.
