Nissan sedang bersiap untuk membagi jajaran Pathfinder-nya, menawarkan model berbasis mobil tradisional bersama dengan SUV body-on-frame baru yang lebih kokoh. Langkah ini didorong oleh permintaan pasar dan kebutuhan untuk bersaing secara efektif baik dalam kenyamanan on-road maupun kemampuan off-road.
Pendekatan Ganda: Pathfinder yang Ada vs. Pathfinder Baru
Pathfinder generasi kelima saat ini, yang diperkenalkan pada tahun 2021, akan dilanjutkan dengan pembaruan yang diharapkan sekitar tahun 2028 atau 2029 yang berfokus pada penyempurnaan kualitas berkendara dan penanganan. Versi ini akan tetap bertenaga pembakaran secara eksklusif, beralih dari opsi hybrid yang tersedia sebelumnya.
Namun, Nissan juga mengembangkan Pathfinder body-on-frame terpisah – yang berpotensi dipasarkan sebagai “Pathfinder Pro-4X” – yang dijadwalkan untuk dirilis pada pertengahan tahun 2029. Iterasi yang kokoh ini akan berbagi platform rangka tangga baru dengan model Nissan dan Infiniti lainnya, termasuk Xterra yang dibangkitkan dan truk pikap Frontier baru.
Berbagi Platform Strategis
Nissan menargetkan 70% kesamaan suku cadang di lima kendaraan yang dibangun pada platform baru ini, memaksimalkan efisiensi dan mengurangi biaya pengembangan. Pro-4X awalnya akan diluncurkan dengan mesin bensin, dengan powertrain hybrid direncanakan untuk digunakan pada siklus hidupnya nanti. Harapkan desain yang lebih kotak dan peningkatan kapasitas derek untuk membedakannya dari Pathfinder yang ada.
Konteks Pasar dan Persaingan
Nissan bukan satu-satunya yang menawarkan SUV unibody dan body-on-frame. Toyota, misalnya, menjual Kluger (unibody) dan Prado (body-on-frame) di Australia, dan Highlander/Grand Highlander bersama 4Runner/LandCruiser di AS.
Data internal menunjukkan bahwa lebih dari separuh pembeli potensial mungkin melakukan cross-shop antara kedua model Pathfinder. Pathfinder yang ada mencapai puncak penjualan pada tahun 2025, melampaui 100.000 unit di AS dan melampaui penjualan Toyota Highlander. Namun, penjualan di Australia masih jauh lebih rendah, dengan hanya 732 unit terjual pada tahun 2023 dibandingkan dengan lebih dari 8,000 Toyota Kluger.
Platform Penuaan dan Pandangan Masa Depan
Pathfinder saat ini menggunakan platform sejak tahun 2000, meskipun telah menerima pembaruan selama bertahun-tahun. Nissan juga menggunakan platform berumur serupa untuk model lain, seperti mobil sport Z.
Keputusan Nissan mencerminkan tren yang lebih luas dalam industri ini: para pembuat mobil semakin menyadari kebutuhan untuk memenuhi preferensi konsumen yang beragam, dengan menawarkan SUV yang nyaman dan berfokus pada jalan raya serta alternatif yang lebih mumpuni dan berorientasi pada off-road. Jajaran Pathfinder yang terpecah merupakan respons langsung terhadap tuntutan ini.
Perusahaan tetap fleksibel mengenai berapa lama mereka akan mempertahankan produksi Pathfinder unibody, yang menunjukkan kesediaan untuk beradaptasi dengan perubahan pasar.
