La prossima generazione della BMW X5 (nome in codice G65) sta prendendo forma e recenti scatti spia rivelano dettagli chiave sugli interni, sul linguaggio del design e sulle imminenti opzioni di propulsione. Il modello 2027 sarà lanciato il prossimo anno con un’ampia gamma di scelte di trasmissione, tra cui varianti a benzina, diesel, ibrida plug-in, completamente elettrica e persino con celle a combustibile a idrogeno. Il modello a idrogeno, tuttavia, arriverà più avanti nel 2028. Entro il 2027 è previsto anche il rilascio delle versioni X5 M e Alpina B7 ad alte prestazioni.
Design d’interni rivoluzionario
Il cambiamento più significativo riguarda gli interni della X5, che presenteranno il Panoramica iDrive della BMW, un display da pilastro a pilastro che sostituisce il tradizionale quadro strumenti. Questo enorme schermo, inizialmente presentato in anteprima in forma concettuale, si estenderà per tutta la larghezza del cruscotto, offrendo un’interfaccia altamente personalizzabile. Il display è diviso in tre sezioni: un quadro strumenti digitale incentrato sul conducente e due aree aggiuntive per i widget che mostrano informazioni come bussola, meteo, audio, navigazione e persino parametri di prestazione come forza G e potenza in tempo reale.
Le immagini del prototipo mostrano una versione approssimativa del display, ma il prodotto finale dovrebbe essere più rifinito. Gli interni includono anche un nuovo volante bicolore con pulsanti tattili che sostituiscono il tradizionale controller iDrive. Il display centrale, sebbene nascosto in un case ingombrante, sembra avere un design spigoloso.
Infotainment e propulsori di nuova generazione
Il sistema di infotainment eseguirà il sistema operativo X della BMW, progettato per una maggiore personalizzazione. L’Assistente personale intelligente verrà inoltre aggiornato con modelli linguistici di grandi dimensioni, che consentono interazioni vocali più naturali. I pannelli delle porte sono dotati di braccioli angolati e i quadri minimalisti sono posizionati vicino al bracciolo.
La X5 2027 utilizzerà una piattaforma CLAR aggiornata che incorpora elementi dell’architettura Neue Klasse della BMW. La gamma di propulsori sarà diversificata, comprese le opzioni benzina, diesel, ibrida plug-in, idrogeno ed elettrica. Le voci suggeriscono che potrebbe essere offerta anche una variante iX5 REx con autonomia estesa con un’autonomia combinata di circa 621 miglia (1.000 km).
Stile esterno e varianti future
Il design esterno segue il Neue Klasse X Concept, con una griglia e un trattamento dei fari ripensati. Il prototipo presenta anche una grande presa d’aria inferiore e un sistema di scarico a quattro terminali, che potrebbe indicare la variante X5 M60i ad alte prestazioni.
La BMW è rimasta a bocca chiusa riguardo al prossimo modello, ma la combinazione di tecnologia interna avanzata, diverse opzioni di propulsione e uno stile esterno audace suggerisce un significativo passo avanti per la X5. L’integrazione degli elementi Neue Klasse e l’enfasi sulla personalizzazione segnalano un approccio orientato al futuro per il crossover di lusso della BMW
