De wereld van ultra-zeldzame hypercars mondt zelden uit in publieke vetes, maar een recente botsing tussen de oprichter van Koenigsegg, Christian von Koenigsegg, en verzamelaar Steve Hamilton heeft een storm op de sociale media veroorzaakt. Het geschil draait om een vertraagde Regera van $ 2 miljoen, die escaleert in een directe en verrassend openhartige uitwisseling tussen maker en klant.
De escalatie
Het conflict begon toen Hamilton, bekend om zijn autocollectie, een digitaal gewijzigde afbeelding plaatste waarop Koenigsegg de Marvel-schurk Thanos afbeeldt, en beschuldigde het bedrijf ervan de levering van zijn auto te vertragen. Het onderschrift eiste actie, wat duidt op wijdverbreide ontevredenheid onder Koenigsegg-eigenaren. Dit leidde tot een directe reactie van Christian von Koenigsegg zelf, geleverd via een video op zijn persoonlijke Instagram-account.
Reactie van Koenigsegg: betalings- en productietijdlijnen
Koenigsegg verduidelijkte dat Hamilton’s tweede betaling voor de Regera pas begin 2025 werd ontvangen, terwijl de definitieve bouwspecificaties pas in mei werden bevestigd. Hij verklaarde dat de auto momenteel de laatste tests en polijstbeurten ondergaat, met een geplande verzending eind november.
Koenigsegg ging in op eerdere klachten over de Regera en onthulde dat het voertuig van Hamilton een tweedehands aankoop was bij een dealer en dat er gedurende drie jaar geen kritische updates waren. Het bedrijf stelde deze updates zelfs gratis ter beschikking, waarna Hamilton een nieuwe Jesko bestelde.
Miscommunicatie of kwaliteitsproblemen?
Het geschil belicht een bredere vraag over kwaliteitscontrole bij de productie van hypercars. Koenigsegg erkende dat voertuigen met extreme prestaties af en toe initiële problemen ondervinden, maar benadrukte de toewijding van het merk aan upgrades en het garanderen van betrouwbaarheid op de lange termijn. Hij merkte op dat veel Regera-eigenaren zonder grote problemen veel met hun auto hebben gereden.
Tegenvordering van de koper: kwaliteitsproblemen
Hamilton beweerde in zijn eigen reactie dat de Regera inherente kwaliteitsproblemen heeft, daarbij verwijzend naar de ontevredenheid onder andere eigenaren. Hij verduidelijkte dat de laatste betaling in behandeling blijft totdat de auto klaar is voor verzending, in overeenstemming met de overeengekomen voorwaarden.
Het grotere geheel
De publieke uitwisseling onderstreept de uitdagingen van het bouwen en leveren van ultra-exclusieve voertuigen. De bereidheid van Koenigsegg om rechtstreeks in contact te treden met een ontevreden klant is weliswaar ongebruikelijk, maar weerspiegelt de toewijding van het merk aan transparantie, zelfs als er kritiek is. Het incident roept vragen op over de balans tussen exclusiviteit, maatwerk en tijdige levering in de hypercarmarkt.
Het resultaat
Het geschil blijft onopgelost, maar Koenigseggs bereidheid om de kwestie publiekelijk aan te pakken heeft de aandacht gevestigd op de complexiteit van de productie van hoogwaardige auto’s. Of de twee partijen tot een oplossing zullen komen valt nog te bezien, maar het incident biedt een zeldzame blik in de wereld van ultra-zeldzame hypercars en de verwachtingen van hun veeleisende klantenkring.
