Land Rover oczyszcza pola. Discovery Sport, budżetowy model marki w segmencie zatłoczonych SUV-ów, oficjalnie kończy swoją karierę. Produkcja zakończy się w grudniu 2026 roku.
Ten starzejący się format ciała przeszedł trudną podróż. Oczekiwano, że kompaktowy crossover, wprowadzony na rynek w 2014 roku po gruntownej modernizacji fabryki w Hallwood o wartości 256 milionów dolarów, będzie głównym motorem sprzedaży. Wszystko wyglądało obiecująco. Ale liczby mówią co innego.
Sprzedaż spada
Liczby są bezlitosne. W ostatnim raportowanym kwartale sprzedaż Discovery Sport spadła o 49,3%. Sprzedano jedynie 2452 egzemplarze.
To sprawiło, że model ten był najsłabiej sprzedającym się w całej gamie Land Rovera.
Sprzedał mniej sztuk niż pełnowymiarowy Discovery (2561 sztuk) i wyprzedził Range Rovera Velar (4610 sztuk). Tymczasem mniejszy i atrakcyjniejszy Range Rover Evoque przyciągnął 10 612 nabywców. Rynek wyraźnie faworyzuje status premium zamiast utylitarnej opcji podstawowej.
Nowe zasady bezpieczeństwa decydują o wyniku sprawy
Rzecznik Land Rovera powiedział Autocar, że produkcja zostanie wstrzymana „zgodnie z normalnymi cyklami życia produktu”. To korporacyjny eufemizm oznaczający markę usunięcia projektu. Firma wspomina o stopniowym wycofywaniu modelu z niektórych rynków, aby wygładzić okres przejściowy.
Prawdziwy powód jest prostszy i bardziej rygorystyczny: wymogi prawne.
Unia Europejska wprowadziła Rozporządzenie dotyczące bezpieczeństwa ogólnego 2. Te nowe standardy bezpieczeństwa weszły w życie 7 lipca. Są one bardzo rygorystyczne: nowe samochody muszą być teraz wyposażone w:
* Zaawansowane systemy ostrzegania o rozproszeniu uwagi kierowcy
* Zaawansowane systemy hamowania awaryjnego rozpoznające pieszych i rowerzystów
Obecny Discovery Sport po prostu nie jest w stanie sprostać tym standardom. Modernizacja starzejącej się platformy jest prawdopodobnie zbyt kosztowna lub technicznie niemożliwa. Według doniesień Land Rover przestał już przyjmować zamówienia w wielu kluczowych krajach.
Co stanie się dalej?
Nie ogłoszono jeszcze bezpośredniego następcy. Rodzi to niepokojące pytania o przyszłość hierarchii marek. Jeśli Discovery Sport zniknie, co zastąpi pozycję podstawową?
Według plotek rolę tę może przejąć nowy Defender Sport. Jest brutalny. To nowe. Mógłby skutecznie zastąpić Discovery Sport dla nabywców, którzy bardziej cenią terenowy charakter niż miejską elegancję.
Krążą też pogłoski, że większy, siedmiomiejscowy Discovery również żyje na pożyczonym czasie. Jeśli ten flagowy SUV zniknie z rynku, Land Rover ryzykuje pozostawieniem całej swojej podstawowej gamy w zawieszeniu. Evoque pozostaje na rynku, ale znawcy sugerują, że on również może wkrótce zostać wycofany ze sprzedaży, być może po wprowadzeniu Defendera Sport.
Werdykt
Jesteśmy świadkami końca epoki najbardziej przystępnego modelu Land Rovera. W późniejszych latach nie była bestsellerem. Nie była w stanie dostosować się do coraz bardziej rygorystycznych przepisów bezpieczeństwa. A teraz odchodzi, zanim jeszcze wyschły rysunki jej następcy.
Rynek kompaktowych SUV-ów szybko się zmienia. Tradycyjna strategia Land Rovera zaczyna szwankować.
