Dane sprawozdawcze zostały opublikowane.
Wyniki są imponujące.
W czerwcu 2025 roku spółka sprzedała łącznie 403 470 sztuk. Spośród nich 397 290 to samochody osobowe.
Wzrost o 5% w porównaniu do roku ubiegłego. Kolejny wzrost o 5% w stosunku do poprzedniego miesiąca. Dynamika rośnie cicho, ale pewnie.
„Popyt nie dokonał jeszcze ostatecznego wyboru na korzyść jednej technologii.”
Samochody elektryczne czy hybrydy? Prawie remis.
Samochodów czysto elektrycznych sprzedano 201 tys. Hybrydy typu plug-in pokazały 196 tys.
Kupujący nie narzucają producentom swojego wyboru. Po prostu biorą to, co najlepiej odpowiada ich potrzebom.
Globalna ekspansja
Wejście na rynki zagraniczne to poważna sprawa.
Eksport wzrósł o 95%. To ostry skok. Tylko w ciągu ostatniego miesiąca chińskie pola opuściło 175 tys. samochodów. Za sześć miesięcy? Łączna sprzedaż zagraniczna wyniosła prawie 800 tys.
Rodziny dynastii i oceanu
Dynastia jest głównym żywicielem rodziny. Prym wiedzie model Yuan Plus (Atto 3) z 72 tys. sprzedanymi egzemplarzami. Song był mocno na ogonie z 54 tys.
Odpoczynek?
Qin sprzedał 15 tys. Tang i Han utrzymali się na stałym poziomie, w przedziale od 5 do 9 tysięcy każdy. Ale Xia – znana na całym świecie jako M9 – od czasu swojego debiutu ledwo przekroczyła granicę 1000 egzemplarzy.
Ocean dominuje w segmencie budżetowym.
Dolphin zajął 34 tys. miejsc w rankingach sprzedaży. Pieczęć zajęła 33 tys. Mewa zapełniła bagażniki 25 tysięcy klientów.
Sealion szczerze zaskoczył wszystkich. Został liderem sieci z prawie 48 tys. Song Plus pozostał przewidywalny z 29 tys.
Denza osiąga kamień milowy
20.
Tysiące jednostek.
Po raz pierwszy w historii Denza pokonała tę psychologiczną barierę. W ciągu miesiąca sprzedano 20 300 samochodów.
Minivan D9 nosi na sobie markę (8,2 tys. sprzedaży), pomaga mu Z9, który pokazał ponad 6 tys. Linia N? Liczby skromne, spełnia swoje zadanie, ale bez jasnych błysków.
Fang Cheng Bao i Yangwang
Ti7 jest bohaterem Fang Cheng Bao. sprzedano 24 tys. sztuk.
Bao 5 i Ti3 pokazały po 4 tys. Bao 8 miał małe kłopoty.
Yangwang?
W tym roku sprzedano dwanaście egzemplarzy U9. W czerwcu – tylko jeden.
Egzotyki sprzedają się powoli. To jest życie.
