Penjualan masuk.
Panas.
Total 403.470 unit pada Juni 2025. Mobil penumpang mengendarai 397.290 unit di antaranya.
Peningkatan 5% dari tahun lalu. Naik 5% lagi dari bulan lalu. Momentum terus terbangun, secara perlahan namun pasti.
“Permintaan belum memihak.”
Listrik dan hibrida? Hampir seri.
Listrik murni terjual 201k. Hibrida plug-in bergerak 196 ribu.
Pelanggan tidak memaksakan pilihannya. Mereka membeli apa pun yang berhasil.
Dorongan Global
Pergi ke luar negeri berarti bisnis.
Ekspor melonjak 95%. Itu curam. 175 ribu kendaraan meninggalkan tanah Tiongkok pada bulan lalu saja. Enam bulan lagi? Hampir 800 ribu penjualan kumulatif di luar negeri.
Dinasti dan Lautan
Dinasti adalah pencari nafkah. Yuan Atto memimpin, menghancurkan 72 ribu unit. Lagu dikejar hampir dengan 54k.
Sisanya?
Qin berhasil 15k. Tang dan Han masing-masing bertahan dengan stabil antara 5k dan 9k. Lalu ada Xia—yang dikenal secara internasional sebagai M9—yang baru saja melewati angka 1.000 sejak debutnya.
Ocean memiliki segmen murah.
Dolphin mengambil 34 ribu tempat. Segel meraih 33k. Burung camar mengisi 25 ribu batang.
Sejujurnya, Sealion mengejutkan orang-orang. Ini menjadi pemimpin jaringan dengan hampir 48k. Song Plus tetap dapat diprediksi pada 29k.
Denza Mencapai Tonggak Sejarah
- Ribuan unit.
Denza melewati batas psikologis untuk pertama kalinya dalam sejarah. 20.300 terjual dalam satu bulan.
Minivan D9 mengusung merek tersebut (penjualan 8,2 ribu), didukung oleh Z9 yang mencapai lebih dari 6 ribu. Seri N? Jumlahnya moderat, melakukan tugasnya tetapi tidak ada yang mencolok.
Fang Cheng Bao dan Yangwang
Ti7 adalah pahlawan bagi Fang Cheng Bao. 24k terjual.
Bao 5 dan Ti3 masing-masing menyelesaikan 4k. Bao 8 sedikit kesulitan.
Yang Wang?
Dua belas U9 terjual tahun ini. Satu di bulan Juni.
Barang-barang eksotis terjual dengan lambat. Ini adalah apa adanya.
