Toyota aktualizuje gamę Yaris Cross, dostosowując kompaktowy crossover do najnowszego języka stylistycznego marki, znanego już z modeli takich jak Prius i Aygo X. Aktualizacja obejmuje zarówno poprawki estetyczne, jak i znaczące zmiany w strategii układu napędowego, sygnalizując przejście w stronę mocniejszych konfiguracji hybrydowych.
Zmiany estetyczne i ulepszenia wnętrz
Pierwsze zmiany widać już z zewnątrz. Yaris Cross zyskał ostrzejszy i bardziej wyrazisty wygląd, charakteryzujący się następującymi szczegółami:
– Nowe reflektory LED z charakterystycznymi światłami do jazdy dziennej w kształcie litery C.
– Zaktualizowano grill o strukturze plastra miodu, nadając przodowi bardziej nowoczesny i agresywny wygląd.
Wewnątrz kabiny Toyota rozdzieliła opcje pomiędzy różnymi poziomami wyposażenia, aby zwiększyć wartość modeli średniej półki. Pakiet Design został znacznie ulepszony i zawiera teraz:
– Fotele sportowe (wcześniej dostępne tylko w najwyższej wersji Excel).
– Oświetlenie konturowe wnętrza.
– Bezprzewodowe ładowanie telefonu.
Jednocześnie najwyższej klasy wersja Excel jest teraz wyposażona w elektrycznie sterowany bagażnik, a elektrycznie składane lusterka są teraz standardem w całej gamie.
Strategiczna zmiana w układach napędowych
Być może najważniejszą zmianą dla kupujących będzie rezygnacja z bazowego 1,5-litrowego hybrydowego silnika benzynowego o mocy 116 KM
Eliminując słabszy wariant, Toyota udoskonala gamę Yaris Cross, koncentrując się wyłącznie na wprowadzonym na początku tego roku wariancie hybrydowym o wyższej wydajności 128 KM. Posunięcie to sygnalizuje zmianę pozycji na rynku: choć cena wywoławcza może wzrosnąć, marka stawia na pierwszym miejscu bardziej stabilne i dynamiczne wrażenia z jazdy.
Kierowcy nadal mogą wybierać pomiędzy dwoma typami skrzyń biegów:
1. Napęd na przednie koła (FWD) – do standardowej jazdy po mieście i autostradzie.
2. Napęd na wszystkie koła (AWD) – Wykorzystuje dodatkowy silnik elektryczny w tylnych kołach, aby zapewnić przyczepność, gdy przednie koła nie mają przyczepności.
Ceny i dostępność
Chociaż oficjalne ceny nie zostały jeszcze potwierdzone, analitycy rynku spodziewają się nieznacznego wzrostu cen podstawowych poziomów wyposażenia Icon i Design. To bezpośrednia konsekwencja wykluczenia tańszego silnika o mocy 116 KM.
Według aktualnych szacunków:
– Przycinanie ikon: oczekuje się wzrostu z około 27 295 GBP.
– Projekt: Oczekuje się, że wzrośnie z około 29 775 GBP.
– Wykończenie programu Excel: powinno pozostać na poziomie około 33 180 GBP.
Toyota UK potwierdziła, że zamówienia zaplanowano na tę jesień.
Wycofując hybrydę o niższej mocy, Toyota skutecznie podnosi poprzeczkę jakości Yaris Cross, rezygnując z niskiej ceny początkowej na rzecz mocniejszego i ujednoliconego układu napędowego w całej gamie.
Podsumowując, zaktualizowany Yaris Cross oferuje…
