Porsche będzie bronić się w sądzie w marcu przyszłego roku w pozwie o wartości 300 milionów dolarów złożonym przez The Collection, głównego dealera samochodów luksusowych na Florydzie. U podstaw sprawy leżą zarzuty, jakoby Porsche wywierało presję na The Collection, aby zbudowała oddzielny, samodzielny salon, a następnie ograniczyło podaż samochodów, gdy dealer odmówił.
Przejdź w stronę kontroli
Według doniesień, w następstwie pandemii Covid-19 Porsche zabiegało o ściślejszą kontrolę nad swoją siecią dealerów w USA, zmuszając dealerów do inwestowania w ekskluzywne markowe nieruchomości. Strategia ta zbiegła się z okresem wysokiego popytu i ograniczonej podaży, kiedy ceny poszybowały w górę, a dealerzy otrzymywali znaczne marże.
Analitycy opisali to posunięcie jako „feraryfikację Porsche”, celową zmianę w kierunku niedoboru i wyższych cen. Niezależny analityk samochodów luksusowych Scott Sherwood zauważył, że od czasu pandemii Porsche agresywnie podniosło ceny, co potencjalnie podważa lojalność klientów. Wydawało się, że do 2022 roku producent zamierza ujednolicić ceny i kontrolować sprzedaż detaliczną poprzez ekskluzywne salony.
Opór dealera
The Collection, która reprezentuje także Ferrari i Aston Martin, twierdzi, że Porsche zabiegało o wielomilionową inwestycję w nowy zakład w Kendall lub Cutler Bay na Florydzie. Dealer odmówił, powołując się na to, że proponowane lokalizacje są niepożądane i nie mają potencjału rynkowego dla pojazdów Porsche.
The Collection twierdzi, że Porsche w odpowiedzi ograniczyło przydział pojazdów z puli – pojazdów przydzielanych według uznania Porsche – które mogą stanowić do 20% całkowitej podaży dealera. Dealer twierdzi, że działanie to zapoczątkowało „spiralę śmierci” w sprzedaży, naruszając przepisy dotyczące franczyzy dealerów na Florydzie.
Ochrona Porsche
Porsche zaprzecza zarzutom, argumentując, że The Collection celowo odmówiła inwestycji w odrębną nieruchomość pomimo wieloletniego spadku sprzedaży Porsche. Producent wielokrotnie zabiegał o wyłączenie ze sprawy swojej spółki-matki, Porsche AG, jako podmiotu zagranicznego, jednak wnioski te zostały odrzucone przez sędziego z Miami.
Szersze implikacje
Pozew ma konsekwencje wykraczające poza The Collection i potencjalnie ustanawia precedens dla relacji między dealerami i producentami w całych Stanach Zjednoczonych. Sean Burstyn, założyciel Burstyn Law reprezentujący The Collection, powiedział, że pozew ma wpływ na całą branżę w całym kraju ze względu na podobne regulacje w innych stanach.
Pozew podkreśla rosnące napięcie między producentami pragnącymi większej kontroli nad działalnością detaliczną a dealerami sprzeciwiającymi się żądaniom wymagającym znacznych inwestycji. Wynik prawdopodobnie będzie miał wpływ na przyszłe negocjacje pomiędzy Porsche a siecią dealerów, a także szerszą dynamikę branży.
Proces zaplanowany na marzec ma wykazać, czy Porsche przekroczyło granice prawne w dążeniu do większej kontroli nad siecią dealerów w USA.
