A Land Rover está limpando o convés. O Discovery Sport, a entrada econômica da marca no concorrido segmento de SUVs, está oficialmente atingindo o limite. A produção será interrompida em dezembro de 2026.
Não foi uma jornada tranquila para esta plataforma envelhecida. Lançado em 2014, após uma enorme reforma de US$ 256 milhões na fábrica de Halewood, o crossover compacto deveria ser um impulsionador de volume. Parecia promissor. Os números de vendas dizem o contrário.
As vendas estão em colapso
Os números são brutais. No último trimestre do relatório, as vendas do Discovery Sport despencaram 49,3%. Apenas 2.452 unidades foram movimentadas.
Isso o torna o vendedor mais fraco de todo o grupo Land Rover.
Vendeu menos unidades do que o Discovery de tamanho normal (2.561). Ficou atrás do Range Rover Velar (4.610). Enquanto isso, o menor e mais sexy Range Rover Evoque conquistou 10.612 compradores. O mercado prefere claramente o emblema premium à opção utilitária de nível básico.
Novas regras de segurança selam o acordo
Um porta-voz da Land Rover disse à Autocar que a produção terminará “de acordo com o ciclo de vida normal do produto”. Isso é linguagem corporativa, pois estamos desligando a tomada. Eles mencionam uma omissão controlada em certos mercados para facilitar a transição.
A verdadeira razão é mais simples e mais íngreme: regulamentos.
A União Europeia promulgou o Regulamento Geral de Segurança 2. Esses novos padrões de segurança entraram em vigor em 7 de julho. Eles são rigorosos. Os novos carros agora devem vir equipados com:
* Sistemas avançados de alerta de distração do motorista
* Frenagem de emergência avançada que detecta pedestres e ciclistas
O atual Discovery Sport simplesmente não consegue atender a essas métricas. A modernização do chassi antigo é provavelmente muito cara ou tecnicamente impossível. A Land Rover supostamente parou de receber encomendas em vários países importantes.
O que vem a seguir?
Não há sucessor imediato anunciado. Isto levanta uma questão estressante para a futura hierarquia da marca. Se o Discovery Sport morrer, o que substituirá o slot básico?
Os relatórios sugerem que o próximo Defender Sport pode intervir. É novo. Ele poderia efetivamente substituir o papel do Discovery Sport para compradores que desejam credibilidade off-road em vez de polimento urbano.
Há rumores de que o Discovery maior, de sete lugares, também está vivendo com tempo emprestado. Se esse SUV carro-chefe sair, a Land Rover corre o risco de deixar toda a sua linha principal no limbo. O Evoque permanece por enquanto, mas especialistas sugerem que ele também poderá ser descontinuado em breve, possivelmente após a chegada do Defender Sport.
O veredicto
Estamos a assistir ao fim de uma era para o modelo mais acessível da Land Rover. Não foi um best-seller em seu crepúsculo. Não conseguiu se adaptar a leis de segurança mais rígidas. E agora, ele está saindo antes mesmo que a tinta do projeto de seu sucessor seque.
O mercado de SUVs básicos está mudando rapidamente. O manual tradicional da Land Rover apresenta falhas.
