O Citroën e-C5 Aircross Long Range garantiu a elegibilidade para o Electric Car Grant (ECG) do governo do Reino Unido, tornando-se apenas o terceiro carro atualmente disponível a receber o subsídio máximo de £ 3.750. Esta mudança aumenta significativamente o apelo do SUV elétrico de médio porte e sublinha o compromisso da Citroën em tornar os veículos elétricos mais acessíveis.
Estrutura e elegibilidade da concessão
O ECG oferece incentivos financeiros aos condutores que mudam para carros elétricos, sendo o valor da subvenção determinado pelas especificações técnicas do veículo e pela sustentabilidade ambiental. Atualmente, 38 carros com preços abaixo de £ 37.000 são elegíveis para o esquema. No entanto, até recentemente, apenas o Ford Puma Gen-E e o Ford E-Tourneo Courier se qualificavam para o subsídio mais elevado de £ 3.750; os 36 modelos restantes receberam um desconto menor de £ 1.500.
A qualificação do Citroën e-C5 Aircross Long Range marca uma mudança nesta dinâmica. Com seu alcance declarado de 422 milhas, ele se destaca como um dos carros elétricos de maior alcance disponíveis nessa faixa de preço. Embora os detalhes oficiais de preços ainda não tenham sido divulgados, prevê-se que o preço do veículo esteja abaixo do limite de £ 37.000 para manter sua elegibilidade para a concessão de nível superior.
Apoio e impacto governamental
O governo do Reino Unido introduziu o ECG para encorajar a adopção de veículos eléctricos e apoiar o crescimento do mercado de automóveis eléctricos. Os critérios do programa consideram o impacto ambiental dos componentes do carro, desde a obtenção de materiais até os processos de produção e envio.
Segundo dados do governo, mais de 30 mil motoristas já fizeram a transição para veículos elétricos graças ao subsídio. Espera-se que este aumento na procura apoie empregos na indústria automóvel e estimule o crescimento económico.
Perspectiva da Citroën
Greg Taylor, Diretor Geral da Citroën UK, destacou a dedicação da empresa em tornar os veículos elétricos acessíveis. “É muito importante para nós, na Citroën, que a transição para a eletrificação seja o mais acessível possível e que avaliemos todos os nossos veículos de acordo.”
Taylor também enfatizou a importância da conquista do e-C5 Aircross Long Range: “O ë-C5 Aircross Long Range é o primeiro veículo de seu tamanho e tipo a receber o subsídio integral, o que é uma prova do trabalho árduo da equipe da Citroën para fabricar carros que sejam práticos para todos.” Ele saudou o apoio do governo e destacou a liderança da Citroën no mercado de veículos elétricos.
Este último desenvolvimento reforça o impulso crescente dos veículos elétricos no Reino Unido e demonstra que o Citroën e-C5 Aircross Long Range apresenta uma opção atraente para os condutores que procuram um SUV elétrico de longo alcance, prático e cada vez mais acessível. A subvenção torna-a uma proposta notavelmente atraente para potenciais compradores que considerem a mudança para a mobilidade elétrica.
