A Ford está trazendo seu sistema de direção autônoma “sem intervenção”, Bluecruise, para mais modelos de veículos no Reino Unido no próximo ano. Esta medida expande o acesso à condução mãos-livres em autoestrada para uma gama mais ampla de clientes da Ford.
Lançado em 2023, o Bluecruise é único no mercado automotivo do Reino Unido como o único sistema autônomo de nível 2+ legalmente permitido para uso em vias públicas. Ele opera de forma semelhante ao controle de cruzeiro adaptativo avançado encontrado em muitos veículos atuais (como os da BMW, Volvo e Mercedes-Benz), mas com a capacidade adicional de permitir que os motoristas retirem as mãos do volante sob certas condições.
A tecnologia conta com uma rede de sensores de radar e câmeras para monitorar o entorno do veículo. A Bluecruise está atualmente ativa nas designadas “estradas Bluecruise”, que cobrem impressionantes 95% das autoestradas do Reino Unido. No entanto, os condutores devem manter sempre o foco visual na estrada. Se o sistema detectar que o condutor não está a observar activamente a estrada, desactiva-se automaticamente.
Até agora, o Bluecruise estava disponível exclusivamente no crossover elétrico Mustang Mach-E. A partir da primavera de 2024, o sistema será incorporado em quatro modelos adicionais da Ford: o Puma, o Puma Gen-E (a versão eletrificada do Puma), o Kuga e a picape Ranger.
Para acessar o Bluecruise, os novos veículos do ano modelo 2026 devem estar equipados com o Driver Assistance Pack e ter uma assinatura ativa do Bluecruise, que custa £ 17,99 por mês. Não se prevê que esta tecnologia esteja disponível como opção de retrofit para modelos Ford mais antigos.
“Estamos empenhados em colocar tecnologia de ponta nas mãos de mais condutores”, afirmou Torsten Wey, responsável de software da Ford Europa. “Com o BlueCruise agora disponível em cinco linhas de veículos na Europa, estamos ajudando a tornar a condução sem usar as mãos nas rodovias acessível a uma gama maior de clientes”. Esta expansão assinala o investimento contínuo da Ford em tecnologia de condução autónoma e a sua ambição de levar funcionalidades avançadas de assistência ao condutor a um segmento mais amplo da sua base de clientes europeus.
