O Kia EV5, um SUV elétrico de médio porte, acaba de receber uma atualização séria. No Salão Automóvel de Guangzhou, a Kia revelou o conceito EV5 WKNDR – uma versão robusta e pronta para uso off-road de seu popular veículo elétrico.
A linha WKNDR: foco na utilidade
Este é o quarto conceito WKNDR da Kia, seguindo designs robustos semelhantes aplicados ao Tasman ute, ao SUV EV9 e à van PV5. O padrão é claro: A Kia está a sinalizar um claro interesse num segmento de mercado onde os veículos eléctricos não se destinam apenas à condução urbana. É uma medida deliberada para mostrar o potencial dos VE para além dos pavimentos lisos.
Design arrojado e recursos práticos
O EV5 WKNDR se destaca por suas opções de design agressivas. Pára-choques robustos, barras de tejadilho funcionais com suportes para ferramentas e cavas das rodas salientes que abrigam rodas de 20 polegadas com pneus de lama são apenas o começo. Pontos de recuperação amarelos retráteis e uma suspensão perceptível sugerem capacidade off-road real.
Por dentro, a cabine segue a temática aventureira. Os detalhes em amarelo destacam o volante octogonal, o console central, os cartões das portas e os bancos robustos. O interior prioriza a praticidade, com bancos traseiros que podem ser facilmente removidos para criar um espaço de carga plano com alças de armazenamento. Uma porta traseira que funciona como mesa de acampamento, iluminação ambiente embutida e até binóculos estão incluídos.
Tecnologia para atividades ao ar livre
Kia não se limitou às modificações físicas. O EV5 WKNDR inclui um modo “one-touch” que planeia automaticamente rotas, identifica paragens de carregamento e sugere pontos de interesse para os amantes da natureza. Esta integração de tecnologia aumenta a utilidade do veículo para aventuras de fim de semana.
Potencial de Produção
O EV5 WKNDR é provavelmente baseado na variante GT-Line com tração nas quatro rodas, que na Austrália é vendida por US$ 71.770. Possui motores elétricos duplos que produzem 230 kW de potência e 480 Nm de torque, alimentados por uma bateria LFP de 88 kWh. Ao contrário dos conceitos anteriores do WKNDR, este está supostamente caminhando para produção, de acordo com analistas do setor. Isso sinaliza o sério compromisso da Kia em oferecer aos consumidores um SUV elétrico robusto e capaz.
O EV5 WKNDR demonstra que os veículos elétricos podem ser tão capazes em ambientes externos quanto em ambientes urbanos. É uma jogada inteligente da Kia atrair os motoristas em busca de aventura que desejam um EV que possa acompanhar seu estilo de vida.
