Audi A5 (Mk2, выпускалась с 2016 по 2024 год) – хорошо сбалансированное купе, предлагающее изысканность, комфорт и премиальные ощущения. Хотя это не самый захватывающий в плане вождения автомобиль, он является стильным и практичным вариантом, который хорошо сохраняет свою стоимость. Это руководство предоставляет подробный обзор для покупателей подержанных автомобилей, охватывая историю, варианты двигателей, распространенные проблемы и альтернативы.
Наследие премиального инженерного мастерства
Успех Audi, превратившегося из нишевого немецкого бренда в крупного игрока на рынке роскошных автомобилей, является свидетельством инноваций и качества. A5, как в кузовном исполнении, так и в виде кабриолета, является ярким примером этого. Он отдает приоритет изысканности, а не чистой производительности, что делает его комфортным автомобилем для дальних поездок, а не машиной для захватывающих гонок по проселочным дорогам.
История и варианты двигателей
Второе поколение A5 появилось в Великобритании в сентябре 2016 года. Варианты двигателей включали:
- Бензин: 2.0 TFSI (187 л.с. или 248 л.с., последний с полным приводом quattro), 3.0 TFSI (349 л.с., только в модели S5).
- Дизель: 2.0 TDI (187 л.с.), 3.0 TDI (215 л.с., только с quattro).
Трансмиссии включали шестиступенчатую механическую, семиступенчатую S tronic (автоматическую) или восьмиступенчатую Tiptronic (S5). Кабриолет A5 был выпущен в апреле 2017 года с идентичными вариантами двигателей. Высокопроизводительная RS 5 (444 л.с.) появилась в августе 2017 года. В ноябре 2017 года был добавлен двигатель 1.4 TFSI, а обновленная модель с мягкой гибридной технологией и обновленной информационно-развлекательной системой появилась в апреле 2020 года.
Почему это важно: Выбор двигателя существенно влияет на эксплуатационные расходы и впечатления от вождения. 2.0 TDI обеспечивает экономичность, в то время как 3.0 TFSI обеспечивает высокую производительность, но по более высокой цене. Прекращение выпуска механической коробки передач через несколько лет означает, что большинство подержанных моделей будут с автоматической трансмиссией.
Выбор правильной модели
Все A5 хорошо оснащены. Даже базовая комплектация SE включает 17-дюймовые легкосплавные диски, ксеноновые фары, подогрев передних сидений, кожаную обивку, трехзонный климат-контроль, семидюймовый сенсорный экран и основные функции безопасности, такие как система автоматического экстренного торможения. Более высокие комплектации (Sport, S line) добавляют косметические и динамические улучшения, такие как более спортивный стиль и жесткая подвеска.
На что обратить внимание: S line предлагает баланс между эстетикой и улучшениями управляемости. Избегайте моделей с чрезмерными опциями, если они не оправдывают стоимость.
Цены и альтернативы
Цены на подержанные A5 Mk2 начинаются примерно с 11 350 фунтов стерлингов за старые дизельные модели и достигают 48 000 фунтов стерлингов за новые автомобили с более высокой комплектацией.
Альтернативы, которые стоит рассмотреть:
- BMW 4 Series: Более захватывающий в вождении, но потенциально менее изысканный.
- Mercedes C-Class/E-Class Coupe/Cabriolet: Похожее качество сборки и изысканность, но потенциально дороже.
- Porsche Cayman/Toyota Supra/Alpine A110: Предлагают больше вовлеченности в вождение, но за счет практичности.
- Audi A5 Sportback: Пятидверная альтернатива с большим пространством и большим багажником.
Распространенные проблемы и надежность
A5, как правило, надежен, но распространенные проблемы включают электрические сбои: сбои в работе информационно-развлекательной системы, неисправности стеклоподъемников и отказы стояночного тормоза. Материалы отделки салона высокого качества, но места для задних пассажиров недостаточно.
Почему это важно: Электрические проблемы могут дорого обойтись в ремонте. Тщательно проверьте информационно-развлекательную систему во время тест-драйва.
Эксплуатационные расходы и отзывы
Audi предлагает фиксированные или гибкие режимы обслуживания. Фиксированное обслуживание проводится ежегодно или каждые 9 000 миль, а гибкое – каждые два года или 18 600 миль. Замена масла стоит около 270-350 фунтов стерлингов. 2.0 TDI требует замены ремня ГРМ каждые 140 000 миль или пять лет (около 476-807 фунтов стерлингов).
A5 Mk2 был объектом 11 отзывов, включая проблемы с подушками безопасности, насосами охлаждающей жидкости, утечками топлива и отливками подвески. Убедитесь, что какие-либо нерешенные отзывы применяются к конкретному автомобилю, который вы рассматриваете.
Удовлетворенность владельцев
Опросы Driver Power показывают смешанную удовлетворенность владельцев. Владельцы хвалят изысканность, качество сборки и комфорт A5, но критикуют информационно-развлекательную систему и удобство передних сидений.
Ключевой вывод: A5 – хорошо собранное, комфортное купе, с которым легко жить. Однако потенциальные покупатели должны знать об электрических проблемах и устаревшей информационно-развлекательной системе. Если вы ставите изысканность и стиль выше удовольствия от вождения, A5 – надежный выбор.
