Ваш компактний автомобіль, який ви брали в оренду минулого літа, швидше за все, не отримали належної турботи. Ви були не єдині. Ймовірно, дюжина інших клієнтів, які ним скористалися, ставилися до нього з тією ж «ентузіазмом». Тому ідея купити ту саму «металеву оболонку» після того, як прокатна компанія закінчить з нею працювати, повинна викликати занепокоєння.
Однак, якщо ви шукаєте старий автомобіль недавньої моделі з обмеженим бюджетом, це може бути лазівка, яку ви шукали. Прокатні компанії, такі як Hertz та Enterprise, постійно оновлюють свої автопарки. У них є надлишок старих машин, яких вони хочуть позбутися. Частина йде на аукціони, де їх забирають дилери. Інші продаються безпосередньо приватним особам.
Браян Кейл, ветеран ринку старих автомобілів, який щодня працює з дилерськими центрами та керуванням автопарками, каже, що до такої покупки потрібно підходити з тією ж обережністю, що й до будь-якої іншої.
«Є плюси та мінуси», — каже Кейл. “Це може бути дуже і дуже добре, а може виявитися дуже і дуже погано”.
Цінова перевага та бонуси гарантії
Прокатні компанії поспішають. Вони хочуть розчистити складські запаси та рухатися далі. Цей поспіх часто призводить до нижчих цін, ніж ті, що ви знайдете у місцевого дилера або приватних осіб. На їх веб-сайтах представлені повні каталоги з фіксованими цінами без торгів. Деякі бренди, такі як Budget та Hertz, навіть дозволяють здійснювати нічні тест-драйви. Проте, спочатку перевірте дані в Kelley Blue Book та місцеві оголошення. Не можна вважати, що цінник на наклейці — це вигідна угода, не провівши власне дослідження.
Оскільки ці автопарки оновлюються так швидко, багато з цих автомобілів лише кілька років. У багатьох випадках гарантія виробника ще не закінчилася. Вона зазвичай переходить до нового власника. Ви можете придбати розширену гарантію для додаткового спокою.
Перш ніж передавати гроші, замовте звіт Carfax. Прокатна компанія може надати її, але перевірте інформацію самостійно. Вам необхідно підтвердити, що прокатна компанія була єдиним власником. Перевірте наявність аварій. Також завітайте на сайт SaferCar.gov, щоб дізнатися, чи є незавершені кампанії з ремонту (recall) за VIN-номером.
Стан технічного обслуговування – ще одне питання з подвійним дном. Прокатні компанії зазвичай дотримуються базових графіків обслуговування. Але без повних сервісних записів ви змушені довіряти їхнім словам. Як і в будь-якій угоді з уживаним автомобілем, ви купуєте те, що вам кажуть.
Приховані витрати на життя в автопарку
Ось реальність купівлі автомобілів із автопарку. Прокатні компанії замовляють машини величезними партіями, щоби заощадити. Вони вибирають найпростіші та найнадійніші моделі. Компактні та середні седани з базовою комплектацією. Менше функції означає менше можливостей для клієнтів зламати щось. Це також знижує витрати на ремонт.
Якщо ви хочете новітні технології чи престижну комплектацію, колишній орендний автомобіль, швидше за все, не для вас. Ці машини позбавлені надмірностей. Вони створені для утилітарності, а чи не для розкоші.
Якість обслуговування – це те місце, де все стає складнішим. Менеджери автопарків знають, що машина, що простоює, не приносить грошей. Тому можуть відкладати необхідне технічне обслуговування. Коли вони все ж таки обслуговують автомобіль, вони можуть йти на компроміси. “Вони знають, що володітимуть машиною лише короткий час”, – зазначає Кейл. Вони можуть використовувати більш дешеву олію. Вони можуть пропустити невеликі ремонти.
Кейл бачив колишні орендні автомобілі з трьома однаковими шинами відомих брендів та однією generic-підробкою. Неякісний кузовний ремонт також є поширеним.
«Їх б’ють, вони отримують вм’ятини, їх не відправляють у найкращі кузовні майстерні», – каже він.
Це має значення, тому що не всі збитки повідомляються. Невелика подряпина на крилі може ніколи не з’явитись у звіті Carfax. Ви можете купити автомобіль із прихованими структурними проблемами.
Як захистити себе
Якщо ви твердо вирішили купити орендний автомобіль, один крок може врятувати вас від покупки «лимона». Доручіть незалежному механіку оглянути автомобіль. Чи не механіку, що працює на продавця. Тому, хто не має зацікавленості в угоді. Заплатіть фіксовану суму за діагностику. Це вартує своїх грошей.
Існує також психологічний чинник. Деякі покупці не можуть упокоритися з тим, що за кермом машини сиділи сотні людей. “Хороша новина: у машини був один власник”, – говорить Кейл. “Погана новина: це було 400 водіїв протягом цього року”.
Купівля вживаного орендного автомобіля нічим не відрізняється від покупки будь-якого іншого автомобіля. Вам потрібно захистити себе. Рішення зводиться до того, наскільки ретельно ви можете перевірити автомобіль та наскільки комфортно вам перебувати у незнанні щодо його історії.
Аукціонний фактор невизначеності
Чи потрібно заощадити ще більше? Погляньте на аукціонні майданчики. Ціни там часто нижчі, ніж за прямого продажу від прокатних компаній. Але якість — це ще більший ризик. Багато вживаних орендних автомобілів визнаються непридатними для роздрібного продажу. Компанії відправляють їх на аукціони просто щоб позбутися їх. Ви можете знайти вигідну угоду. Ви можете знайти катастрофу. Це як підкидання монети.
