Posílejte své odhodlání, než vkročíte do obchodního zastoupení. Jasné pochopení toho, co potřebujete, šetří čas. Šetří peníze. To vám brání vyjít ven s nablýskaným sportovním sedanem, když si vaše bankovní konto může dovolit jen praktický minivan.
Lidská povaha je zrádná. Přicházíte hledat užitkové auto. Ale rozptylují vás chromované části a koňská síla. V důsledku toho zůstanete bez peněz.
Změnil se i trh. Stále více lidí opouští auta ve prospěch lehkých nákladních automobilů. SUV, minivany, pickupy. Ať už je nazýváte jakkoli, dominují. Lehká nákladní vozidla nyní tvoří 55,5 procenta prodeje nových vozidel. Pokud váš nákup řídí emoce, přeplácíte. A později toho lituješ.
Prodeje nových vozů zůstaly silné i přes pomalé ekonomické oživení. Národní asociace prodejců automobilů (NADA) vykázala v roce 2004 prodej 16,86 milionů kusů. To je o 1,5 procenta více než v roce 2003. Malé zisky, ale sčítají se.
Pobídky a dostupnost
Automobilky se perou o každý výprodej. Jsou k tomu nuceni. Existuje více značek a typů aut než kdy dříve. Výsledek? Rekordně vysoké pobídky. Financování za snížené sazby. Hotovostní slevy. V roce 2003 činily v průměru více než 3 100 USD. Raj Sundaram, prezident společnosti Automobile Lease Guide, odhaduje průměrné pobídky v roce 2005 na přibližně 3 600 USD.
“Dostupná cena zůstává pro kupující klíčová.”
Průměrné náklady na nový vůz v roce 2004 dosáhly 28 050 $. To je hodně peněz. Naštěstí počáteční zvýšení cen pro rok 2005 bylo mírné. Očekává se, že výrobci budou tyto lákavé pobídky nabízet ještě několik měsíců.
Comerica Bank odhaduje, že celková cenová dostupnost automobilů se zlepšuje. V roce 2004 stálo nové auto asi 22,4 týdne středního příjmu domácnosti. V průměru byla nová auta v roce 2004 dostupnější než v předchozích 25 letech.
Je logické prozkoumat své možnosti. Dělejte informovaná rozhodnutí. Ne jen vejít a podepisovat dokumenty.
Vyhodnoťte své zdroje
Získejte správné auto. Získejte nejlepší cenu. Nejprve si udělejte domácí úkol.
Začněte se základy. Rozhodněte se, kolik si můžete dovolit. Rozhodněte se, kolik jste ochotni zaplatit. Pokud potřebujete půjčku, hledejte ji než začnete nakupovat auto. Spočítejte si své měsíční splátky. Zahrňte úroky.
Podívejte se na čísla. Půjčte si 10 000 $ na 4 roky s 8% úrokem. Vaše měsíční platba bude 244,10 $ (24,41 $ krát 10). Berte stejnou částku po dobu 3 let stejnou sazbou. Platby se zvýší na 313,40 USD (31,34 USD krát 10). Kratší termín. Vyšší náklady na měsíc.
Pravděpodobně budete potřebovat zálohu ve výši asi 20 procent. Ve výše uvedeném příkladu je to 2 000 $. Pokud vaše protiúčet nepokryje tuto částku. Součet vaší půjčky, akontace, nákladů na výměnu a továrních slev by měl pokrývat cenu vozu. Plus provize. Plus daň z obratu.
Vaše banka nebo družstevní záložna může projednat možnosti půjček. Mohou vám pomoci nastavit realistické cenové rozpětí, které odpovídá vašemu rozpočtu.
Nové vs. použité vs. leasing
Nákup nového auta je pro mnohé finanční stres. Pro mnohé nedostupné. Lidé se proto obracejí k ojetým autům. Nebo na leasing. Nižší měsíční splátky. Menší záloha.
Trh s ojetými vozy je obrovský. Podle Národní asociace nezávislých prodejců automobilů se v roce 2003 prodalo více než 43,5 milionu ojetých vozidel. Více než 13 milionů z nich byly soukromé transakce. Zbytek prošel autorizovanými prodejci nových vozů nebo nezávislými autobazary.
Koupě ojetého auta s sebou nese rizika. Většina z nich nemá záruku. Aby tomu zabránili, výrobci automobilů nabízejí certifikační programy prostřednictvím svých prodejců. V roce 2003 bylo prodáno přibližně 1,58 milionu certifikovaných ojetých vozidel.
Programy se liší. Certifikovat lze pouze vozy určitého stáří. S najetými kilometry pod určitý počet kilometrů. Každý z nich prochází důkladnou kontrolou u prodejce. Platí pokyny výrobce. V ceně doplňkový záruční servis.
Certifikovaná ojetá vozidla jsou dražší. Ale mnoho spotřebitelů je ochotno zaplatit prémii za klid.
Kupující s problémovým úvěrem čelí složitějším podmínkám. Jak se stále více lidí ocitá v úpadku nebo s nepřekonatelnými úvěrovými problémy, je těžké sehnat i ojeté auto. Kupující s rizikovými úvěry jsou vázáni na vyšší úrokové sazby. jauh nad normálem. Za předpokladu, že vůbec mohou získat půjčku.
Ponořte se do hloubky vlastností a reálného provozu
Ukázat se v autobazaru s prázdnýma rukama je nováčkovská chyba. Než vůbec pomyslíte na to, že se posadíte do křesla prodejce, musíte přesně vědět, na co se díváte. Katalogy a webové stránky výrobců jsou vaší první obrannou linií. Řeknou vám, jaké barvy exteriéru jsou skutečně k dispozici a zda je interiér, který chcete, standardní, nebo zda si za něj musíte připlatit.
Pokud se ve vašem okolí koná autosalon, určitě se ho zúčastněte. Je to jedno z mála míst, kde můžete vedle sebe vidět Hondu CR-V a Toyotu RAV4 bez prodejního tlaku. Ještě lépe, půjčte si na víkend konkrétní model, který hledáte. Rozšířená testovací jízda odhaluje věci, které 15minutové kolo po okolí nikdy neudělá.
Možná zjistíte, že to správné auto není sedan. SUV, minivany a pickupy jsou klasifikovány jako „lehká nákladní vozidla“, která představují více než polovinu prodeje nových vozidel. Ale na velikosti záleží. Tyto vysoké karoserie a dlouhý rozvor by se vám měly hodit do garáže. Řidiči nízkého vzrůstu často obtížně nastupují do vysokých pickupů se zvýšenou světlou výškou. Zkontrolujte rozměry. Porovnejte funkce s podobnými modely. Nedívejte se jen na výkon motoru, ale také na světlou výšku a poloměr otáčení.
Pohon všech kol (4WD) je standardem u většiny pickupů a SUV, i když některá auta a minivany tuto možnost také nabízejí. Vybírejte na základě skutečné potřeby, ne marketingového humbuku. Žijete v oblasti s hustým sněžením nebo jen občasným deštěm? Odpověď vše změní.
Pokud jde o možnosti, málokdy jde o výběr jednotlivých doplňků k základnímu modelu. Obecně získáte lepší hodnotu, pokud zvolíte vyšší úroveň výbavy, která spojuje požadované funkce. Pokud však balíček obsahuje věci, které nikdy nevyužijete, platíte za odpad vy. Některé funkce jsou exkluzivní pro určité úrovně výbavy nebo jsou dostupné pouze u speciálních balíčků. Přečtěte si drobné písmo. Ne všechny funkce jsou dostupné u každého vozidla v sestavě.
Náklady na vlastnictví dalece přesahují cenovku. Pojistné se mezi modely značně liší. Hodnota při dalším prodeji může vaši investici vydělat nebo zničit. Spotřeba paliva je důležitá, zvláště pokud auto vyžaduje prémiový benzín. Porovnejte sazby úvěrů od místních bank s finančním oddělením prodejce. Tyto rozdíly mohou během pěti let přidat tisíce k celkovým nákladům na vlastnictví.
Smlouváme, aniž bychom ztratili košili na těle
Informovaní kupující drží karty. Chcete-li získat nejlepší cenu, potřebujete strategii, která nespoléhá na štěstí.
Začněte zúžením seznamu na dva nebo tři modely, které vyhovují vašemu rozpočtu a potřebám. Buďte flexibilní, ale pevní ve svých hranicích. Vypočítejte doporučenou cenu a cenu faktury prodejce pro každou možnost. K oběma částkám připočtěte náklady na dopravu. Pokud existuje tovární sleva, odečtěte ji od obou součtů. Vaším cílem je cena pro prodejce, ale v praxi skončíte někde uprostřed. Konečné číslo závisí na vašich znalostech a na tom, jak dobře dokážete udržet svou pozici.
Než vstoupíte do autorizovaného servisu, prozkoumejte si protihodnotu vašeho aktuálního vozidla. Použijte publikované průvodce nebo se zeptejte místního věřitele. Pochopte rozdíl mezi „velkoobchodními“ náklady (co platí prodejce) a „maloobchodními“ náklady (za co to prodávají). Někteří prodejci používají Black Book Online k ověření těchto čísel. Svůj aktuální vůz můžete nabídnout i jiným prodejcům v jejich odděleních ojetých vozů. Získejte písemné návrhy. Prodej soukromé straně obvykle přináší více peněz, ale vyžaduje to čas a úsilí. Pokud dealer nebude mít zájem, jeho nabídka bude nízká.
Porovnejte ceny u konkurenčních prodejců stejného vozidla s podobnými vlastnostmi. Nejlepší cenu nezískáte pouhým dotazem. Musíme smlouvat. Ale tento proces ukazuje, kdo je připraven uzavřít dohodu. Nikdy neprovádějte zálohu jen proto, abyste získali cenovou nabídku. Nenechte se prodejcem nasměrovat k dražší verzi s funkcemi, které nepotřebujete.
Zeptejte se, zda mají skladem vaši přesnou konfiguraci. Pokud ne, zeptejte se, zda jej mohou poslat z jiného místa. Nedávejte najevo emoce. Zkušený prodejce vycítí vaši úzkost a použije ji proti vám.
Sledujte skladovou dostupnost. Cena modelu, který se prodává špatně, může být nižší než prodejní cena. Oblíbené auto může stát plnou maloobchodní cenu nebo dokonce více. Pokud je konkrétní model na webu posetý, není to v módě. Použijte tyto informace.
Pokud máte auto na protiúčet, držte to v tajnosti, dokud nezískáte pevnou cenu nového auta. Jakmile to zmíníte, dealer může manipulovat s čísly. Mohou zvýšit protihodnotu vašeho auta a zároveň zvýšit cenu vašeho nového auta, aby se rozdíl vyrovnal. To může hrát ve váš prospěch, pokud potřebujete větší zálohu, ale musíte být opatrní. Nikdy nepředávejte klíče, dokud není transakce dokončena. Vaše staré auto může být pákou k tomu, abyste okamžitě podepsali papíry.
Nakonec otestujte na silnici přesně to auto, které plánujete koupit. Myslíte si, že chcete manuální převodovku a sportovní podvozek? Krátká testovací jízda může změnit váš názor. Mohla by se vám líbit hladší jízda automatu a měkčí odpružení. Změňte názor hned, ne až po podepsání dokumentů.
Jak vlastně fungují pobídky výrobců
Slevy a pobídky nejsou jen marketingovým hlukem. Jedná se o legitimní nástroje ke snížení celkových nákladů na vlastnictví vozu. Jsou vázány na konkrétní modely a platí po omezenou dobu. Peníze pocházejí od automobilky, ne od prodejce.
Existují tři hlavní typy takových nabídek. Za prvé, přímé hotovostní slevy jsou převedeny přímo vám. Za druhé, můžete najít nízké úrokové sazby, někdy až nula procent. Za třetí, výrobci vyplácejí obchodníkům peněžní bonusy, aby vyčistili zásoby.
Tyto nabídky se zaměřují na vozidla, která jsou již na pozemku prodejce. Zřídka se vztahují na vozy vyrobené na zakázku. Většina lidí už neobjednává auta na zakázku. Prodejci upřednostňují jednoduchost inventáře před složitým přizpůsobením.
Cash back lze snadno zjistit. Vypadají jako účtenky od výrobce. Často je lze použít na zálohu. Půjčka s nízkou úrokovou sazbou vám však může ušetřit více peněz. Sazby se obvykle pohybují od 0,9 % do 7,9 % ročně. Pro krátkodobé půjčky existují nabídky s 0% úrokovou sazbou.
Na tyto nulové sazby se kvalifikují pouze dlužníci s úvěrovou historií nejvyšší úrovně. Pokud je vaše úvěrová historie slabá nebo neúplná, očekávejte vyšší sazby. Proveďte výpočty. Hotovost vám padne do ruky. Půjčka s nízkou sazbou ale může být z dlouhodobého hlediska levnější.
Pobídky dealerů se sledují hůře. Jsou hlášeny v průmyslových časopisech, jako je Automotive News. Píšou o nich i noviny. Jedná se o peněžní bonusy pro prodejce za prodej konkrétních modelů. Pokud tento konkrétní model nechcete, při nákupu vám to nepomůže.
Nenechte prodavače tvrdit, že vám „dávají“ nabídku kvůli pobídkám. To je špatně. Za to platí výrobce. Nedovolte, aby tyto pobídky byly použity ke skrytí špatné ceny na autě samotném.
Je nákup pod fakturovanou cenou příliš dobrý na to, aby to byla pravda?
Můžete vidět ceny inzerované na úrovni faktury nebo dokonce nižší. Nejedná se o podvod. Dealeři mohou stále vydělávat.
Výrobci platí prodejcům „držbu“. Obvykle se jedná o 2-3 % z ceny faktury. Peníze přicházejí ve velkých částkách několikrát do roka. Je to druh pojištění.
Výrobci navíc nabízejí pobídky ke splnění cílů. Čím více aut prodejce prodá, tím více peněz vydělá. Tyto dva faktory umožňují prodejcům prodávat auta za fakturovanou nebo nižší cenu a přesto dosahovat zisku. Pokud tedy vidíte cenu nižší než fakturovaná, nemyslete si, že prodejce přichází o peníze. S největší pravděpodobností to prostě funguje efektivně.
Orientace v psychologii a taktice prodejce
Ne všechna obchodní zastoupení jsou si rovni. Někteří používají agresivní prodejní metody. Jiní se zaměřují na spokojenost zákazníků. Pokud je vám konkrétní prodejce nepříjemný, odejděte. Koupě auta by měla být příjemným zážitkem. Najděte místo, které to respektuje.
I ve spřátelených obchodech je cílem zisk. Prodejci jsou placeni za to, aby maximalizovali zisk z každé transakce. Vaším úkolem je získat nejnižší cenu. Najít rovnováhu. Dealeři potřebují marže, aby přežili. Pokud nevydělávají peníze, zavřou se.
Zde je to, na co byste měli věnovat pozornost v hale:
-
Další možnosti jsou zisková centra. Prodejci vydělávají na financování a pojištění dvakrát více než na vozidle samotném. Pozor na antikorozní úpravy, ochranné nátěry, bezpečnostní balíčky, systémy proti krádeži a prodloužené záruky. Kupují je levně a značně navyšují přirážku. Často je seženete jinde levněji nebo úplně bez nich.
-
Na reputaci služby záleží. Cena není všechno. Prodejce s historií kvalitních služeb a férového zacházení si může účtovat o něco více. Tato pověst něco stojí. Zeptejte se svých sousedů a přátel, komu důvěřují. Zkontrolujte vzory stížností u Better Business Bureau. Vyhněte se prodejcům s nevyřešenými problémy.
-
Věnujte pozornost pozdravu. Jak vás pozdraví, když vejdete? Doprovází vás stejný prodejce? V některých obchodech jsou zákazníci převedeni na „zavírače“. Tito specialisté používají taktiku vysokého tlaku. Vyhýbejte se jim.
-
Pozor na nálepku s druhou cenou. Někteří prodejci umístí na každé vozidlo nálepku s druhou cenou. Uvádí další možnosti s vysokými příjmy, které pravděpodobně nepotřebujete. Hledejte prodejce, kteří znají produkt. Měli by odpovídat na otázky, ne jen naučený scénář. Pokud se cítíte pod tlakem, odejděte. Zasloužíte si profesionální zacházení.
-
Diskriminace je nepřijatelná. Někteří prodejci stále jednají se zákaznicemi povýšeně. Pokud se s tím setkáte, okamžitě odejděte. Existuje mnoho prodejců.
-
Zkontrolujte servisní prostor. Promluvte si s lidmi, kteří servisují jejich auta. Zeptejte se na jejich zkušenosti s nákupem. Zeptejte se, jak s nimi bylo po prodeji zacházeno. Dobrý servis ukazuje na dobrého prodejce.
-
Zakázky na zakázku jsou vzácné. Zakázkové objednávky vozidel podle přesných specifikací jsou primárně dostupné u domácích (USA) modelů. Prodejci mohou požadovaný model vyhledat na jiných stránkách. Mohou dokonce nainstalovat doplňky po příjezdu vozu. Přímá objednávka přímo z továrny je ale vzácná. Dělají to jen zřídka.
-
Poplatky za reklamu ve sporu. Někteří prodejci si účtují samostatný poplatek za inzerci. Často se jedná o skrytý poplatek. Vyzvěte ji. Zlikvidujte to.
Udržujte polohu, ne podlahu
Když vstoupíte do zasedací místnosti, hrajete na jejich území. Toto je psychologická past navržená tak, aby vás unesla. Pokud máte nějaký vliv, požádejte, abyste zůstali ve stánku na hlavním výstavním podlaží. Jasné světlo a otevřený prostor znesnadňují agresivnímu prodejci vás izolovat. Méně zastrašování. Více jasnosti.
Začněte slovní přestřelku s prvním číslem. Zaměřte se na cenu z účtu (cena na faktuře) nebo mírně vyšší než je ona. Nestačí jen jmenovat částku; vysvětlit své výpočty. Ukazujete, že jste provedli přípravné práce. Dejte jasně najevo, že pokud s tímto číslem souhlasí, dohoda je okamžitě podepsána.
Jejich pultová nabídka bude pravděpodobně o něco nižší než cenovka. Toto je počáteční nabídka. Nyní udělejte kroky. Pohybujte se nahoru v malých, úmyslných skocích. 200 dolarů najednou. Sledujte, jak svou cenu snižují o podobné částky. Je to tanec marginálních zisků.
Mohou uvést, že potřebují „předložit váš návrh manažerovi“. To se obvykle děje. Někdy blufují. Někdy skutečně skřípou čísla. Až se vrátí, může být nabídka blízko vaší. Stůjte za svým. Pokud je mezera velká, pokračujte v tlačení.
Zde je nápověda: Pokud jdou k manažerovi podruhé, je toto poslední číslo s největší pravděpodobností absolutní minimum pro daný den. Páka vlivu se posunula. Nyní si vyberte. souhlas. Dovolená. Nebo z nich zkuste vymáčknout další cent.
Taktika při předání vozu na protiúčet
Jakmile je kupní cena stanovena, nastolte problém obchodování. Smlouvejte za to zvlášť. Nikdy je nenechte spojit do jedné matoucí sumy. U svého starého vozu nemusíte hledat absolutní minimální hodnotu. Ten stres za to nestojí a úspora bude jen pár set dolarů. Nepřátelství na konci transakce vytváří špatnou atmosféru při předávání klíčů a dokumentů.
Ukažte určitou flexibilitu. Buď člověkem. S největší pravděpodobností odpoví stejně. To jsou základní sociální dynamiky. Zaplacení malé obchodní prémie k zajištění hladkého a uctivého dokončení obchodu je chytrý tah. Utrácíte tisíce, ne haléře.
Obcházení obchodování
Smlouvání není pro každého. Pokud vám z představy dívat se prodejci do očí naskakuje husí kůže, existují alternativy. Trh se posunul směrem k modelům bez slevy. Máte na výběr.
Jednou z cest je přes auto makléře. Spolupracují se sítí prodejců, aby našli vůz, který odpovídá vašim specifikacím (barva, čalounění, možnosti) a zajistili nejnižší cenu prodejce. To je často jen několik set dolarů nad fakturovanou cenou. Sledují také tovární slevy. Většina z nich také řeší financování a papírování. Vůz si vyzvednete na místě, nebo jej za příplatek dovezou k místnímu prodejci nebo dokonce přivezou přímo k vám domů. Nejprve zkontrolujte zákony vašeho státu; Některé státy zakazují brokery úplně.
Nákupní kluby nabízejí podobnou cestu. Přemýšlejte o klubech jako Costco nebo Sam’s Club nebo o programech družstevních záložen. Vyjednávají předem nastavené nízké ceny se zúčastněnými prodejci ve vaší oblasti. Když najdete dealera, ten použije klubovou cenu. Jen.
Zástupci kupujících vám přímo účtují paušální poplatek. Žádné provize od prodejců. Používají své zdroje, aby vám zajistili nejnižší cenu. Vy jim platíte; ušetří vám peníze jinde. Jedná se o přímou transakci za službu.
Digitální výstavní síň
Internet nezměnil jen způsob, jakým se díváte na auta; změnilo to způsob, jakým je kupujete. Většina kupujících tráví značný čas ve virtuálních showroomech. Každá velká automobilka má webové stránky. Některé z nich jsou pouze brožury. Většina vám umožní postavit auto, získat ceny a požádat o úvěr.
Více než 94 procent z 21 640 prodejců v zemi má webové stránky, podle Národní asociace prodejců automobilů. Můžete si zobrazit dostupnost nových a ojetých vozů. Online nákupní služby fungují jako zprostředkovatelé. Mají dohody o financování s prodejci po celé zemi. Odešlete žádost; prodejci reagují cenami. Je to účinné.
Ale nemyslete si, že se můžete úplně vyhnout návštěvě prodejce. Pro většinu je to nemožné. Stále potřebujete zkušební jízdu. Ještě musíte podepsat dokumenty. Pravděpodobně se stále setkáte s nabídkami na antikorozní úpravy a prodloužené záruky, i když jste se na ceně vozu dohodli online. Přímé online nákupy jsou vzácné. Analytici nevidí změnu. Proč? Protože musíte cestovat autem.
Pokud jste s tímto modelem již jezdili, můžete si podrobnosti vyjednat z počítače. Internet ale není vždy nejlevnější variantou. Výzkum ukazuje, že online ceny mohou být vyšší než ty, které najdete při procházce po pozemku. Kombinujte oba způsoby. Hledejte data online. Domluvte se osobně.
Síť vás připravuje. Nenahrazuje zkušenost. Dotkněte se pokožky. Posaďte se na sedadlo. Projeďte se. Žádné množství rolování nemůže napodobit pocit z volantu nebo zvuk motoru. Jděte se podívat na auto.
Nepodepisujte, dokud si nepřečtete drobné písmo
Strávil jsi hodiny přihazováním. Vybrali jste si lemování, barvu a možná i konkrétní VIN číslo. Nyní prodejce položí na stůl hromádku papírů a požádá vás o podpis. Motor již běží v servisním prostoru. Už si představujete svůj víkendový útěk.
Zastávka.
Spěch v tomto bodě je způsob, jakým se lidé nechávají ošálit. Závazná smlouva zpečetí váš osud. Změnit to později znamená bojovat s legální horou. Nespěchejte. Přečtěte si každý řádek. Pokud nějaké pozici nerozumíte, zeptejte se. Pokud spěcháte, odejděte.
Nikdy nepodepisujte prázdné dokumenty. Nikdy se nespokojte s „papírování dokončíme později“.
Pokud vám prodejce odmítne poskytnout domácí smlouvu, vyžádejte si písemnou kupní smlouvu, která stanoví všechny podrobnosti srozumitelným jazykem. Studujte to u kuchyňského stolu. Tak se s tím vrať. Pokud mají námitky proti kterékoli z těchto možností? Nasedněte do svého současného auta a jeďte. Jsou i další prodejci.
Kontrolní seznam smlouvy
Musí být jasná platná kupní smlouva na auto. Žádné nejasné body. Zde je to, co by mělo být na papíře, než se ho dotkne pero:
- Prodejní cena : Dohodnutá cena vozidla, doplňků a příslušenství instalovaného prodejcem. Pokud to není tady, není to součástí dohody.
- Platba zálohy : Peníze, které nyní složíte, mínus protihodnota vozu nebo jakékoli slevy, které platí okamžitě.
- Hodnota prodeje vozu : Konkrétní částka přiřazená vašemu starému vozu. Ujistěte se, že odpovídá tomu, na čem jste se ústně dohodli.
- Poplatek za doručení : Často se nazývá dopravné. Jedná se o nesmlouvavý poplatek za dopravu z továrny do prodejce. Každé auto má jeden. Toto je standard. Je to uvedeno na nálepce na okně. Mělo by to být ve smlouvě.
- Sales Tax : Liší se podle státu. Některé jurisdikce účtují daň z plné ceny nálepky. V ostatních – pouze z čisté ceny po odečtení nákladů na auto na výměnu. Zkontrolujte místní zákony.
- Celkové náklady (celková částka) : Toto je nejdůležitější číslo. Zahrnuje cenu, možnosti, cílový poplatek, poplatek za přípravu prodejce a daně. Pokud je tato cela prázdná, jdete do pasti. Konečná cena se může výrazně zvýšit ještě předtím, než web opustíte.
- Podmínky půjčky : Federální zákon vyžaduje úplné zveřejnění. Potřebujete znát částku jistiny, roční procentní sazbu (RPSN), měsíční splátku, dobu půjčky v měsících a celkové náklady na půjčku.
Nespadněte do pasti nízkých měsíčních plateb. Prodejci mohou prodloužit dobu půjčky na 72 nebo 84 měsíců, aby se platba zdála levná, ale za dobu trvání půjčky zaplatíte tisíce dolarů na úrocích. Zaměřte se na celkovou cenu, ne na splátky.
Daň hltačů plynu a hybridní kredity
Federální vláda reguluje nejen bezpečnost, ale také ovlivňuje vaši peněženku na základě výkonu.
Pokud si koupíte nové auto, které má méně než 21,5 mpg dohromady (město/dálnice) (podle odhadu EPA), můžete čelit federální dani z požírače plynu. Stupnice trestů založené na neefektivitě. Nejhorší pachatelé by mohli dostat daně až do výše 7 700 $. Upozorňujeme, že tato daň se vztahuje na osobní automobily, nikoli na lehká nákladní vozidla, SUV nebo dodávky.
Na druhou stranu vláda již dříve nabídla pobídky k přechodu na zelené technologie, ačkoli se tyto programy změnily a vypršely. V minulosti měli kupující hybridních vozidel, jako jsou Toyota Prius, Honda Civic Hybrid nebo Ford Escape Hybrid, nárok na jednorázový federální daňový kredit ve výši až 2 000 $.
Jak funguje hybrid? Využívá benzínový motor spárovaný s elektromotorem. Elektromotor pohání nízké rychlosti a pomáhá s akcelerací, čímž snižuje spotřebu paliva a emise.
Původní pobídka měla vypršet po roce 2004. Byla prodloužena do roku 2005. V roce 2006 klesla sleva na 500 dolarů. Poté federální půjčka zmizela. Některé státní a místní vlády stále nabízejí pobídky pro vozidla s alternativním palivem, ale budete muset zkontrolovat místní zákony. Doby snadného federálního vydělávání peněz na hybridy jsou z velké části za námi, ale daň ze žroutů plynu zůstává skutečným nákladem pro neefektivní pohonné jednotky.
Když se podíváte na nálepku na okně, věnujte pozornost hodnocení účinnosti EPA. Pokud je nižší než 21,5 mpg, přidejte do svého duševního rozpočtu 7 700 $. Pokud je to hybrid, zkontrolujte, zda váš stát něco nabízí, protože federální šek již není k dispozici.
Nejde jen o záchranu planety. Jde o to nenechat strýčka Sama ukousnout si z výplaty za špatná inženýrská rozhodnutí.
Kam dál
Koupě auta je labyrint. Pokud chcete podrobnější informace o mechanismu obchodu, podívejte se, jak nákup a prodej aut ve skutečnosti funguje. Pochopení struktury pojištění a financování automobilů vás také může zachránit před predátorskými úvěrovými praktikami.
Pro širší průmyslový kontext poskytují údaje o trendech na trhu Národní asociace prodejců automobilů (NADA) a Národní asociace nezávislých prodejců automobilů (NIADA). Better Business Bureau je vaše první místo, pokud prodejce lže. A pro ty, kteří se přiklánějí k leasingu, může The Car Leasing Guide objasnit rozdíl mezi nákupem a leasingem.
Smlouva je jen papír, dokud ji nepodepíšete. Chovejte se k němu s respektem.
