Der Jeep Wrangler wird in Europa aufgrund geringer Verkaufszahlen bis 2026 aus dem Verkehr gezogen, aber für diejenigen, die einen kompromisslos robusten Allradantrieb suchen, bleibt er eine besondere Wahl. Auch wenn er nicht ideal für das tägliche Fahren oder lange Reisen ist, übertrifft der Wrangler dort, wo es nur wenige andere Fahrzeuge können – bei extremen Geländebedingungen. Wenn Sie mehr Wert auf Leistungsfähigkeit als auf Raffinesse legen, könnte dies das richtige Auto für Sie sein. Potenzielle Käufer sollten sich jedoch der Kompromisse bewusst sein und Alternativen in Betracht ziehen, bevor sie sich entscheiden.
Ein Vermächtnis der Offroad-Leistung
Die Wurzeln der Marke Jeep reichen bis zum Willys Jeep aus dem Zweiten Weltkrieg zurück, der für die Bewältigung unnachgiebigen Geländes konzipiert wurde. Der Wrangler setzt diese Tradition fort und stellt die Einsatzfähigkeit überallhin in den Vordergrund. Die anhaltende Attraktivität des Wrangler liegt in seiner Fähigkeit, mit den schlechtesten Bedingungen klarzukommen, aber dieser Fokus geht zu Lasten des Komforts und der Praktikabilität auf der Straße.
Modellhistorie und Spezifikationen (2018–2026)
Der Wrangler der vierten Generation kam im Oktober 2018 in Großbritannien auf den Markt und kostete ab 44.865 £. Zu den Motoroptionen gehörten zunächst ein 268 PS starker 2,0-Liter-Turbobenziner und ein 197 PS starker 2,2-Liter-Turbodiesel, beide gepaart mit einem Achtgang-Automatikgetriebe. Es waren sowohl zwei- als auch viertürige Konfigurationen erhältlich, alle mit serienmäßigem Allradantrieb.
Im Sommer 2021 verzichtete Jeep auf den Dieselmotor und fügte serienmäßige Sicherheitsfunktionen wie adaptive Geschwindigkeitsregelung und automatische Notbremsung hinzu. Ein Facelift im Frühjahr 2024 brachte einen größeren 12,3-Zoll-Touchscreen, verbesserte Schalldämmung und hochwertigere Innenmaterialien ab 60.785 £.
Gebrauchtmarktübersicht
Der Markt für gebrauchte Wrangler ist begrenzt, es gibt nur noch wenige Dieselmodelle. Die meisten verfügbaren Wrangler sind viertürige Benzinversionen in den Ausführungen Rubicon oder Sahara. Die Ausstattungsniveaus sind bei allen Ausstattungsvarianten überraschend konsistent, obwohl der Rubicon verbesserte Offroad-Funktionen bietet.
Die aktuellen Preise reichen von rund 18.990 £ für 2016-Modelle mit höherer Laufleistung bis zu über 39.000 £ für 2023-Modelle mit geringer Laufleistung. Für gut gewartete Wrangler mit geringerer Kilometerleistung müssen Sie mit einem Aufpreis rechnen.
Unterwegs: Kompromisse voraus
Die Manieren des Wrangler auf der Straße sind sein schwächster Punkt. Die Lenkung ist unpräzise, die Fahrt ist federnd und der Straßenlärm ist erheblich. Das Automatikgetriebe liefert ausreichend Leistung, aber im Vergleich zu Mainstream-SUVs bleibt der Wrangler immer noch hinter den Erwartungen zurück. Potenzielle Käufer sollten eine ausführliche Probefahrt durchführen, um zu beurteilen, ob sie diese Kompromisse vertragen.
Welchen Wrangler kaufen?
Der Dieselmotor ist nicht wesentlich sparsamer oder drehmomentstärker als der Benzinmotor, was Benzin-Wrangler zur dominierenden Wahl auf dem Gebrauchtmarkt macht. Die Sahara-Einstiegsausstattung bietet wesentliche Funktionen wie LED-Scheinwerfer, Tempomat und Apple CarPlay. Der Overland bietet luxuriöse Details wie Ledersitze und eine Überwachung des toten Winkels. Der Rubicon ist der leistungsfähigste Geländewagen mit modernisierten elektrischen Systemen und 17-Zoll-Rädern.
Zu berücksichtigende Alternativen
Der Jeep Wrangler hat nur wenige direkte Konkurrenten. Der Land Rover Defender ist raffinierter, gehört aber in eine andere Kategorie. Zu den praktischeren Alternativen gehören der Toyota Land Cruiser (überlegen im Gelände und auf der Straße), der Ford Ranger, der Isuzu D-Max, der Mitsubishi L200, der Toyota Hilux und die Pickup-Trucks VW Amarok. Der Land Rover Discovery Sport und der Ineos Grenadier bieten ebenfalls Geländetauglichkeit, sind aber weniger verbreitet.
Mögliche Probleme und worauf Sie achten sollten
- Schäden an der Windschutzscheibe: Wrangler-Windschutzscheiben sind aufgrund ihrer aufrechten Bauweise anfällig für Beschädigungen.
- Sonnenblenden: Besitzerforen berichten von schwachen Sonnenblenden, die leicht brechen.
- Blasenbildung im Lack: Eine schlechte Lackhaftung kann bei einigen Modellen zu Blasenbildung führen.
- Elektrische Probleme: Die Batterielebensdauer ist kurz, was zu zeitweiligen elektrischen Problemen und lockeren Sicherungen führt.
- Anhängelast: Zweitürige Modelle haben eine begrenzte Anhängelast (1.495 kg), während viertürige Modelle bis zu 2.495 kg ziehen können.
- Rückrufe: Der Wrangler Mk4 war Gegenstand von 11 Rückrufen, darunter Probleme mit Lenkmechanismen, Kabelbäumen, Sicherheitsgurten und Kraftstofflecks. Überprüfen Sie vor dem Kauf, ob die Rückrufarbeiten abgeschlossen sind.
Betriebskosten
Die Wartungsintervalle betragen alle 7.500 Meilen oder 12 Monate, wobei kleinere Wartungsarbeiten 268 £ und größere Wartungsarbeiten 438 £ kosten. Der 10-Jahres-Service kostet 669 £. Bei Dieselmodellen muss der Zahnriemen alle 100.000 Meilen ausgetauscht werden (700 bis 1.189 £ mit Wasserpumpe). Die Versicherungsgruppen sind hoch (32-41) und die Kfz-Steuer beträgt in den ersten sechs Jahren 620 £ pro Jahr. Der Kraftstoffverbrauch ist schlecht und liegt im Durchschnitt bei 25–26 mpg bei Benzinmodellen und 28–30 mpg bei Dieselmodellen.
Das Urteil
Der Jeep Wrangler bleibt ein einzigartiger und leistungsfähiger Offroader. Wenn Sie die Leistung in extremem Gelände über alles andere legen, ist es eine überzeugende Wahl. Potenzielle Käufer müssen jedoch Kompromisse in Bezug auf Komfort auf der Straße, Raffinesse und Betriebskosten in Kauf nehmen. Erwägen Sie Alternativen, bevor Sie sich entscheiden, und führen Sie immer eine gründliche Inspektion und Probefahrt durch.
