Nowa generacja BMW X5 (o nazwie kodowej G65) nabiera kształtów, a najnowsze zdjęcia szpiegowskie ujawniają kluczowe szczegóły wnętrza, języka stylistyki i przyszłych opcji układu napędowego. Model 2027 pojawi się w przyszłym roku z szeroką gamą opcji napędu, w tym benzyną, olejem napędowym, hybrydami typu plug-in, w pełni elektrycznymi, a nawet wodorowymi ogniwami paliwowymi. Model wodorowy pojawi się jednak później, bo w 2028 roku. Do 2027 roku planowane jest także wprowadzenie na rynek wyczynowych wersji X5 M i Alpina B7.
Rewolucyjny wystrój wnętrz
Najbardziej znaczącą zmianą jest wnętrze X5, które będzie wyposażone w panoramiczny iDrive BMW, wyświetlacz od słupka do słupka, który zastępuje tradycyjną tablicę przyrządów. Ten ogromny ekran, pokazany po raz pierwszy w formie koncepcyjnej, zajmie całą szerokość deski rozdzielczej, oferując interfejs w dużym stopniu konfigurowalny. Wyświetlacz jest podzielony na trzy sekcje: cyfrowy zestaw wskaźników skupiony na kierowcy i dwa dodatkowe obszary na widżety wyświetlające informacje, takie jak kompas, pogoda, dźwięk, nawigacja, a nawet wskaźniki wydajności, takie jak siła przeciążenia i moc chwilowa.
Zdjęcia prototypów przedstawiają przybliżoną wersję wyświetlacza, ale oczekuje się, że produkt końcowy będzie bardziej dopracowany. We wnętrzu pojawiła się także nowa dwukolorowa kierownica z przyciskami dotykowymi, zastępująca tradycyjny kontroler iDrive. Centralny wyświetlacz, choć ukryty w nieporęcznej obudowie, wydaje się mieć kanciasty kształt.
System informacyjno-rozrywkowy i układy napędowe nowej generacji
System informacyjno-rozrywkowy będzie zasilany przez system operacyjny BMW X, zaprojektowany z myślą o większej personalizacji. Inteligentny asystent osobisty zostanie również zaktualizowany o większe modele językowe, aby umożliwić bardziej naturalne interakcje głosowe. Panele drzwi posiadają kątowe podłokietniki, a obok podłokietników umieszczono minimalistyczne włączniki.
BMW X5 2027 zostanie zbudowane na zaktualizowanej platformie CLAR, zawierającej elementy architektury Neue Klasse. Gama jednostek napędowych będzie zróżnicowana i będzie obejmować jednostki benzynowe, wysokoprężne, hybrydy typu plug-in, wodorowe i elektryczne. Plotka głosi, że w ofercie mógłby być także wariant iX5 REx o większym zasięgu, oferujący łączny zasięg około 1000 km.
Stylizacja zewnętrzna i przyszłe opcje
Wygląd zewnętrzny nawiązuje do koncepcji Neue Klasse X, z przemyślaną konstrukcją osłony chłodnicy i reflektorów. Prototyp ma również duży dolny wlot powietrza i poczwórny układ wydechowy, co prawdopodobnie wskazuje na wysokowydajny wariant X5 M60i.
BMW nie ujawniło jeszcze szczegółów na temat nadchodzącego modelu, ale połączenie zaawansowanych technologii wnętrza, różnorodnych układów napędowych i odważnej stylizacji nadwozia wskazuje na znaczący krok naprzód dla X5. Integracja elementów Neue Klasse i nacisk na personalizację sygnalizują przyszłościowe podejście BMW do luksusowych crossoverów.
