Apesar dos rumores recentes sugerindo que o próximo carro esportivo elétrico da Audi pode estar em perigo, o CEO da Audi, Gernot Döllner, reafirmou que o Conceito C está avançando. O modelo de produção está atualmente previsto para ser lançado em 2027, sinalizando que a Audi continua comprometida com seu futuro elétrico de alto desempenho.
A Visão: Um Sucessor Moderno do TT
O Concept C – conhecido internamente como “C-Sport” — foi projetado como um elegante cupê elétrico. A sua linguagem estética inspira-se no icónico Audi TT, com o objetivo de capturar o espírito de um automóvel desportivo clássico num quadro moderno e eletrificado.
Para conseguir isso, a Audi está utilizando a plataforma PPE Sport. Esta arquitetura especializada é uma versão altamente customizada da Premium Platform Electric (PPE) usada no Audi Q6 e-tron e no Porsche Macan Electric. Ao contrário das plataformas EV padrão, o PPE Sport foi projetado especificamente para dinâmica de condução:
– Centro de gravidade baixo: A bateria está posicionada atrás do motorista, imitando o layout de um supercarro tradicional com motor central.
Geometria Otimizada: Este posicionamento permite um piso plano e uma posição de assento significativamente mais baixa, essencial para uma verdadeira experiência de carro esportivo.
Navegando pela incerteza na Porsche
A dúvida em torno do Conceito C decorre das recentes mudanças estratégicas na Porsche. No final do ano passado, a Porsche reduziu significativamente o seu roteiro de veículos elétricos, um movimento que envolveu cerca de 3,1 mil milhões de euros. Essas mudanças levaram à especulação da indústria de que a Porsche poderia cancelar os 718 Boxster e Cayman elétricos de próxima geração, o que teoricamente colocaria em risco a plataforma compartilhada na qual a Audi depende.
No entanto, Döllner abordou estas preocupações diretamente. Em comunicação recente com a Autocar, ele enfatizou a força da parceria:
“A Porsche permanecerá nessa plataforma. Seremos capazes de trazer esse carro ao mercado em 2027 e estamos trabalhando intensa e muito positivamente junto com a Porsche para fazer esse carro acontecer.”
Uma Divergência na Estratégia
Embora a plataforma em si permaneça estável, a aplicação dessa tecnologia pode diferir entre as duas marcas. Há evidências crescentes de que a Porsche está explorando maneiras de “fazer engenharia reversa” da plataforma PPE Sport para acomodar motores de combustão interna (ICE).
Isto sugere uma potencial divergência na forma como a Audi e a Porsche abordam o segmento desportivo premium:
1. Audi parece focado em um caminho puramente elétrico para o Concept C.
2. A Porsche pode estar protegendo suas apostas, potencialmente oferecendo modelos movidos a gasolina junto ou até mesmo em vez de versões totalmente elétricas para satisfazer as demandas tradicionais dos entusiastas.
Conclusão
A Audi está redobrando suas ambições em carros esportivos elétricos, com o objetivo de lançar o Concept C até 2027 usando uma plataforma compartilhada especializada. Embora a mudança na estratégia de eletrificação da Porsche introduza algumas variáveis, a base técnica para o próximo ícone de desempenho da Audi permanece firmemente estabelecida.
