A fabricante de automóveis de luxo Bentley está ajustando sua estratégia em relação aos veículos elétricos (EVs), sinalizando uma transição mais gradual dos motores movidos a gasolina do que inicialmente planejado. Antes perseguindo agressivamente um futuro totalmente elétrico, a marca britânica está agora a dar prioridade a um cronograma mais longo e a reafirmar o seu compromisso com os motores de combustão interna (ICE) para os próximos anos.
Uma mudança na estratégia: de 2030 a 2035 e além
Há apenas alguns anos, a Bentley expressou ambições ousadas de eletrificação, apresentando o carro-conceito EXP 100 em 2019 e prometendo uma linha totalmente elétrica até 2030. No entanto, à medida que o entusiasmo do consumidor global pelos veículos elétricos mostrou sinais de arrefecimento, a Bentley revisou os seus objetivos, adiando a data de eletrificação completa para 2035 ou mais tarde. Esta mudança indica uma abordagem mais cautelosa à mobilidade elétrica.
Continuando a oferecer opções movidas a gás
Apesar de investir em modelos elétricos como o próximo SUV Urbano, o CEO da Bentley, Frank-Steffen Walliser, confirmou que a empresa continuará a desenvolver e oferecer veículos movidos a combustão. O apelo dos motores tradicionais permanece forte e a Bentley pretende atender às preferências dos clientes, fornecendo uma gama de opções de grupos motopropulsores.
“Gostaríamos de continuar a satisfazer os clientes com a escolha dos motores… Veremos outro ICE Bentley antes do final do ano.” -Frank-Steffen Walliser, CEO da Bentley
Este sentimento sublinha o reconhecimento da Bentley de que nem todos os clientes estão prontos ou dispostos a mudar para a eletricidade, e a marca pretende manter a sua presença no mercado de automóveis de luxo, fornecendo alternativas.
Investimento em motores elétricos e de combustão
Relatórios do início deste ano revelaram a intenção da Bentley de continuar a investir em veículos movidos a combustão durante vários anos. Modelos populares como o Continental GT, Flying Spur e Bentayga SUV continuarão a oferecer motores a gasolina juntamente com versões híbridas plug-in (PHEV). À medida que a tecnologia elétrica amadurece, opções totalmente elétricas (BEV) também estarão disponíveis para variantes selecionadas da linha.
O Retorno da Gasolina Pura Bentley
O próximo Continental GT Supersports já gerou um burburinho significativo e acredita-se que seja o modelo movido a combustão referenciado por Walliser. Ao contrário das iterações anteriores, há rumores de que esta versão de alto desempenho do Continental GT apresenta um motor a gasolina dedicado, acionando apenas as rodas traseiras e abandonando a configuração híbrida. Esta mudança sugere um foco na entrega de uma experiência de condução mais tradicional, apelando aos entusiastas que apreciam as características de um motor de combustão puro.
O cenário em evolução da indústria automóvel apresenta desafios e oportunidades únicos para marcas de luxo como a Bentley. Ao reconhecer a mudança na dinâmica do mercado e responder às preferências dos consumidores, a Bentley pretende manter a sua relevância e apelo nos próximos anos. Mais detalhes sobre os planos de longo prazo da Bentley são esperados nos próximos meses.
