O 2026 Cupra Terramar está se tornando um dos novos SUVs mais visualmente impressionantes do mercado. Ele combina um estilo agressivo e angular com um interior sofisticado que parece muito mais caro do que realmente é. Mas será que este crossover de design espanhol justifica o seu preço? E o acabamento ‘S’ básico é a melhor opção para a maioria dos compradores? Aqui está um resumo.
Preço e Posicionamento
O Terramar não está competindo no segmento de SUVs econômicos. Está posicionado acima dos modelos convencionais como o Volkswagen Tiguan, mas abaixo dos verdadeiros concorrentes de luxo. Embora não seja a opção mais cara, o seu preço reflete a ambição da Cupra de oferecer uma experiência quase premium sem a margem de lucro da marca de luxo. Isso significa que você obtém muitos equipamentos padrão, incluindo tecnologia de segurança avançada e um trem de força híbrido moderado, mas pagará mais por isso.
Qualidade e Design de Interiores
Entre e a primeira impressão será forte. A cabine parece especial, com detalhes em cobre, materiais de qualidade e um layout bem projetado. A iluminação ambiente se estende pelo painel e pelos painéis das portas, aumentando a atmosfera premium. O acabamento texturizado em “escala de dragão” no painel e nos bancos é um detalhe de destaque.
No entanto, não é perfeito. O esquema de cores escuras pode fazer com que o interior pareça um tanto fechado, e a falta de teto solar é uma omissão perceptível para alguns. A praticidade sofre um leve impacto, sem grandes alças nas portas, o que pode ser inconveniente em condições de chuva. O volante é destaque, com costura em cobre e controles integrados. O câmbio montado na coluna e as hastes bem posicionadas mantêm a experiência de direção organizada.
O sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque é intuitivo, embora leve tempo para dominar os vários menus. O Apple CarPlay sem fio e o Android Auto funcionam de maneira confiável e o painel de instrumentos digital é configurável. O console inferior oferece portas USB, carregador sem fio e porta-copos generosos.
Os passageiros traseiros têm espaço para as pernas adequado, mas a intrusão do túnel de transmissão limita os assentos de três lugares. Os bancos traseiros também não possuem bolsos nas costas, o que é um pequeno descuido. O espaço da bagageira é competitivo com 508 litros, expandindo para 642 litros com os bancos rebatidos. Um sobressalente que economiza espaço está incluído.
Motor e desempenho
O Terramar S apresenta um trem de força híbrido moderado de 48 volts, marcando a primeira vez para Cupra neste mercado. Oferece desempenho familiar dos motores do Grupo VW, mas com um toque de eletrificação. Embora os números oficiais de economia de combustível sejam respeitáveis, 5,7L/100km, os testes no mundo real mostraram um consumo mais elevado, com uma média de cerca de 7,3L/100km.
Experiência de condução
A Cupra pretende tornar os seus carros mais envolventes do que os seus homólogos Volkswagen e Skoda, e o Terramar consegue. A suspensão é mais firme, mas bem controlada, proporcionando uma sensação tranquilizadora sem sacrificar o conforto. A direção é direta e bem equilibrada, tornando agradável dirigir tanto na cidade quanto em estradas sinuosas.
O sistema híbrido moderado funciona perfeitamente, proporcionando funcionalidade de partida/parada suave e um ligeiro impulso durante a aceleração. Não é uma mudança de jogo em termos de poupança de combustível, mas refina a experiência de condução. A transmissão responde e muda suavemente.
Os sistemas de segurança são abrangentes, mas podem ser intrusivos. A assistência à manutenção de faixa e o reconhecimento de sinais de velocidade podem ser facilmente desativados através do menu da tela sensível ao toque. A visibilidade é boa graças aos grandes espelhos e à câmera de 360 graus. Algum ruído dos pneus é perceptível em superfícies ásperas em velocidades mais altas.
Recursos de segurança
O Cupra Terramar possui uma classificação de segurança ANCAP de cinco estrelas. Os recursos padrão incluem sete airbags, controle de cruzeiro adaptativo, assistência para manutenção de faixa, aviso de colisão frontal, detecção de pedestres, monitoramento de ponto cego e sistema de câmera de 360 graus.
Custos de propriedade
Cupra oferece uma garantia competitiva de cinco anos e assistência rodoviária. Pacotes de serviços pré-pagos estão disponíveis a preços razoáveis.
Veredicto
O Cupra Terramar cumpre a promessa de um SUV elegante, bem equipado e envolvente. Embora não seja a opção mais barata em sua classe, o interior premium, o manuseio esportivo e os recursos de segurança abrangentes tornam-no uma alternativa atraente aos rivais convencionais. O acabamento básico ‘S’ oferece um bom valor, mas os compradores que buscam a experiência completa podem querer considerar modelos de especificações mais altas. Em última análise, o Terramar é um forte candidato para quem quer um crossover que se destaque da multidão.
