O presidente da Great Wall Motor (GWM), Wei Jianjun, lançou um teaser para um próximo SUV de luxo, sugerindo fortemente uma variante de alto desempenho do Tank 700. O veículo, atualmente sem nome, apresenta a avançada tecnologia híbrida de divisão de potência Hi4-Z da GWM e incorpora a marca cultural Kirin – um passo significativo para posicionar a marca como um concorrente premium no mercado chinês.
Principais especificações e tecnologia
O teaser confirma um design quadrado de carroceria consistente com a plataforma Tank 700. Equipado com LiDAR estilo Watchtower para assistência avançada ao motorista, o SUV apresenta especificações impressionantes de trem de força, conforme revelado em documentos recentes do MIIT:
- Trem de força: motor turboalimentado de 2,0 litros (185 kW) combinado com motores elétricos duplos, proporcionando uma potência combinada de 715 kW.
Bateria: bateria de lítio ternária (NCM) de 59,05 kWh da SVOLT, proporcionando uma autonomia elétrica classificada pelo CLTC de 190 km.
Carregamento: Carregamento rápido DC de até 163 kW, alcançando uma carga de 30-80% em aproximadamente 15 minutos. - Dimensões: 5.105 mm de comprimento e distância entre eixos de 3.000 mm.
- Consumo de Combustível: 8,45 L/100km (homologado).
Estas especificações colocam o novo modelo acima do existente Tank 700 Hi4-T em termos de desempenho e luxo. O sistema de tração nas quatro rodas desacoplado do Hi4-Z, substituindo as ligações mecânicas tradicionais por um eixo eletrônico traseiro de alto rendimento, aumenta a eficiência e a capacidade de resposta.
Cenário Competitivo
O carro-chefe da GWM pretende competir diretamente com o Aito M9, que registrou mais de 31 mil registros no varejo em janeiro e oferece bateria de 52 kWh com 365 kW de potência. A maior potência e maior autonomia elétrica do Tank 700 Hi4-Z o posicionam como um forte concorrente no segmento premium de SUVs de nova energia.
Arquivo Adicional: SUV de luxo Wey V9X
A GWM também apresentou recentemente o Wey V9X ao MIIT. Este luxuoso SUV de seis lugares, medindo 5.299 mm de comprimento e 3.150 mm de distância entre eixos, será o primeiro veículo a utilizar o GWM One, a nova plataforma automotiva da empresa. Oferece duas opções de bateria:
53,6 kWh: Alcance CLTC de 240 km
77,7 kWh: Alcance CLTC de 363 km
O V9X inclui uma unidade LiDAR montada no teto e capacidade de reboque de 2.000 kg. O consumo de combustível é avaliado em 6,20 L/100km para a variante de maior capacidade.
O lançamento desses modelos ressalta o impulso agressivo da GWM no mercado de SUVs híbridos de luxo, alavancando tecnologia avançada e especificações competitivas para desafiar os players estabelecidos.
O novo SUV carro-chefe e o Wey V9X representam uma expansão significativa das ofertas de veículos premium da GWM, sinalizando uma estratégia mais ampla para competir no cenário automotivo chinês em rápida evolução.
