O ZR-V da Honda está silenciosamente se tornando um vendedor forte no concorrido segmento de SUVs de tamanho médio da Austrália, superando até mesmo seus irmãos HR-V e CR-V por um mês no final de 2025. Estamos dando uma olhada mais de perto na variante e: HEV LX de alta especificação de 2026 nos próximos três meses para ver como ela se comporta em condições do mundo real.
Este não é apenas mais um teste de uma semana. O objetivo é revelar como é realmente a vida diária com um ZR-V, incluindo quaisquer falhas que não aparecem em análises de curto prazo. O trem de força híbrido é atualmente a única opção disponível na Austrália, colocando o ZR-V em competição direta com rivais estabelecidos como o Toyota RAV4 e o Mazda CX-5.
Preço e posição de mercado
O e:HEV LX custa a partir de US$ 54.900 – um preço que o posiciona contra SUVs maiores e mais populares. Embora ofereça um pacote sólido, o custo é uma consideração significativa, dadas alternativas como o Toyota RAV4 XSE Hybrid de US$ 51.910 (antes das estradas) ou o Mazda CX-5 G25 Akera de US$ 52.650. Concorrentes mais recentes da China, como o BYD Atto 3 e o MG HS, também vêm ganhando espaço nas vendas.
Sob o capô
O ZR-V e:HEV LX combina um motor 2.0 litros de quatro cilindros com um motor elétrico, entregando uma potência combinada de 135 kW e 315 Nm. A Honda não divulga a capacidade da bateria, mas estima-se que seja em torno de 1,1 kWh. A transmissão é uma “Transmissão Elétrica Continuamente Variável” (e-CVT) projetada para uma operação suave e eficiente.
Recursos padrão
O acabamento LX de alta especificação inclui:
- Jantes de liga leve de 18 polegadas em dois tons
- Para-choques e cavas das rodas na cor da carroceria
- Modos de condução selecionáveis
- Carregador de telefone sem fio
- Volante aquecido
- Estofamento em couro
- Navegação por satélite
- Sistema de som Bose com 12 alto-falantes
- Assentos com ajuste elétrico e função de memória
- Sistema de purificação de ar Plasmacluster
Os acabamentos inferiores oferecem cada vez menos recursos, mas ainda incluem itens essenciais como faróis de LED, tela sensível ao toque de 9,0 polegadas e integração Apple CarPlay/Android Auto.
Segurança e Confiabilidade
Todos os modelos ZR-V possuem uma classificação de segurança ANCAP de quatro estrelas com base nos testes Euro NCAP. Os recursos de segurança padrão incluem 11 airbags, frenagem de emergência autônoma com detecção de pedestres e ciclistas, controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de ponto cego e assistência para manutenção de faixa. Os acabamentos mais altos adicionam uma câmera com visão surround para maior visibilidade. A Honda também oferece garantia de cinco anos com quilometragem ilimitada, com manutenção necessária a cada 12 meses ou 10.000 km.
Impressões iniciais
As primeiras impressões do ZR-V e:HEV LX são positivas. Os passageiros descrevem consistentemente o interior como “bom”, com materiais de alta qualidade e um layout bem projetado. O Apple CarPlay sem fio conecta-se de forma rápida e confiável, e o ajuste elétrico do assento é fácil de usar, mesmo para vários motoristas.
A qualidade de construção do ZR-V parece robusta, sem ruídos ou rangidos perceptíveis. Apesar do preço, alguns comentários iniciais sugerem que ele pode ser considerado um pouco caro, com alguns supondo que custa perto de US$ 40.000. No entanto, a experiência geral tem sido tranquila e agradável até agora.
Conclusão: O Honda ZR-V e:HEV LX oferece uma experiência de direção refinada e um interior bem equipado, mas seu preço o coloca em um mercado competitivo. A revisão a longo prazo centrar-se-á na usabilidade no mundo real, identificando quaisquer potenciais fraquezas durante os próximos meses.
