O 2026 Hunter RMV Isuzu Predator XLE não é um veículo comum. Construído sobre um chassi Isuzu FTR robusto com tração nas quatro rodas, este caminhão terrestre personalizado combina capacidade de nível militar com conforto de alta qualidade. O Predator foi projetado para expedições extremas, oferecendo uma combinação única de potência, alcance e desempenho off-road.
Chassi e Desempenho
O núcleo do Predator é seu chassi Isuzu FTR para serviço pesado, modificado para uma verdadeira operação com tração nas quatro rodas. A potência vem de um motor turbodiesel Cummins de 6,7 litros, produzindo 260 cavalos de potência e robustos 660 libras-pés de torque. A velocidade máxima é de cerca de 70 mph, o que é mais que suficiente para atravessar terrenos remotos. O caminhão está equipado com um tanque de combustível de 100 galões, proporcionando um alcance excepcional de até 1.600 quilômetros entre abastecimentos.
O chassi também possui um eixo dianteiro com capacidade de 17.000 libras com diferencial de travamento e uma caixa de transferência de duas velocidades, garantindo que ele possa lidar com as condições mais desafiadoras. Alguns modelos apresentam um sistema central de enchimento de pneus (CTIS) – originalmente concebido para camiões militares – que permite aos condutores ajustar a pressão dos pneus com o premir de um botão para um desempenho ideal em areia, lama ou pavimento.
Características Exteriores e Design
O exterior do Predator é tão funcional quanto imponente. Um degrau de entrada implantável se estende por baixo da porta, facilitando a entrada e a saída em terrenos acidentados. Uma porta traseira da garagem fornece acesso a armazenamento ou espaço adicional. O chassi foi projetado para alta distância ao solo e condução off-road extrema.
Notavelmente, o Predator evita os tanques de fluido de escape de diesel (DEF) encontrados em modelos Isuzu posteriores. Isto ocorre porque algumas unidades são baseadas em caminhões militares da década de 1990, que nunca foram adaptados com sistemas DEF antes de passarem por revisões completas. A pressão de ar de fábrica de 90 psi pode proporcionar uma condução difícil no asfalto, mas o caminhão foi projetado para ser arejado para uso off-road.
Preço e Disponibilidade
A maioria dos Hunter RMV Predators são encomendados sob medida, mas este modelo específico está atualmente à venda por US$ 545.000. Este alto custo reflete as extensas modificações, a construção robusta e a durabilidade a longo prazo do veículo.
O Hunter RMV Isuzu Predator XLE é um produto de nicho voltado para overlanders e viajantes de expedição. Sua combinação de engenharia de nível militar, longa
