A Nissan reintroduziu uma versão atualizada de seu SUV subcompacto Kicks original na Tailândia, combinando um chassi familiar com tecnologia moderna. O novo modelo, intimamente relacionado com a variante sul-americana “Kait”, apresenta um estilo renovado e um trem de força híbrido exclusivo projetado para imitar a experiência de condução de um veículo elétrico sem exigir carregamento externo.
Design atualizado em uma plataforma familiar
O Kicks renovado mantém a plataforma original de 2016, mas apresenta um painel frontal significativamente alterado. A tradicional grade V-motion foi substituída por um para-choque inferior mais contemporâneo e faróis de LED divididos, dando ao veículo uma aparência mais ousada. O perfil lateral permanece praticamente inalterado, embora tenham sido incorporados novos designs de rodas e placas de proteção redesenhadas. Na traseira, lanternas mais finas e uma porta traseira mais limpa completam a revisão visual.
Atualizações internas
No interior, a atualização mais proeminente é uma tela sensível ao toque maior de infoentretenimento de 12,3 polegadas emparelhada com um painel de instrumentos digital de 7 polegadas. Os materiais do painel foram atualizados e as saídas de ar redesenhadas para um visual mais moderno. As opções de estofamento disponíveis incluem Moonstone e Preto/Cinza Escuro. Os recursos adicionais incluem um banco do motorista com ajuste elétrico de seis posições, carregamento sem fio, um espelho retrovisor inteligente e o conjunto ProPILOT de sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) da Nissan.
Trem de força somente híbrido
O Kicks com especificações tailandesas oferece exclusivamente o sistema híbrido e-Power da Nissan. Esta configuração utiliza um motor de três cilindros de 1,2 litros para gerar eletricidade para uma bateria de íons de lítio de 2,06 kWh, que então aciona um motor elétrico que aciona as rodas dianteiras. A potência total permanece em 134 cv (100 kW / 136 cv) e 280 Nm (207 lb-ft) de torque, proporcionando uma experiência de direção semelhante à de um EV, sem a necessidade de carregamento plug-in.
Esta abordagem permite à Nissan oferecer uma opção híbrida atraente em mercados onde a infraestrutura completa de veículos elétricos ainda está em desenvolvimento. A estratégia evita a ansiedade de autonomia, ao mesmo tempo que proporciona eficiência de combustível e uma sensação de condução responsiva.
A decisão de construir sobre uma plataforma mais antiga, em vez de adotar a última geração, destaca a abordagem pragmática da Nissan ao desenvolvimento de veículos específicos para cada mercado. O Kicks e-Power oferece uma combinação equilibrada de acessibilidade, recursos atualizados e uma solução exclusiva de trem de força adaptada para regiões onde a adoção de veículos elétricos é mais lenta.
