Um Porsche 928R exclusivo, encomendado na década de 1980 por Lee Kun-Hee – o ex-presidente do Grupo Samsung – será leiloado pela Gooding & Company em Amelia Island no próximo mês. Este veículo único representa um raro desvio das construções típicas baseadas no 911 de Ruf, oferecendo um vislumbre do mundo das comissões automotivas sob medida para os ultra-ricos.
Uma exceção do motor frontal
A Ruf Automobile, conhecida por suas modificações de alto desempenho no Porsche 911, adotou uma abordagem incomum neste projeto. Em vez de começar com a plataforma do 911 com motor traseiro, eles começaram com um Porsche 928. O 928R foi construído em torno de uma carroceria nua e depois extensivamente modificado para atender às especificações de Kun-Hee. Esta personalização incluiu atualizações de desempenho e detalhes exclusivos que o distinguem de qualquer modelo 928 padrão.
Atualizações de desempenho e luxo refinado
No coração do 928R está um motor V8 de 5,0 litros de aspiração natural, retrabalhado por Ruf para produzir 360 cavalos de potência e 354 lb-pés de torque. Este é um aumento significativo em relação à produção de 316 cv do 928 original. Ao contrário dos Ruf 911 mais agressivos, o 928R mantém o caráter grand touring do 928 original, combinando o motor atualizado com uma transmissão automática de quatro velocidades.
O carro também possui rodas de liga leve de 19 polegadas e cinco raios, freios atualizados com rotores de carbono-cerâmica e acabamento em pintura preta personalizada. O interior é revestido em uma combinação de couro preto e vermelho vinho, com comodidades premium como controle de cruzeiro, teto solar elétrico e controle de temperatura.
Baixa quilometragem e status de colecionador
O 928R permaneceu na coleção particular de Lee Kun-Hee por anos antes de ser recomprado por Ruf e totalmente recomissionado. Ele acumulou apenas 1.560 milhas no hodômetro, sugerindo que sempre foi concebido como um item de colecionador, e não para um motorista diário. As estimativas do leilão colocam seu valor entre US$ 400.000 e US$ 500.000, refletindo sua raridade e procedência.
O veículo será vendido completo com documentação, ferramentas e acessórios originais. Dada a sua natureza única, é improvável que seja amplamente utilizado; em vez disso, provavelmente residirá em uma coleção de alta qualidade como um artefato automotivo exclusivo.
Este Porsche é mais do que apenas um carro; é um pedaço da história automotiva ligado a uma das figuras mais influentes da Coreia do Sul. Sua raridade e baixa quilometragem fazem dele uma aquisição altamente desejável para colecionadores sérios.
