Новое поколение BMW X5 (под кодовым обозначением G65) обретает форму, и последние шпионские фотографии раскрывают ключевые детали интерьера, дизайнерского языка и будущих вариантов силовых установок. Модель 2027 года выйдет в следующем году с широким спектром вариантов привода, включая бензиновые, дизельные, подключаемые гибриды, полностью электрические и даже водородные топливные элементы. Водородная модель, однако, появится позже, в 2028 году. Высокопроизводительные версии X5 M и Alpina B7 также планируются к выпуску к 2027 году.
Революционный дизайн интерьера
Наиболее значительным изменением является интерьер X5, который будет оснащен BMW Panoramic iDrive — дисплеем от стойки до стойки, заменяющим традиционную приборную панель. Этот массивный экран, впервые представленный в концептуальной форме, будет занимать всю ширину приборной панели, предлагая высоконастраиваемый интерфейс. Дисплей разделен на три секции: ориентированную на водителя цифровую приборную панель и две дополнительные области для виджетов, отображающих информацию, такую как компас, погода, аудио, навигация и даже показатели производительности, такие как перегрузки и мгновенная мощность.
Прототипные изображения показывают грубую версию дисплея, но ожидается, что финальный продукт будет более отполированным. Интерьер также включает в себя новое двухцветное рулевое колесо с тактильными кнопками, заменяющими традиционный контроллер iDrive. Центральный дисплей, хотя и скрытый в громоздком корпусе, кажется, имеет угловатый дизайн.
Информационно-развлекательная система нового поколения и силовые установки
Информационно-развлекательная система будет работать на BMW Operating System X, разработанной для большей персонализации. Интеллектуальный персональный помощник также будет обновлен с использованием больших языковых моделей, обеспечивающих более естественное голосовое взаимодействие. Дверные панели оснащены угловатыми подлокотниками, а минималистичные переключатели расположены рядом с подлокотником.
BMW X5 2027 года будет построен на обновленной платформе CLAR, включающей элементы архитектуры Neue Klasse. Линейка силовых установок будет разнообразной, включая бензиновые, дизельные, подключаемые гибриды, водородные и электрические варианты. Ходят слухи, что также может быть предложен вариант iX5 REx с увеличенным запасом хода, обеспечивающий комбинированный запас хода около 1000 км.
Внешний стиль и будущие варианты
Внешний дизайн следует концепции Neue Klasse X, с переосмысленной решеткой радиатора и дизайном фар. Прототип также демонстрирует большой нижний воздухозаборник и четырехствольную выхлопную систему, что, возможно, указывает на высокопроизводительный вариант X5 M60i.
BMW пока не разглашает подробности о предстоящей модели, но сочетание передовых технологий интерьера, разнообразных силовых установок и смелого внешнего стиля указывает на значительный шаг вперед для X5. Интеграция элементов Neue Klasse и акцент на персонализации сигнализируют о перспективном подходе BMW к своим роскошным кроссоверам.
