Nákup ojetého auta je minové pole. Jeden špatný pohyb a zůstane vám „citron“, jehož oprava bude stát více než jeho cena. Zde je vyžadována přesnost. Tady to chce čas. Nelze spoléhat na štěstí.
Nejprve si musíte určit, co skutečně potřebujete. Ne to, co si myslíte, že potřebujete, ale to, co vyhovuje vašemu životnímu stylu. Pak je tu otázka rozpočtu. Skutečný rozpočet. Nikoli měsíční splátku, kterou lze získat z vašeho bankovního výpisu, ale celkové náklady na vlastnictví. Benzín. Pojištění. Údržba. Skryté náklady, které vznikají, když se vám rozsvítí kontrolka motoru.
A pak – kontrola historie vozu. To je místo, kde většině lidí unikají důležité kroky. Přeskočí zprávu o historii vozidla. Vynechají předprodejní kontrolu. Nečtou VIN číslo. Nebuď tou osobou.
Zde je návod, jak projít procesem bez ztráty peněz.
Před hledáním si určete své potřeby
Přestaňte procházet reklamy. Začněte u sebe. Jak vypadá váš každodenní život? Jezdíte denně do práce 40 mil? Máte děti? Přepravujete svou loď o víkendech?
Pokud dojíždíte do práce, je důležitá spotřeba paliva. Pokud máte děti, prostor na zadních sedadlech a bezpečnostní hodnocení jsou nutností. Pokud táhnete, potřebujete točivý moment a spolehlivý chladicí systém.
Napište to. Stanovte si priority. Potřeby versus přání. Seznam přání bude dlouhý. Seznam potřeb by měl být krátký. Držte se toho.
Nastavte si realistický rozpočet
Váš rozpočet je více než jen pořizovací cena. Jedná se o pořizovací cenu plus 10-15% na okamžité opravy a údržbu. Ojeté vozy mají své vlastní vlastnosti. I ty spolehlivé.
Poznámka:
* Registrace a daně. Tyto se liší podle státu. Ověřte si sazby v místní kanceláři DMV.
* Pojištění. Starší vozidla mohou vyžadovat plné krytí, pokud máte kredit.
* Fond údržby. Dejte stranou hotovost. Od 1000 do 2000 dolarů. Považujte je za utopené náklady.
Pokud žádáte o půjčku, neprodlužujte dobu půjčky na 72 nebo 84 měsíců. Po mnoho let budete dlužit víc, než kolik stojí auto. Maximální doba je 36 nebo 48 měsíců.
Zkontrolujte zprávu o historii vozidla
Nikdy nekupujte ojetý vůz bez protokolu o historii. Ne od soukromého prodejce. Ne u prodejce. Vždy.
Využijte služby jako Carfax nebo AutoCheck. Zadejte číslo VIN. Hledat:
* Historie nehod. I malé poškození blatníků může znamenat špatné opravy.
* Počet vlastníků. Příliš mnoho vlastníků v krátké době? Červená vlajka.
* Záznamy o údržbě. Pravidelné výměny oleje a údržba ukazují, že o vozidlo bylo dobře postaráno.
* Stav titulu Vyhněte se „záchranným“ nebo „přestavěným“ titulům, pokud přesně nevíte, co děláte. Tato vozidla byla považována za totální ztrátu. Mohou mít skryté strukturální poškození.
Kontrola před nákupem (PPI)
Toto je nejdůležitější krok. Nenechte si to ujít.
Najděte si důvěryhodného mechanika. Nezávislí technici jsou pro tento účel lepší než servisní střediska prodejců. Požádejte je, aby provedli důkladnou kontrolu před nákupem. Stojí mezi 100 a 200 dolary. Stojí to za každý cent.
Mechanik zkontroluje:
Stav motoru.
Opravné charakteristiky a rozpočet
Nekupujete auto. Vyřešíte problém. Prvním krokem je identifikovat problém. Jezdíte v zácpách v rušných centrech měst? Cestování po dálnici? Nebo potřebujete smíšenou variantu? Musíte znát počet cestujících. Musíte pochopit, zda je klimatizace luxusem nebo nutností pro přežití. GPS je nyní standardem, ale zkontrolujte, zda je systém integrován do skladových médií, nebo jde pouze o přidané zařízení.
Pak se podívejte na peníze. Nejen cenovka. Pojistné se velmi liší v závislosti na modelu a historii řidiče. Liší se také plány údržby. Pořízení německého luxusního sedanu z roku 2015 může stát haléře, ale údržba tisíce eur. Zvažte spotřebu paliva. Pokud uvažujete o hybridech nebo elektrických vozidlech, zkontrolujte místní daňové pobídky. Mají významný vliv na celkové náklady na vlastnictví.
Pokud chcete výkon bez prémie nového vozu, ojeté Fordy od důvěryhodných online prodejců, jako je BYmyCAR, mohou nabídnout dobrou hodnotu za peníze. Nevybírejte si ale auto jen proto, že je dostupné. Porovnejte ceny na různých platformách. Prozkoumejte možnosti financování. Tradiční půjčka na auto může být lepší než leasing s možností koupě (LOA), v závislosti na vašich dlouhodobých plánech. Buďte nemilosrdní ke svému rozpočtu. Pokud se čísla nesčítají dnes, nebudou, když začnou problémy s přenosem.
Zkoumání záznamů HistoVec
Papírové stopy nelžou. Nebo alespoň obvykle nelžou. Ve Francii začínáte s HistoVec. Toto je vládní platforma. Zobrazuje historii vozu: změny majitelů, pojistné případy, výsledky technických kontrol. Tento krok nelze přeskočit.
Hledáte anomálie. Konkrétně podvody s počítadlem kilometrů. Pokud váš počet najetých kilometrů mezi záznamy o údržbě nečekaně klesne, odejděte. Nesrovnalosti jsou červenou vlajkou. Naznačují rušení.
Vyžádejte si certificat de non-gage (certifikát bez zajištění). Tento doklad ověřuje, že vozidlo není odcizeno a nejsou na něm žádné nesplacené úvěry ani zástavní práva. Pokud prodejce váhá, to je odpověď.
Nezastavujte se tam. Vyžádejte si faktury za služby. Účtenky za opravy. Tyto dokumenty vám prozradí, jak se k vozu choval předchozí majitel. Měnil olej každých 5000 km? Nebo každých 15 000? Chybějící záznamy jsou stejně podezřelé jako padělané.
Fyzikální vyšetření
Krok zpět. Podívejte se na auto. Ne s nadějí. A s podezřením. Prohlédněte tělo. Hledejte rez. Věnujte pozornost podběhům kol a prahům dveří. Zkontrolujte shodu barev laku. Rozdíl v odstínu může naznačovat, že panel byl přelakován po nehodě. Zkontrolujte každé okno. Zvedněte a snižte je. Oprava lepivých okenních motorů je drahá.
Otevřete kapotu. Podívejte se na hnací řemeny. Zkontrolujte hladinu a barvu převodové kapaliny. Tmavá, spálená tekutina znamená problémy. Zkontrolujte hladinu oleje. Hledejte úniky nemrznoucí směsi.
Ale mechanika je jen část příběhu. Musíte zkontrolovat zásoby.
- Brzdy : Podívejte se na tloušťku destiček. Jsou na kotoučích drážky? Zdeformované rotory vyžadují broušení nebo výměnu.
- Suspension : Rozhoupejte auto. Poslouchejte klepání. Opotřebené silentbloky nebo tlumiče ničí manipulaci.
- Pneumatiky : Zkontrolujte hloubku dezénu. Hledejte nerovnoměrné opotřebení. Menší opotřebení indikuje problémy s geometrií kol nebo špatné tlumiče.
Vezměte auto k mechanikovi. Zaplaťte za předprodejní kontrolu. Stojí několik stovek eur. Tím ušetříte tisíce. Tento krok nepřeskakujte.
Testování na asfaltu
Statická kontrola je bez pohybu k ničemu. Podívejte se. Najděte přímou cestu. Pusťte na vteřinu volant. Auto by mělo jet rovně. Pokud táhne doleva nebo doprava, zarovnání se přeruší.
Poslouchejte motor. Studený start je důležitý. Běží na volnoběh plynule? Ozývá se tikání? Klepání? Ticho je zlato. Hluk je varování.
Zkontrolujte brzdy. Prudké brzdění. Připadá vám pedál „viklavý“? Cítíte vibrace? To je známka zkroucených rotorů.
Změňte každý rychlostní stupeň. Spojka by měla zabírat plynule. Zkontrolujte rozjezd do kopce. Vrátí se auto zpět? Pokud ano, pak jsou třecí kotouče spojky opotřebované.
Projeďte se po městě. Pak vyjeďte na dálnici. Užijte si pohodlí sedadel. Zkontrolujte viditelnost. Jsou slepé úhly ovladatelné? Zkontrolujte klimatizaci. Zkontrolujte svůj navigační systém. Zamrzá obrazovka? Tyto malé nepříjemnosti se sčítají. Naznačují zanedbání nebo elektrické problémy.
Tanec vyjednávání
Našel jsi auto. Je dobrá. Možná. Nyní za to musíte zaplatit méně.
Průzkum tržní hodnoty. Používejte online inzeráty. Porovnejte podobné roky, najeté kilometry a stav. Potřebujete data. Data vám poskytují páku.
Použijte výsledky své kontroly. Škrábance na nárazníku? Opotřebované pneumatiky? Opotřebovaný interiér? Vyjmenujte je. Ukažte prodejci náklady na opravu. Použijte tyto body k ospravedlnění nižší ceny.
Stanovte maximální cenu. Držte se toho. Pokud prodejce odmítne, buďte připraveni odejít. Zítra tam auto ještě bude. Nebo se objeví další.
- Předstírejte nezájem. Vzrušení zabíjí obchody.
- Pokud cena neklesne, požádejte o další bonusy. Koberce. Náhradní kolo. Servisní historie udržovaná prodejcem.
- Vyberte si správný čas. Konec měsíce. Konec roku. Prodejci mají kvóty. Zoufale se snaží plán uskutečnit. Udělají ústupky v ceně.
Ale pamatuj. Nejlevnější auto je často dlouhodobě nejdražší. Kupte si takovou, o kterou máte postaráno. A ne ten s nejnižší cenovkou.
