Membeli mobil bekas adalah ladang ranjau. Satu langkah salah maka Anda akan terjebak dengan masalah yang membutuhkan biaya perbaikan lebih besar daripada manfaatnya. Itu membutuhkan ketelitian. Ini menuntut waktu. Anda tidak bisa mengabaikan ini.
Pertama, Anda harus mendefinisikan apa yang sebenarnya Anda butuhkan. Bukan apa yang menurutmu kamu perlukan, tapi apa yang sesuai dengan hidupmu. Lalu ada anggarannya. Anggaran nyata. Bukan pembayaran bulanan yang bisa Anda keluarkan dari laporan bank Anda, tapi total biaya kepemilikan. Bahan bakar. Asuransi. Pemeliharaan. Biaya tersembunyi yang muncul saat lampu periksa mesin berkedip.
Dan kemudian, pemeriksaan riwayat. Di sinilah kebanyakan orang melewatkan langkah-langkahnya. Mereka melewatkan laporan riwayat kendaraan. Mereka melewatkan pemeriksaan pra-pembelian. Mereka melewatkan membaca VIN. Jangan menjadi orang itu.
Inilah cara menavigasi prosesnya tanpa kehilangan baju Anda.
Tentukan Kebutuhan Anda Sebelum Melihatnya
Berhenti menelusuri daftar. Mulailah dari diri Anda sendiri. Seperti apa kehidupan sehari-hari Anda? Apakah Anda bepergian 40 mil sehari? Apakah kamu punya anak? Apakah Anda menarik perahu di akhir pekan?
Jika Anda bepergian, efisiensi bahan bakar itu penting. Jika Anda memiliki anak, ruang kursi belakang dan peringkat keselamatan tidak dapat dinegosiasikan. Jika Anda menariknya, Anda memerlukan torsi dan sistem pendingin yang kokoh.
Tuliskan. Beri peringkat. Kebutuhan vs. Keinginan. Daftar keinginannya panjang. Daftar kebutuhan harus singkat. Bersitahan.
Tetapkan Anggaran Riil
Anggaran Anda bukan hanya harga pembelian. Ini adalah harga pembelian ditambah 10-15% untuk perbaikan dan pemeliharaan segera. Mobil bekas punya kekhasan. Bahkan yang dapat diandalkan sekalipun.
Faktor dalam:
* Pendaftaran dan pajak. Ini berbeda-beda di setiap negara bagian. Periksa tarif DMV lokal Anda.
* Asuransi. Mobil tua mungkin memerlukan perlindungan komprehensif jika Anda memiliki pinjaman.
* Dana pemeliharaan. Sisihkan uang tunai. $1.000 hingga $2.000. Perlakukan itu sebagai biaya hangus.
Jika Anda membiayai, jangan memperpanjang jangka waktu pinjaman Anda menjadi 72 atau 84 bulan. Anda akan berhutang lebih dari nilai mobil itu selama bertahun-tahun. Pertahankan maksimal 36 atau 48 bulan.
Verifikasi Laporan Riwayat Kendaraan
Jangan pernah membeli mobil bekas tanpa laporan sejarah. Bukan dari penjual pribadi. Bukan dari dealer. Selalu.
Gunakan layanan seperti Carfax atau AutoCheck. Masukkan NIKnya. Carilah:
* Riwayat kecelakaan. Bahkan pembengkokan sepatbor kecil pun dapat menunjukkan pekerjaan perbaikan yang buruk.
* Jumlah pemilik. Terlalu banyak pemilik dalam waktu singkat? Bendera merah.
* Catatan servis. Penggantian dan perawatan oli rutin menunjukkan kendaraan dirawat.
* Status judul. Hindari menyimpan atau membuat ulang judul kecuali Anda tahu persis apa yang Anda lakukan. Mobil-mobil ini dinyatakan rugi total. Mereka mungkin memiliki kerusakan struktural yang tersembunyi.
Inspeksi Pra-Pembelian (PPI)
Ini adalah langkah paling kritis. Jangan lewatkan itu.
Temukan mekanik tepercaya. Spesialis independen lebih baik daripada pusat layanan dealer dalam hal ini. Beritahu mereka untuk melakukan pemeriksaan pra-pembelian secara menyeluruh. Harganya $100 hingga $200. Itu bernilai setiap sennya.
Mekanik akan memeriksa:
* Kesehatan mesin.
Mengunci spesifikasi dan daya beli
Anda tidak membeli mobil. Anda memecahkan masalah. Langkah pertama adalah mendefinisikan masalah itu. Apakah Anda bepergian melalui pusat kota yang macet? Menjelajah jalan raya? Atau campuran keduanya yang berantakan? Anda perlu mengetahui jumlah penumpang Anda. Anda perlu tahu apakah pengendalian iklim merupakan kemewahan atau persyaratan kelangsungan hidup. GPS adalah standar sekarang, tetapi periksa apakah unit tersebut terintegrasi atau hanya tambahan.
Lalu, lihat uangnya. Bukan hanya harga stikernya saja. Premi asuransi sangat bervariasi berdasarkan model dan riwayat pengemudi. Jadwal pemeliharaan juga berbeda. Sedan mewah Jerman dari tahun 2015 membutuhkan biaya yang sangat kecil untuk dibeli, tetapi ribuan untuk tetap hidup. Faktor bahan bakar. Jika Anda mencari kendaraan hibrida atau EV, periksa insentif pajak setempat. Mereka mengubah total biaya kepemilikan secara signifikan.
Jika Anda menginginkan performa tanpa mobil baru yang premium, Ford bekas dari dealer online terkemuka seperti BYmyCAR dapat menawarkan nilai yang solid. Namun jangan hanya memilih satu karena tersedia. Bandingkan harga antar platform. Lihatlah opsi pembiayaan. Pinjaman mobil tradisional mungkin mengalahkan Sewa dengan Opsi Pembelian (LOA) tergantung pada rencana jangka panjang Anda. Bersikaplah kejam terhadap anggaran Anda. Jika nomornya tidak berfungsi hari ini, maka nomor tersebut tidak akan berfungsi saat transmisi selip.
Menggali catatan HistoVec
Jejak kertas tidak berbohong. Atau biasanya tidak. Di Prancis, Anda memulai dengan HistoVec. Ini adalah platform yang dikelola pemerintah. Ini menunjukkan sejarahnya. Perubahan kepemilikan. Klaim asuransi. Hasil pemeriksaan teknis. Anda tidak dapat melewatkan langkah ini.
Anda sedang mencari anomali. Khususnya, penipuan odometer. Jika jarak tempuh turun secara tidak terduga di antara catatan servis, menjauhlah. Inkonsistensi adalah tanda bahaya. Mereka menyarankan adanya gangguan.
Mintalah sertifikat non-gage. Dokumen ini membuktikan bahwa mobil tersebut tidak dicuri dan tidak memiliki pinjaman atau hak gadai yang belum dibayar. Jika penjual ragu, itulah jawaban Anda.
Jangan berhenti di situ. Minta faktur layanan. Tanda terima perbaikan. Dokumen-dokumen ini memberi tahu Anda bagaimana pemilik sebelumnya memperlakukan mesin tersebut. Apakah mereka mengganti oli setiap 5.000 mil? Atau setiap 15.000? Kurangnya catatan sama mencurigakannya dengan catatan palsu.
Otopsi fisik
Mundur. Lihatlah mobilnya. Tidak dengan harapan. Dengan kecurigaan. Pindai bagian bodinya. Cari karat. Perhatikan lengkungan roda dan kusen pintu. Periksa ketidakcocokan cat. Perbedaan warna menunjukkan panel dicat ulang setelah terjadi kecelakaan. Periksa setiap jendela. Gulung ke atas dan ke bawah. Motor yang lengket mahal untuk diperbaiki.
Buka kap mesin. Lihatlah sabuk ularnya. Periksa level dan warna cairan transmisi. Cairan gelap dan terbakar berarti masalah. Periksa level oli. Cari kebocoran cairan pendingin.
Tapi mekanismenya hanyalah sebagian saja. Anda perlu memeriksa item keausan.
- Rem : Lihat ketebalan bantalan. Apakah disknya diberi skor? Rotor yang melengkung berarti pekerjaan pelapisan ulang atau penggantian.
- Suspensi : Memantulkan mobil. Dengarkan bunyinya. Busing atau peredam kejut yang aus merusak penanganan.
- Ban : Periksa kedalaman tapak. Carilah keausan yang tidak merata. Bekam menunjukkan masalah keselarasan atau guncangan buruk.
Bawa ke mekanik. Bayar untuk pemeriksaan pra-pembelian. Harganya beberapa ratus euro. Ini menghemat ribuan. Jangan lewatkan itu.
Pengujian di aspal
Inspeksi statis tidak ada gunanya tanpa adanya gerakan. Keluarkan. Temukan jalan yang lurus. Lepaskan kemudi sebentar. Mobil harus berjalan lurus. Jika ditarik ke kiri atau ke kanan, perataannya tidak aktif.
Dengarkan mesinnya. Awal yang dingin adalah kuncinya. Apakah idle lancar? Ada yang berdetak? Ketukan? Diam itu emas. Kebisingan adalah peringatan.
Uji remnya. Perhentian yang sulit. Apakah pedalnya terasa kenyal? Apakah Anda merasakan getaran? Itu adalah rotor yang bengkok.
Pergeseran setiap gigi. Perikatan kopling harus lancar. Uji start bukit kopling. Apakah mobilnya mundur? Kalau iya, berarti cakram koplingnya sudah tipis.
Mengendarainya di kota. Lalu pergi ke jalan raya. Rasakan kenyamanan kursinya. Periksa visibilitas. Apakah titik buta dapat diatasi? Uji ACnya. Uji sistem navigasi. Apakah layar membeku? Gangguan kecil ini bertambah. Mereka menunjukkan kelalaian atau gangguan listrik.
Tarian negosiasi
Anda menemukan mobilnya. Itu bagus. Mungkin. Sekarang Anda perlu membayar lebih sedikit untuk itu.
Teliti nilai pasar. Gunakan daftar online. Bandingkan tahun, mil, dan kondisi serupa. Anda membutuhkan data. Data memberi Anda pengaruh.
Gunakan temuan inspeksi Anda. Goresan di bemper? Ban yang aus? Interior yang usang? Daftarkan mereka. Tunjukkan kepada penjual biaya perbaikan. Gunakan poin-poin ini untuk membenarkan harga yang lebih rendah.
Tetapkan harga maksimum. Bersitahan. Jika penjual menolak, bersiaplah untuk berjalan kaki. Besok mobilnya masih ada di sana. Atau yang lain akan melakukannya.
- Bertindak tidak tertarik. Antusiasme membunuh kesepakatan.
- Jika harga tidak mau berubah, mintalah tambahan. Tikar lantai. Ban serep. Riwayat servis disimpan oleh dealer.
- Waktunya tepat. Akhir bulan. Akhir tahun. Tenaga penjualan memiliki kuota. Mereka sangat ingin mencapai angka. Mereka akan bergerak berdasarkan harga.
Tapi ingat. Mobil termurah seringkali menjadi yang termahal dalam jangka panjang. Belilah yang sudah dirawat. Bukan yang stikernya paling rendah.
